İçeriğe atla
BÖLGE.MARDIN · Mardin

Mardin Karot

Mardin'de karot delme, beton kesme, duvar açma ve filiz ekme yapıyoruz. Donatı taraması, elmas segment seçimi ve su yönetimiyle çalışıyoruz; merkezimiz Eskişehir.

Mardin Karot
Mardin

Mardin'de karot delme, beton kesme, duvar açma, beton kırma, filiz ekme ve kimyasal ankraj işleri yapıyoruz. Merkezimiz Eskişehir. Mardin'de şubemiz yok, ilde sürekli bekleyen bir ekibimiz de yok; bunu en baştan yazıyoruz, çünkü mesafe işin nasıl planlanacağını doğrudan belirliyor. Ekip, makine ve elmas uç seti Eskişehir'den yola çıkıyor. Bu yüzden Mardin işlerinde "yarım saat sonra oradayız" demiyoruz; onun yerine keşfi düzgün yapıp delik ve kesim listesi önceden çıkarılmış, tek çıkışta biten bir iş programı kuruyoruz.

Mardin sahasının bizim açımızdan iki ayrı yüzü var. Bir tarafta kireçtaşı ağırlıklı taş yapı geleneği duruyor: kalın taş duvarlar, harç dolgulu derzler, eğimli ve dar sokaklara oturmuş eski doku. Diğer tarafta yeni betonarme yapı stoğu, sanayi ve tarım tesisleri, saha betonları var. Bu ikisi çoğu zaman aynı yapıda karşımıza çıkıyor: taş duvara sonradan eklenmiş betonarme hatıl, betonarme iskeletin içine örülmüş taş dolgu duvar. Elmas uç aynı delikte iki farklı malzemeyi geçmek zorunda kalıyor ve işin tekniği tam burada başlıyor.

Sahaya Girmeden Önce: Donatı Taraması ve Delik Haritası

Bir karot işinin kaderi, makine kurulmadan önce belli oluyor. Delik yerini müşteri tebeşirle işaretlemiş olabilir; biz o işareti olduğu gibi kabul etmiyoruz. Önce donatı tarama cihazıyla yüzeyin altını okuyoruz: donatı aralığı, pas payı, çift sıra donatı var mı, döşemede hangi yön çekme donatısı, delik mesnet bölgesine mi denk geliyor. Sonra yüzeyi işaretleyip alt katı kontrol ediyoruz. Eski yapıda tesisat çoğu zaman projeye göre değil, ustanın o gün uygun gördüğü güzergâha göre gitmiş oluyor.

Tarama sonrası deliği çoğu zaman birkaç santim kaydırıyoruz. Ana donatıyı tamamen kaçırmak her zaman mümkün olmuyor; ama kesilecekse hangi çubuğun kesileceğini önceden bilmek mümkün. Delik haritasını çıkarıp üzerinde anlaşmadan makineyi kurmuyoruz.

  • Delik çapı, derinliği ve eksen yönü listeleniyor; tavan, duvar ve döşeme delikleri ayrı gruplanıyor.
  • Makinenin nasıl bağlanacağına orada karar veriyoruz: dübelli taban, vakum taban ya da destek direği. Pürüzlü ve gözenekli kireçtaşı yüzeyde vakum tabanın tutmadığını bildiğimiz için taş duvarda ankrajlı bağlantı tercih ediyoruz.
  • Elektriği ölçüyoruz. Sahada uygun besleme yoksa jeneratör ya da hidrolik güç ünitesiyle gidiyoruz; uzun ve ince kabloyla düşen gerilim motoru zorlar, ilerlemeyi düşürür, ucu yakar.
  • Su nereden gelecek, çamur nereye gidecek sorusunun cevabı da bu aşamada yazılıyor.

Elmas Segment Seçimi, İlerleme ve Delik Kalitesi

Karot ucunun üzerindeki segment, elmas tanelerinin metal bir matris içine gömülmüş hâli. İşin sırrı elmasta değil, o matrisin sertliğinde. Aşındırıcı malzemede matris hızlı aşınır, elmas boşa gider; orada sert bağlı segment gerekir. Yüksek dayanımlı, sık donatılı betonda ise sert matris parlar, elmaslar açığa çıkamaz; orada yumuşak bağlı segment gerekir.

Mardin bu seçimi zorlaştıran bir yer. Kireçtaşı ve taş duvar aşındırıcıdır, harç dolgusu yumuşaktır; ama aynı yapının hatılı, kolonu, döşemesi sert betonarmedir. Bu yüzden karışık işlere tek tip uçla gitmiyoruz: araçta hem taş için sert bağlı, hem donatılı beton için açık bağlı, hem de karma kesitler için orta sertlikte uç bulunduruyoruz. Segment parlarsa, yani yüzey aynalanıp ilerleme durursa, bileme bloğuyla ucu açıyoruz.

İlerleme, Devir ve Baskı

Çap büyüdükçe devri düşürüyoruz; büyük çapta yüksek devir, segmentin çevresel hızını gereksiz yükseltir ve ucu yakar. Baskıyı sabit tutmaya çalışıyoruz; operatörün "hızlansın" diye kola asılması, ucun sıkışmasının en yaygın sebebi. Donatıya girildiğinde ilerleme hissedilir şekilde yavaşlar, o an baskıyı artırmak değil su debisini artırıp sabit ilerlemeyi korumak gerekir. Taş duvarda ayrı bir tuzak var: derz boşlukları. Uç, dolu taşı keserken aniden harçsız bir boşluğa giriyor, tork boşalıyor, uç kaçıyor ve tekrar taşa çarptığında sıkışıyor. Kalın taş duvarlarda boşluk geçişlerinde baskıyı azaltıyoruz.

Ölçü Toleransı ve Delik Ekseni

Asıl zorluk delik açmak değil, deliği istenen eksende tutmak. Makinenin tabanı tam sıkılmamışsa uç titrer, delik ağzı elips çıkar, derinlik arttıkça eksen kayar; iki yüzü birbirine bağlayan bir geçiş deliğinde giriş doğru, çıkış yanlış yerden verilebilir. Bu yüzden dikey ve yatay referansı ölçüyor, uzun deliklerde ara kontrol yapıyoruz. Delik çıkışında beton kopmasını önlemek için son santimlerde baskıyı azaltıyor, görünür yüzeylerde karşı tarafa destek plakası koyuyoruz.

Su, Çamur ve Kurak Sahada Sulama Yönetimi

Islak karot delmede su üç iş birden yapar: segmenti soğutur, kesme çamurunu delikten dışarı atar, tozu bastırır. Suyun kesilmesi ucu saniyeler içinde bitirebilir. Mardin'in kurak sahalarında en çok uğraştığımız konu bu; şantiyede musluk her zaman yok, olsa da debisi yetmiyor.

  • Keşifte "su var" denen sahaya bile yedek depoyla gidiyoruz.
  • Delik ağzına su toplama halkası takıp çamuru ıslak vakumla çekiyoruz; hem su tüketimi düşüyor hem zemine yayılan çamur azalıyor.
  • Açık renkli taş yüzeylerde kesme çamurunun bıraktığı iz kalıcı olabiliyor. Eski taş duvarlarda kesim hattının altını örtüyor, çamurun taşa oturmasına izin vermeden topluyoruz.
  • Suyun istenmediği yerlerde, örneğin pano civarında ya da döşenmiş zemin kaplaması üzerinde, küçük çaplı işleri toz emişli kuru delme ile yapıyoruz. Kuru delmede uç ömrünün kısaldığını ve derin deliklerde verimin düştüğünü açıkça söylüyoruz; her işi kuru yapabiliriz demiyoruz.

Yaz sıcağı ekipmanı da operatörü de zorluyor. Uzun kesimlerde motorun ve hidrolik ünitenin ısınmasını takip ediyor, gerektiğinde iş programını erken sabaha ya da akşam vardiyasına çekiyoruz; sıcakta düşen ilerleme hızı doğrudan işin süresini uzatıyor.

Beton Kesme, Duvar Açma ve Kırma: Hangi Makine Nerede İş Görür

Makine seçimini kesit kalınlığı, kesim derinliği, çalışma yüksekliği ve parçanın nasıl tahliye edileceği belirliyor.

  • Zemin testeresi: Saha betonu, döşeme, yol ve rampa kesimlerinde. Düz hatlı, derin ve hızlı kesim istendiğinde ilk tercihimiz.
  • Duvar testeresi: Ray üzerinde çalışan sistem; kapı ve pencere boşluğu açmada, asansör ve merdiven boşluklarında. Kenar temiz çıktığı için sonradan sıva ve tamir yükü azalıyor.
  • Tel kesme: Testerenin ulaşamadığı kalınlıklarda, kütle betonda ve büyük kesitli işlerde. Bu tür işler zaten statik değerlendirme gerektiriyor.
  • Hidrolik kırıcı ve kırma makası: Kesimle ayrılan parçaları kontrollü küçültmek için. Darbeli kırmayı işin sonuna bırakıyoruz, çünkü titreşim üreten tek adım genelde bu.

Duvar açmada sıra çok önemli. Önce duvarın taşıyıcı olup olmadığı netleşiyor, sonra lento ve hatıl durumu kontrol ediliyor, en son kesim yapılıyor. Kesilen parçayı nasıl indireceğimizi kesime başlamadan çözüyoruz. Mardin'in eski dokusundaki dar ve eğimli sokaklar burada işi değiştiriyor: kapının önüne araç yanaşamıyorsa parçayı iki kişinin taşıyabileceği ölçüde bölmek gerekiyor. Bunu keşifte planlıyoruz; aksi hâlde kestiğiniz beton bloğu odanın ortasında kalıyor.

Bitişik nizam eski taş yapılarda ve koruma altındaki dokuya yakın çalışırken kırıcıyı mümkün olduğunca az kullanıyoruz. Elmas kesim, darbeli kırmaya göre komşu duvara ve derzlere çok daha az yük bindiriyor; kesim hatlarını parçalar birbirinden bağımsız alınacak şekilde planlamak da titreşimi azaltıyor. İş bitiminde karot göbeklerini sahada bırakmıyor, delik ve kesim çevresini temizliyor, molozu anlaştığımız noktaya taşıyoruz.

Filiz Ekme ve Kimyasal Ankraj: İşin Yarısı Delik Temizliği

Filiz ekme ve kimyasal ankrajda sahada en çok atlanan adım, en belirleyici olanıdır: delik temizliği. Delikte kalan toz, kimyasalın betona tutunmasını doğrudan engeller. Delik açıldıktan sonra basınçlı hava, uygun çaptaki tel fırça ve tekrar basınçlı hava sırasını, dipte toz kalmayana kadar uyguluyoruz. Bu adımın atlandığı bir ankrajın çekme dayanımı hesapta yazanın altında kalır ve bu kayıp gözle görülmez.

  • Delik çapını ve derinliğini kullandığımız kimyasalın kendi tablosuna göre belirliyoruz; "gözüme öyle geldi" ile çap seçilmiyor.
  • Kartuşu dipten yukarı doğru, hava boşluğu bırakmadan basıyoruz; derin deliklerde uzatma hortumu kullanıyoruz.
  • Kenar mesafesi ve delikler arası mesafe kritik. Kenara fazla yakın ankraj, beton koni kırılmasıyla taşıma kapasitesini kaybettirir.
  • Sıcakta kimyasalın işlenebilir süresi kısalıyor; kartuşları serinde tutuyor, karışımı hazırladıktan sonra vakit kaybetmeden uyguluyoruz. Soğukta ise kür uzuyor, yükleme için beklemek gerekiyor. Mardin yazında bu fark saha temposunu belirliyor.
  • Çatlaklı betonda ve donatı yoğun bölgelerde ürün seçimi değişir; her deliğe aynı kartuşu sıkmıyoruz.

Taşıyıcı Elemanlarda Kural: Onay Yoksa Kesim Yok

Bu konuda esnememiz mümkün değil. Kolon, kiriş ve taşıyıcı perdede statik proje ya da yapı denetim onayı olmadan kesim, delme veya boşluk açma işi yapmıyoruz. Müşteri ne kadar acele ederse etsin, "küçücük bir delik" denilse bile bu kural değişmiyor. Sebebi basit: bir taşıyıcı elemanın kesiti veya donatısı azaldığında yapı o yükü başka bir yere aktarmak zorunda kalır ve bunun nereye gittiğini hesap yapmadan kimse bilemez.

Döşemede de dikkatliyiz; açıklık ortasındaki küçük bir tesisat deliğiyle kiriş dibindeki mesnet bölgesinde açılan delik aynı şey değildir. Ana donatının kesileceğini gördüğümüz durumlarda ya deliği kaydırıyoruz ya da projeci onayını bekliyoruz. Hesap yapmak ve proje çizmek bizim işimiz değil; biz onaylı projeyi sahada ölçüsünde ve temiz uygulayan taraftayız.

Eskişehir'den Mardin'e: Planlama ve Fiyatın Nasıl Çıktığı

Mardin, Eskişehir'e uzak bir il. Bu mesafeyi gizlemek yerine planlamanın içine katıyoruz. Küçük ve tek kalem bir iş için araç kaldırmak çoğu zaman iki tarafın da lehine olmuyor; aynı bölgedeki işleri birleştirip tek çıkışta bitirmeyi tercih ediyoruz. Bunun için de keşfin sağlam olması şart.

  • Keşfi mümkün olduğunca uzaktan tamamlıyoruz: kesim ve delik yerlerinin net fotoğrafları, ölçüler, varsa proje, çalışma yüksekliği ve sahaya erişim durumu.
  • Elektrik, su ve moloz tahliyesini önceden netleştiriyoruz; sahada çıkan bu tür sürprizler işin süresini uzatıyor.
  • Ekip yola çıkmadan elmas uç setini işe göre hazırlıyoruz. Yanlış bağ sertliğindeki uçla yüzlerce kilometre yol gitmek sahada telafi edilebilir bir hata değil.
  • İş programını gün gün kuruyoruz; hangi delik hangi gün, hangi kesim hangi vardiyada belli oluyor.

Fiyatı Belirleyen Kalemler

Bu sayfada rakam yazmıyoruz; sahayı görmeden verilen rakam ya müşteriyi yanıltır ya da işin ortasında değişir. Bunun yerine fiyatın hangi kalemlerden oluştuğunu yazıyoruz:

  • Karotta: delik çapı ve toplam delme derinliği (delik sayısı ile derinliğin çarpımı), donatı yoğunluğu, malzemenin cinsi (taş duvar, normal beton, yüksek dayanımlı beton), tavan delme olup olmadığı.
  • Kesimde: kesim uzunluğu, kesit kalınlığı, makine tipi ve kesilen parçaların ağırlığı ile tahliye zorluğu.
  • Filiz ve ankrajda: donatı çapı, ekim derinliği, adet ve kullanılan kimyasalın türü.
  • Ortak kalemler: çalışma yüksekliği ve platform ihtiyacı, gece veya hafta sonu çalışması, sahada elektrik-su bulunup bulunmaması, moloz taşıma ve Eskişehir–Mardin arası mobilizasyon.

Bu kalemleri konuştuktan sonra yazılı teklif çıkarıyoruz. Sahada kapsam büyürse yeni kalemi ayrıca konuşuyor, işin ortasında sessizce büyüyen bir hesap bırakmıyoruz.

Sık Sorulan Sorular

Mardin'de işe ne kadar sürede başlayabiliyorsunuz?

Merkezimiz Eskişehir olduğu için çıkış tarihini keşif tamamlandıktan sonra netleştiriyoruz. Mardin'de bekleyen ekibimiz yok; ekip ve ekipman yola çıkıyor. Genelde bölgedeki işleri birleştirip tek programda topluyoruz ve program netleştiğinde gün veriyoruz.

Kolona ya da kirişe denk gelen bir delik istiyorum, yapıyor musunuz?

Statik proje ya da yapı denetim onayı olmadan kolon, kiriş ve taşıyıcı perdede işlem yapmıyoruz. Deliğin küçük olması bu kuralı değiştirmiyor. Bu tür taleplerde ya deliği taşıyıcı olmayan bir bölgeye kaydırmayı öneriyoruz ya da onaylı projeyi bekliyoruz.

Eski taş duvarda karot delinir mi?

Delinir, ama betonarmeden farklı çalışılır. Taş ve harç derzleri aşındırıcıdır, segment bağı buna göre seçilir. Derz boşluklarında uç kaçabildiği için baskı kademeli verilir. Kesme çamurunun açık renkli taş yüzeyde iz bırakmaması için kesim hattının altı korunur. Taş duvarda hatıl ve lento durumu kontrol edilmeden boşluk açılmaz.

Sahada su yoksa ne yapıyorsunuz?

Kendi su deposumuzla geliyor, delik ağzında su toplama halkası ve ıslak vakum kullanarak su tüketimini düşürüyoruz. Suyun hiç istenmediği yerlerde küçük çaplı işleri toz emişli kuru delme ile yapabiliyoruz; ancak kuru delmenin uç ömrünü kısalttığını ve derin deliklerde verimin düştüğünü baştan söylüyoruz.

Delme sırasında donatı kesilir mi?

Elmas uç donatıyı keser; mesele kesip kesmeyeceği değil, hangi donatının kesileceği. Bu yüzden delme öncesi donatı taraması yapıp deliği mümkünse ana donatıyı kaçıracak şekilde kaydırıyoruz. Kaçırmak mümkün değilse durumu delmeden önce bildiriyor, taşıyıcı öneme sahip donatılarda projeci onayı olmadan devam etmiyoruz.

Fiyatı telefonda söyleyebilir misiniz?

Sahayı görmeden rakam vermiyoruz. Fiyat; delik çapı ve toplam derinliğe, donatı yoğunluğuna, kesim uzunluğu ve kesit kalınlığına, çalışma yüksekliğine, sahada elektrik-su bulunmasına, moloz tahliyesine ve mobilizasyona göre değişiyor. Fotoğraf ve ölçüleri gönderin, kalemleri yazılı teklife dökelim.

Mardin Karot Delme ve Beton Kesme Hizmeti

Askarot İnşaat, Mardin bölgesinde karot delme, beton kesme, beton delme, beton kırma, betonsal zemin tamiri, klima deliği açma ve kapı boşluğu açma hizmetleri sunar. Mardin merkez ve çevre ilçelerinde 20 yılı aşkın tecrübeyle sahada çalışan profesyonel ekibimiz, sizi 60 dakika içinde Mardin'de ziyaret eder, keşif yapar ve aynı gün yazılı teklif sunar.

Mardin Karot Delme Neden Önemli?

Modern yapılarda elektrik, sıhhi tesisat, doğalgaz, havalandırma (VRF / VRV / Split klima), sprinkler, data kablosu ve jeneratör egzoz hatları için betonarme duvar ve döşemelerde hassas delik açılması gerekir. Mardin bölgesinde bulunan binalarda — ister yeni inşaat ister tadilat — elmas uçlu karot makinası ile açılan silindirik delik, armatür (nervürlü demir) kesilmeden, yapıya zarar vermeden, toz ve titreşim olmadan tamamlanır.

Karot delme çapları: 12 mm'den 600 mm'ye kadar her çapta mümkündür. Standart klima deliği 65–75 mm, fan-coil tesisat geçişi 110–160 mm, jeneratör egzoz 150–250 mm, asansör hidrolik boru geçişi 300–500 mm aralığındadır. Askarot İnşaat olarak Mardin ve çevresinde tüm bu çap aralıklarında deneyimliyiz.

Mardin Beton Kesme: Duvar, Döşeme ve Perde Duvar

Beton kesme işleri, taşıyıcı olan veya olmayan betonarme elemanlarda elmas uçlu duvar testeri (wall saw), zemin kesici (floor saw), halatlı testere (wire saw) ve el kesim makineleri ile yapılır. Mardin bölgesinde fabrika zeminlerinde genişleme derzi açılması, otoparkta tesisat şaftı için döşeme kesimi, apartmanda yeni kapı veya pencere boşluğu için duvar kesimi gibi hassas işleri milimetrik doğrulukta tamamlıyoruz.

Betonsal Zemin Tamiri ve Endüstriyel Zemin Onarımı

Mardin ve çevresindeki fabrikalarda, depolarda, otoparklarda, soğuk hava depolarında ve büyük market zeminlerinde zaman içinde çatlak, kırılma, kot farkı, derz bozulması ve aşınma oluşur. Askarot İnşaat olarak bu problemlere seramik veya kaplama değil, saf betonsal yöntemlerle çözüm üretiriz: epoksi/poliüretan enjeksiyon, aşınmaya dayanıklı kuvars katkılı harç, kompozit derz dolgusu, lazer tesviye ile taze beton şerbeti uygulaması. İşlem üretimi durdurmadan gece vardiyasında tamamlanır.

Klima Deliği Açma ve Kapı Boşluğu Açma

Mardin bölgesinde apartman dairelerinde standart klima deliği 65 mm veya 75 mm çapında olacak şekilde, komşuyu rahatsız etmeden, toz emici ile 20 dakikada açılır. Mobilyalar ve zemin sizden önce naylon/bez örtüyle korunur, iş bitiminde saha süpürülüp teslim edilir. Kapı boşluğu açma işlemi ise tuğla duvarda 2–3 saat, betonarme duvarda statik onay + lento ile 1 iş günü sürer.

Mardin'de Askarot İnşaat ile Çalışmak

  • Ücretsiz keşif: Mardin'e 60 dakikada ulaşırız, ölçü alırız, aynı gün teklif.
  • Sigortalı işçilik: İş makinaları ve personel Mesleki Sorumluluk Sigortası kapsamında.
  • Elmas uçlu ekipman: Hilti, Bosch, Tyrolit, Husqvarna marka profesyonel karot ve kesim makineleri.
  • Toz kontrol sistemi: HEPA filtreli endüstriyel toz emici — iç mekanda görünür toz bırakmaz.
  • 7/24 acil servis: Gece saat 3'te bile su baskını/kaçak için acil kesim çağrılarını kabul ederiz.
  • Yazılı garanti: Her iş sonrasında imzalı teslim tutanağı ve 12 ay zimmet garantisi.

Mardin Karot Delme Fiyatları

Fiyat, delik çapı (mm) × duvar kalınlığı (cm) × beton sınıfı (C20/C25/C30/C35) formülüyle hesaplanır. Armatür yoğunluğu, sahanın erişim güçlüğü (kat yüksekliği, merdiven, hizmet asansörü yokluğu), su ve elektrik noktalarına uzaklık fiyatı etkiler. Askarot İnşaat Mardin bölgesinde standart klima deliği, sabit fiyat tarifesiyle servis verir. Büyük endüstriyel işlerde m²/metre bazında özel fiyat çıkarılır. Keşif ücretsizdir, kararı siz verirsiniz.

Mardin Servis Alanımız

Mardin başta olmak üzere çevre mahalle ve köylerin tamamına hizmet veriyoruz. gibi Mardin ilçelerinde de aynı kaliteli hizmeti sunuyoruz.

Mardin'de karot delme, beton kesme, betonsal zemin tamiri veya klima deliği açma işleriniz için +905559900231 numaralı telefondan 7/24 bize ulaşabilirsiniz.

VII.YAKIN PLAN

Karot,
kesim ve
güçlendirme üzerine.

Bir yapının ömrü, üzerinde yapılan karot ve kesim işlerinin kalitesiyle doğrudan orantılıdır. Askarot İnşaat, Eskişehir merkezli saha ekibiyle karot delme, beton kesme ve kimyasal ankraj işlerini aynı editör disiplinine taşır. Hilti HY 200-A, Fischer FIS EM Plus ve Sika AnchorFix 3001 reçineleri; Husqvarna DM 280 karot makinesi ve Tyrolit halatlı tel kesim ekipmanı bu disiplinin temel araçlarıdır.

Yapısal güçlendirme tarafında CFRP karbon fiber uygulamaları, mantolama ve beton onarımı gibi disiplinler aynı mühendislik ekibinin sorumluluğundadır. Bu sayede filiz ekme ile başlayan bir projeden CFRP sargılamaya kadar tüm iş akışı tek elden yönetilir. Müşteriye eksiksiz rapor sunarız; süreçte sürpriz olmaz.

Askarot editoryal ilkesi şudur: sürpriz yok, reçete var. Saha başlamadan önce Schmidt çekici ile beton sınıfı, Ferroscan ile armatür konumu, keşif sonrası metraj ve teklif — her biri yazılı olarak müşteriye iletilir. Sonra sahaya çıkılır. Bu yaklaşım Eskişehir başta olmak üzere Türkiye'nin 81 ilinde standart haline gelmiştir.

VIII.SORU & YANIT · REHBER

En çok sorulan,
yanıtlanmış.

01.

Karot delme hangi çaplarda ve ne kadar derinlikte yapılır?

Askarot İnşaat 14 mm ile 1200 mm arası her çapta karot delme hizmeti verir. Standart çaplar: Ø 52 mm (elektrik), Ø 68 mm (priz/anahtar), Ø 82–102 mm (su tesisatı), Ø 120–160 mm (kanalizasyon), Ø 200–300 mm (havalandırma/baca), Ø 350–600 mm (yapısal geçiş) ve Ø 600–1200 mm (asansör/baca boşluğu). Derinlik kısıtı pratikte yoktur; Hilti DD 350 ve Husqvarna DM 280 ile 3 metreye kadar tek seferde delinir.

02.

Beton delme ile karot delme arasındaki fark nedir?

Beton delme terimi genelde yaygın bir kullanımdır ve darbeli matkapla yapılan deliklerde de kullanılır; ancak yapısal işlerde doğru yöntem karot delmedir. Karot, titreşimsiz ve elmas uçlu bir döner kesim yöntemidir — betonarme, tuğla, mermer ve doğal taşta hassas, temiz ve kontrollü delik açar. Çap 20 mm üzerine çıktığında karot zorunludur, çünkü darbeli makine kırar, karot keser.

03.

Kimyasal ankraj ve filiz ekme reçetesi nasıl seçilir?

Kimyasal ankrajta beton sınıfı (C20/C25/C30), demir çapı (Ø10–Ø32), ankraj derinliği ve gerilme tipi (çekme/kesme) hesaplanır. Askarot şu reçineleri kullanır: Hilti HY 200-A (yapısal filiz/donatı ekleme), Fischer FIS EM Plus (yüksek yük), Sika AnchorFix-3001 (hızlı kürlenen). Her filiz ekme sonrası çekme testi yapılır; rapor müşteriye teslim edilir.

04.

Karot ve beton kesim sırasında ev/işyeri rahatsız olur mu?

Hayır. Askarot ekipmanları titreşimsiz elmaslı sistemlerdir: karot motoru dönme hareketiyle keser, duvar testeresi raylı disk ile kesim yapar, halatlı tel kesim wire saw betonu sessizce böler. HEPA filtreli endüstriyel toz emiciler tüm tozu toplar. Bitişik daire içinde müşteri varken bile çalışılabilir. Ses seviyesi kırıcı yıkıma göre %80 daha azdır.

05.

Proje öncesi keşif ücretli mi? Ne kadar sürede fiyat çıkar?

Keşif ücretsizdir. Askarot ekibi aynı gün veya ertesi gün sahada inceleme yapar; beton sınıfı (Schmidt test çekici), armatür taraması (Ferroscan veya radar), ölçüm ve projenin fotoğraflanması sonrası aynı gün yazılı teklif iletilir. Teklifte metraj, reçine cinsi, ekipman süresi ve iş güvenliği planı yer alır — sürpriz ek yok.

06.

geniş hizmet ağıyla hangi illerde hizmet veriyorsunuz?

Askarot 81 il kapsamında hizmet verir. Yoğun operasyon hatlarımız: İstanbul-Kocaeli-Sakarya-Bursa (Marmara), İzmir-Manisa-Denizli-Aydın-Muğla (Ege), Ankara-Eskişehir-Konya-Kayseri (İç Anadolu), Antalya-Mersin-Adana-Hatay (Güney), Trabzon-Samsun-Ordu (Karadeniz), Diyarbakır-Gaziantep-Şanlıurfa-Malatya (Güneydoğu). Her şantiyede Hilti/Husqvarna/Tyrolit aynı standart.