İçeriğe atla
BÖLGE.ESKIŞEHIR · Eskişehir

Eskişehir Karot Fiyatları

Eskişehir'de karot delme fiyatı nasıl hesaplanır? Çap bandı, cm derinlik, donatı ve erişim koşulları; Odunpazarı'ndan Sivrihisar'a keşif ve kalem kalem yazılı teklif.

Eskişehir Karot Fiyatları
Eskişehir

Eskişehir'de karot deldirecek olan herkesin ilk sorusu aynı: bu iş kaça mal olur? Bu sayfayı, o soruya hazır bir liste uydurarak değil, fiyatın sahada nasıl kurulduğunu anlatarak cevaplamak için yazdık. Askarot İnşaat'ın merkezi Eskişehir; ekip Odunpazarı ve Tepebaşı'ndan yola çıkıp aynı gün içinde Muttalip tarafındaki bir üretim tesisine de, Seyitgazi'deki bir köy binasına da gidebiliyor. Yıllardır gördüğümüz şu: telefonda ağızdan çıkan "şu kadar" rakamı sahada tutmuyor. Beton beklenenden sert çıkıyor, donatı sıklaşıyor, asansör çalışmıyor; iş bittiğinde iki taraf da huzursuz oluyor. Biz onun yerine ölçüyü, betonu, katı ve erişimi konuşup kalem kalem yazılı teklif çıkarmayı tercih ediyoruz. Aşağıda bu hesabın içini açıyoruz.

Eskişehir'de Karot Fiyatı Neye Göre Hesaplanır?

Karot delmede fiyatın omurgası tek bir ölçüdür: delinen santimetre derinlik. Duvar 20 cm ise 20 cm'in, perde 60 cm ise 60 cm'in bedelini konuşuruz. Bu birim de deliğin çapına göre bantlar hâlinde değişir; çünkü çap büyüdükçe elmas uç pahalılaşır, makinenin çektiği güç artar, ilerleme yavaşlar. Aynı betonda 100 mm'lik delik dakikalar sürerken 400 mm'lik delik çok daha uzun bir işçilik demektir.

  • Derinlik (cm): Hesabın temel çarpanı. Bu yüzden bize sorarken "bir delik" demek yerine "25 cm duvarda tek delik" demeniz, konuşmayı bir anda somutlaştırır.
  • Çap bandı (mm): Kabaca 50-80, 100-125, 150-180, 200-250, 300 ve üzeri, 400 ve üzeri, 500-600 mm şeklinde ayrılır. Her bandın kendi uç maliyeti, kendi ilerleme hızı ve kendi ekipman ihtiyacı vardır.
  • Minimum servis ücreti: Tek delik için bile araç yola çıkar, makine kurulur, dübellenir, su hattı çekilir, iş bitince toplanır ve ortalık temizlenir. Bu yüzden çok küçük işlerde derinlik hesabının altında bir taban bedel işler. Şirintepe'de tek bir klima deliği açmakla Alpu'da aynı binada on delik açmak, delik başına aynı maliyeti doğurmaz.
  • Döşeme ve tavanda m² mantığı: Asansör kuyusu, merdiven boşluğu, tesisat şaftı gibi işlerde tek tek delik saymak anlamsızlaşır; açılan alanın metrekaresi ve döşeme kalınlığı üzerinden hesap yaparız. Bu işlerde karot ile duvar testeresi birlikte çalışır, sökülen parçanın indirilmesi de hesabın parçasıdır.

Çap Bantları ve Eskişehir'de Sık Karşılaştığımız İşler

Gelen taleplerin dağılımı şehrin yapı stokunu birebir yansıtıyor. Merkezde 1970-1990 arası çok katlı betonarme bloklar, çevre mahallelerde son yılların yeni siteleri, dışarıda ise sanayi ve tarım yapıları var. Bantlar buna göre şekilleniyor.

  • 50-80 mm: Doğalgaz, klima bakır hattı, kombi bacası, elektrik tavası geçişleri. Bahçelievler, Hoşnudiye, İhsaniye ve Sümer'deki daire tadilatlarının klasiği.
  • 100-125 mm: Havalandırma, aspiratör, temiz su ve pis su geçişleri. Porsuk kıyısındaki kafe-restoran dönüşümlerinde, öğrenci yoğunluğuna göre şekil değiştiren dükkânlarda en çok istenen bant.
  • 150-180 mm: Mekanik tesisat şaftları, yangın hattı, mutfak davlumbaz çıkışı. Yurt, otel ve kampüs çevresindeki işletmelerde sık.
  • 200-250 mm: Sanayide boru geçişi, kompresör ve basınçlı hava hattı, makine besleme delikleri. Organize Sanayi Bölgesi tarafındaki tesislerde bu bant standart hâle geldi.
  • 300 mm ve üzeri, 400 mm ve üzeri: Ana atık hattı, sanayi tipi havalandırma, kalın döşeme geçişleri. Ağır sanayi yapılarının kalın betonarme tabanlarında bu ölçüler devreye girer.
  • 500-600 mm: Menfez, su geçişi, saha altyapısı, istinat elemanları. Bu bantta iş genelde tek delik değil, bir proje kalemidir.

Bir de beton numunesi için karot var. Eskişehir'de riskli yapı tespiti, güçlendirme projesi ve dönüşüm başvuruları nedeniyle bu talep hiç azalmıyor; özellikle merkezdeki eski bloklarda ve kamu binalarında sık istiyorlar. Burada delik küçüktür ama hesap adet üzerinden yürür, numunenin sağlam çıkması ve donatı kesilmemesi asıl beceridir. Laboratuvar ücreti bize ait değildir, onu ayrı kalem olarak konuşuruz.

Fiyatı Yukarı Çeken Etkenler ve Bunların Gerçek Sebebi

Aşağıdaki maddelerin hepsi "fiyatı şişirmek" için değil, sahada gerçekten süreyi ve sarfı artırdığı için hesaba girer.

  • Donatı yoğunluğu: Elmas segment betonu aşındırarak ilerler; demire denk geldiğinde hem yavaşlar hem segment ömrü kısalır. Sık donatılı perdede aynı derinlik, boş bir tuğla duvara göre çok daha fazla uç tüketir. Son yılların depreme göre tasarlanmış perdeli binalarında bu fark iyice belirgin.
  • Beton sınıfı ve yaşı: Merkezdeki eski bloklarda dere agregalı, görece yumuşak beton çıkar; buna karşılık içinde ne olduğu belli olmaz. Yeni sitelerdeki yüksek dayanımlı beton ise serttir, ilerleme belirgin biçimde yavaşlar.
  • Kat ve erişim: Makine, tripod, su bidonu ve jeneratör ağırdır. Asansörü olan bir binanın sekizinci katı, asansörü olmayan bir binanın dördüncü katından kolaydır. Odunpazarı'nın tarihli dokusundaki dar sokaklarda araç kapıya yanaşamaz, ekipman elle taşınır; bu süre teklife yansır.
  • İskele veya platform ihtiyacı: Cephede, yüksek tavanda, bacada yapılacak işlerde iskele kurulması ayrı bir maliyettir ve teklifte ayrı satır olarak görünür.
  • Sahada su ve elektrik: Karot suyla çalışır. Musluk ve priz varsa iş akar; yoksa su tankı ve jeneratör götürürüz, bu da hem taşıma hem yakıt demektir. Kaba inşaat hâlindeki yapılarda ve kırsal ilçelerdeki müstakil binalarda bunu baştan sormamızın sebebi budur.
  • Çalışma penceresi: Faal bir üretim tesisinde hattı durdurmamak için gece, işlek caddede ve tramvay güzergâhındaki dükkânlarda kepenk kapandıktan sonra çalışmak gerekebilir. Gece ve hafta sonu çalışması ekip için farklı bir düzendir, fiyat da bunu yansıtır.
  • Delik adedi: İlk delik her zaman en pahalı deliktir; içinde yol, kurulum ve hazırlık vardır. Aynı ziyarette açılan sonraki deliklerin birim maliyeti belirgin biçimde düşer. Bu yüzden "şimdilik bir tane açalım, gerisini sonra" yaklaşımı çoğu zaman toplamda daha pahalıya gelir.
  • Moloz ve çamur tahliyesi: Karot suyu çamur yapar, çıkan göbekler ağırdır. Bunların poşetlenip taşınması, gerekiyorsa döküm sahasına götürülmesi ayrı iştir. Daire içinde çalışıyorsak koruma payı da buraya girer.
  • Mesafe: Merkez içinde yol süresi kısadır; uzak ilçelerde yol tek başına yarım günü yer. Bunu aşağıda ayrıca açıyoruz.

İlçe Mesafeleri ve Ulaşımın Fiyata Yansıması

Eskişehir merkez kompakt bir şehir; Tepebaşı ile Odunpazarı arasında hareket etmek çoğu zaman yarım saati bulmaz. Organize Sanayi Bölgesi ve Muttalip yönü de merkeze yakın olduğu için ulaşım kalemi küçük kalır. Asıl fark ilçelere çıkınca ortaya çıkıyor.

  • İnönü ve Alpu: Yaklaşık 25-30 km, yarım saatlik yol. Merkez fiyatlamasına en yakın ilçeler bunlar.
  • Seyitgazi: Yaklaşık 40-45 km, kırk dakika civarı. Tarım yapıları ve müstakil binalar ağırlıkta; sahada su bulunup bulunmadığını mutlaka soruyoruz.
  • Mahmudiye, Beylikova, Mihalgazi: Yaklaşık 50-55 km, kırk beş dakika ile bir saat arası.
  • Çifteler ve Sarıcakaya: Yaklaşık 65 km; Sarıcakaya tarafı virajlı ve rakım farklı olduğu için süre bir saati aşabiliyor.
  • Sivrihisar: Yaklaşık 95 km, bir saat on dakika. Tek delik için gidilecek bir mesafe değil; bu tarafa gideceksek işleri toplamayı öneriyoruz.
  • Han ve Mihalıççık: Yaklaşık 110-115 km, bir buçuk saate yaklaşan yol.
  • Günyüzü: Yaklaşık 130 km; ilçelerin en uzağı, planlaması gün üzerinden yapılır.

Mesafe teklifte "yol parası" gibi tek satır değildir; asıl etkisi gün kaybıdır. Mihalıççık'ta iki delik açmak için ekip günün büyük kısmını yolda geçirir. Bu yüzden uzak ilçelerde takvimi biraz esnetip aynı bölgedeki birden fazla işi tek çıkışta toplamak, hem sizin hem bizim lehimize sonuç verir.

Fiyata Neler Dahil, Neler Hariç?

Bu başlık çoğu anlaşmazlığın kaynağı olduğu için teklifte açıkça yazıyoruz.

  • KDV: Verdiğimiz rakamlar KDV hariçtir. Faturada üzerine eklenir; sonradan sürpriz olmaması için baştan söylüyoruz.
  • Ulaşım ve nakliye: Merkez ve yakın çevrede ulaşım genelde teklifin içindedir. Uzak ilçelerde ayrı satır olarak gösterilir, gizlenmez.
  • Su: Sahada musluk varsa sorun yok. Su tankı götürmemiz gerekiyorsa bu ayrı kalemdir.
  • Elektrik: Şantiye elektriği yoksa jeneratörle geliriz; bu da ayrı yazılır.
  • İskele ve yükseltme platformu: Kurulumu gereken her durumda ek maliyettir.
  • Kaba temizlik: Çalıştığımız noktayı süpürüp bırakırız, bu dahildir. Dairenin genel temizliği dahil değildir.
  • Sıva, alçı ve boya tamiri: Deliğin çevresindeki yüzey onarımı karot işine dahil değildir. İsterseniz ayrı kalem olarak teklife ekleriz, ama karışmasın diye kendiliğinden dahil etmiyoruz.
  • Moloz ve göbeklerin sahadan çıkarılması: Küçük işlerde toplayıp bırakırız; hacim büyükse taşıma ayrı konuşulur.

Telefonda Neden Net Rakam Vermiyoruz, Keşif Nasıl İşliyor?

Açık konuşalım: telefonda duvarın kalınlığını, betonun sertliğini, içindeki demirin sıklığını ve makinenin nereye kurulacağını göremiyoruz. Görmeden verilen rakam ya sizi yanıltacak kadar düşük olur ya da kendimizi garantiye almak için gereksiz yüksek. İkisi de doğru değil. Onun yerine şu sırayı izliyoruz:

  • Telefonda ön eleme: Kaç delik, hangi çap, hangi kalınlık, kaçıncı kat, hangi mahalle. Bu dört beş soruyla işin büyüklüğü ortaya çıkar.
  • Fotoğraf ve ölçü ile ön değerlendirme: Delinecek noktanın, çevresinin ve giriş yolunun fotoğrafını gönderin. Küçük ve orta işlerde çoğu zaman bu yeterli oluyor; bu aşama için sizden bir şey istemiyoruz.
  • Yerinde keşif: Büyük çaplı işler, döşeme boşluğu açılması, güçlendirme kapsamındaki işler ve sanayi tesisleri için yerinde bakmak şart. Gerektiğinde donatı tarayıcısıyla demir yerlerini işaretleriz; yanlış yerden açılan delik hem yapıya zarar verir hem işi büyütür.
  • Kalem kalem yazılı teklif: Çap, derinlik, adet, erişim şartları, iskele, su-elektrik, nakliye ve varsa gece çalışması ayrı satırlarda görünür. Neye ne ödediğinizi görmeden karar vermek zorunda kalmazsınız.

Maliyeti düşürmek için yapabilecekleriniz de var ve bunları müşteriden saklamanın anlamı yok. İşleri birleştirin: elektrik, su ve klima delikleri aynı ziyarette açılırsa ilk delik maliyeti bir kez ödenir. Tarihte esnek olun; aynı bölgeye gideceğimiz bir güne denk getirmek özellikle uzak ilçelerde fark yaratır. Sahayı hazırlayın; mobilya çekilmiş, musluk ve priz gösterilmiş, giriş açık bir şantiyede iş belirgin biçimde hızlı biter. Ölçüyü netleştirin; proje ya da net kalınlık bilgisi varsa teklif de o kadar net olur. Gece çalışması gerçekten şartsa gece çalışırız, ama gündüz de olabiliyorsa gündüzü tercih edin.

Sık Sorulan Sorular

Eskişehir'de karot fiyatı metrekare üzerinden mi hesaplanıyor?

Tekil deliklerde hayır. Fiyat, çap bandına göre belirlenen birim üzerinden santimetre derinlikle çarpılarak çıkar. Metrekare mantığı, döşeme ve tavanda boşluk açılması gibi alan işlerinde devreye girer; orada da döşeme kalınlığı hesabın içindedir.

Telefonda yaklaşık bir rakam söyleyemez misiniz?

Görmeden söylenen rakamın sahada tutmadığını çok yaşadık, o yüzden söylemiyoruz. Ama ölçüyü ve fotoğrafı gönderdiğinizde aynı gün içinde yazılı teklif çıkarıyoruz. 0530 030 50 26 numarasından ulaşıp durumu anlatmanız çoğu iş için yeterli.

Tek bir delik için Sivrihisar'a ya da Mihalıççık'a geliyor musunuz?

Geliyoruz, ama dürüst olalım: o mesafede tek delik, minimum servis ve yol yükü nedeniyle birim başına en pahalı senaryodur. O bölgede başka bir işimiz olan güne denk getirmek ya da kendi işlerinizi tek seferde toplamak, aynı işi belirgin biçimde daha makul hâle getirir.

Fiyatlara KDV dahil mi?

Hayır, verdiğimiz bütün rakamlar KDV hariçtir. Teklifte bu açıkça yazar, faturada KDV ayrıca hesaplanır.

Delik demire denk gelirse fiyat değişir mi?

Yoğun donatı, elmas ucun ömrünü kısalttığı ve ilerlemeyi yavaşlattığı için maliyeti etkileyen en gerçek etkenlerden biri. Keşifte bunu öngörebiliyorsak zaten teklife yansıtırız; öngörülemeyen bir durum çıkarsa işi durdurup size söyler, birlikte karar veririz. İşi bitirdikten sonra sürpriz fatura çıkarmayız.

Keşif için ücret alıyor musunuz?

Fotoğraf ve ölçü üzerinden yaptığımız ön değerlendirme için bir şey istemiyoruz. Merkez ve yakın ilçelerde yerinde bakmak da genelde sorun olmuyor. Uzak ilçelerde günü bulan bir keşif söz konusuysa bunu baştan konuşuruz.

Kentsel dönüşüm ve güçlendirme için beton numunesi alımı da aynı hesaba mı giriyor?

Hayır, numune karotu ayrı bir mantıkla çalışır. Orada derinlik değil, alınacak numune adedi ve numunenin sağlam çıkması belirleyicidir; donatı kesilmeden, doğru noktadan alınması gerekir. Laboratuvar analizi bize ait olmadığı için ücreti de teklifte ayrı tutulur.

Eskişehir merkezde, Organize Sanayi Bölgesi'nde ya da ilçelerde bir işiniz varsa ölçüyü ve birkaç fotoğrafı gönderin; ne yapılacağını ve fiyatın hangi kalemlerden oluştuğunu yazılı olarak görün. Askarot İnşaat - 0530 030 50 26

Eskişehir Karot Delme ve Beton Kesme Hizmeti

Askarot İnşaat, Eskişehir bölgesinde karot delme, beton kesme, beton delme, beton kırma, betonsal zemin tamiri, klima deliği açma ve kapı boşluğu açma hizmetleri sunar. Eskişehir merkez ve çevre ilçelerinde 20 yılı aşkın tecrübeyle sahada çalışan profesyonel ekibimiz, sizi 60 dakika içinde Eskişehir'de ziyaret eder, keşif yapar ve aynı gün yazılı teklif sunar.

Eskişehir Karot Delme Neden Önemli?

Modern yapılarda elektrik, sıhhi tesisat, doğalgaz, havalandırma (VRF / VRV / Split klima), sprinkler, data kablosu ve jeneratör egzoz hatları için betonarme duvar ve döşemelerde hassas delik açılması gerekir. Eskişehir bölgesinde bulunan binalarda — ister yeni inşaat ister tadilat — elmas uçlu karot makinası ile açılan silindirik delik, armatür (nervürlü demir) kesilmeden, yapıya zarar vermeden, toz ve titreşim olmadan tamamlanır.

Karot delme çapları: 12 mm'den 600 mm'ye kadar her çapta mümkündür. Standart klima deliği 65–75 mm, fan-coil tesisat geçişi 110–160 mm, jeneratör egzoz 150–250 mm, asansör hidrolik boru geçişi 300–500 mm aralığındadır. Askarot İnşaat olarak Eskişehir ve çevresinde tüm bu çap aralıklarında deneyimliyiz.

Eskişehir Beton Kesme: Duvar, Döşeme ve Perde Duvar

Beton kesme işleri, taşıyıcı olan veya olmayan betonarme elemanlarda elmas uçlu duvar testeri (wall saw), zemin kesici (floor saw), halatlı testere (wire saw) ve el kesim makineleri ile yapılır. Eskişehir bölgesinde fabrika zeminlerinde genişleme derzi açılması, otoparkta tesisat şaftı için döşeme kesimi, apartmanda yeni kapı veya pencere boşluğu için duvar kesimi gibi hassas işleri milimetrik doğrulukta tamamlıyoruz.

Betonsal Zemin Tamiri ve Endüstriyel Zemin Onarımı

Eskişehir ve çevresindeki fabrikalarda, depolarda, otoparklarda, soğuk hava depolarında ve büyük market zeminlerinde zaman içinde çatlak, kırılma, kot farkı, derz bozulması ve aşınma oluşur. Askarot İnşaat olarak bu problemlere seramik veya kaplama değil, saf betonsal yöntemlerle çözüm üretiriz: epoksi/poliüretan enjeksiyon, aşınmaya dayanıklı kuvars katkılı harç, kompozit derz dolgusu, lazer tesviye ile taze beton şerbeti uygulaması. İşlem üretimi durdurmadan gece vardiyasında tamamlanır.

Klima Deliği Açma ve Kapı Boşluğu Açma

Eskişehir bölgesinde apartman dairelerinde standart klima deliği 65 mm veya 75 mm çapında olacak şekilde, komşuyu rahatsız etmeden, toz emici ile 20 dakikada açılır. Mobilyalar ve zemin sizden önce naylon/bez örtüyle korunur, iş bitiminde saha süpürülüp teslim edilir. Kapı boşluğu açma işlemi ise tuğla duvarda 2–3 saat, betonarme duvarda statik onay + lento ile 1 iş günü sürer.

Eskişehir'de Askarot İnşaat ile Çalışmak

  • Ücretsiz keşif: Eskişehir'e 60 dakikada ulaşırız, ölçü alırız, aynı gün teklif.
  • Sigortalı işçilik: İş makinaları ve personel Mesleki Sorumluluk Sigortası kapsamında.
  • Elmas uçlu ekipman: Hilti, Bosch, Tyrolit, Husqvarna marka profesyonel karot ve kesim makineleri.
  • Toz kontrol sistemi: HEPA filtreli endüstriyel toz emici — iç mekanda görünür toz bırakmaz.
  • 7/24 acil servis: Gece saat 3'te bile su baskını/kaçak için acil kesim çağrılarını kabul ederiz.
  • Yazılı garanti: Her iş sonrasında imzalı teslim tutanağı ve 12 ay zimmet garantisi.

Eskişehir Karot Delme Fiyatları

Fiyat, delik çapı (mm) × duvar kalınlığı (cm) × beton sınıfı (C20/C25/C30/C35) formülüyle hesaplanır. Armatür yoğunluğu, sahanın erişim güçlüğü (kat yüksekliği, merdiven, hizmet asansörü yokluğu), su ve elektrik noktalarına uzaklık fiyatı etkiler. Askarot İnşaat Eskişehir bölgesinde standart klima deliği, sabit fiyat tarifesiyle servis verir. Büyük endüstriyel işlerde m²/metre bazında özel fiyat çıkarılır. Keşif ücretsizdir, kararı siz verirsiniz.

Eskişehir Servis Alanımız

Eskişehir başta olmak üzere çevre mahalle ve köylerin tamamına hizmet veriyoruz. Odunpazarı, Tepebaşı, Sivrihisar, Mihalıççık, Çifteler, Mahmudiye, Alpu, Beylikova gibi Eskişehir ilçelerinde de aynı kaliteli hizmeti sunuyoruz.

Eskişehir'de karot delme, beton kesme, betonsal zemin tamiri veya klima deliği açma işleriniz için +905559900231 numaralı telefondan 7/24 bize ulaşabilirsiniz.

VII.YAKIN PLAN

Karot,
kesim ve
güçlendirme üzerine.

Bir yapının ömrü, üzerinde yapılan karot ve kesim işlerinin kalitesiyle doğrudan orantılıdır. Askarot İnşaat, Eskişehir merkezli saha ekibiyle karot delme, beton kesme ve kimyasal ankraj işlerini aynı editör disiplinine taşır. Hilti HY 200-A, Fischer FIS EM Plus ve Sika AnchorFix 3001 reçineleri; Husqvarna DM 280 karot makinesi ve Tyrolit halatlı tel kesim ekipmanı bu disiplinin temel araçlarıdır.

Yapısal güçlendirme tarafında CFRP karbon fiber uygulamaları, mantolama ve beton onarımı gibi disiplinler aynı mühendislik ekibinin sorumluluğundadır. Bu sayede filiz ekme ile başlayan bir projeden CFRP sargılamaya kadar tüm iş akışı tek elden yönetilir. Müşteriye eksiksiz rapor sunarız; süreçte sürpriz olmaz.

Askarot editoryal ilkesi şudur: sürpriz yok, reçete var. Saha başlamadan önce Schmidt çekici ile beton sınıfı, Ferroscan ile armatür konumu, keşif sonrası metraj ve teklif — her biri yazılı olarak müşteriye iletilir. Sonra sahaya çıkılır. Bu yaklaşım Eskişehir başta olmak üzere Türkiye'nin 81 ilinde standart haline gelmiştir.

VIII.SORU & YANIT · REHBER

En çok sorulan,
yanıtlanmış.

01.

Karot delme hangi çaplarda ve ne kadar derinlikte yapılır?

Askarot İnşaat 14 mm ile 1200 mm arası her çapta karot delme hizmeti verir. Standart çaplar: Ø 52 mm (elektrik), Ø 68 mm (priz/anahtar), Ø 82–102 mm (su tesisatı), Ø 120–160 mm (kanalizasyon), Ø 200–300 mm (havalandırma/baca), Ø 350–600 mm (yapısal geçiş) ve Ø 600–1200 mm (asansör/baca boşluğu). Derinlik kısıtı pratikte yoktur; Hilti DD 350 ve Husqvarna DM 280 ile 3 metreye kadar tek seferde delinir.

02.

Beton delme ile karot delme arasındaki fark nedir?

Beton delme terimi genelde yaygın bir kullanımdır ve darbeli matkapla yapılan deliklerde de kullanılır; ancak yapısal işlerde doğru yöntem karot delmedir. Karot, titreşimsiz ve elmas uçlu bir döner kesim yöntemidir — betonarme, tuğla, mermer ve doğal taşta hassas, temiz ve kontrollü delik açar. Çap 20 mm üzerine çıktığında karot zorunludur, çünkü darbeli makine kırar, karot keser.

03.

Kimyasal ankraj ve filiz ekme reçetesi nasıl seçilir?

Kimyasal ankrajta beton sınıfı (C20/C25/C30), demir çapı (Ø10–Ø32), ankraj derinliği ve gerilme tipi (çekme/kesme) hesaplanır. Askarot şu reçineleri kullanır: Hilti HY 200-A (yapısal filiz/donatı ekleme), Fischer FIS EM Plus (yüksek yük), Sika AnchorFix-3001 (hızlı kürlenen). Her filiz ekme sonrası çekme testi yapılır; rapor müşteriye teslim edilir.

04.

Karot ve beton kesim sırasında ev/işyeri rahatsız olur mu?

Hayır. Askarot ekipmanları titreşimsiz elmaslı sistemlerdir: karot motoru dönme hareketiyle keser, duvar testeresi raylı disk ile kesim yapar, halatlı tel kesim wire saw betonu sessizce böler. HEPA filtreli endüstriyel toz emiciler tüm tozu toplar. Bitişik daire içinde müşteri varken bile çalışılabilir. Ses seviyesi kırıcı yıkıma göre %80 daha azdır.

05.

Proje öncesi keşif ücretli mi? Ne kadar sürede fiyat çıkar?

Keşif ücretsizdir. Askarot ekibi aynı gün veya ertesi gün sahada inceleme yapar; beton sınıfı (Schmidt test çekici), armatür taraması (Ferroscan veya radar), ölçüm ve projenin fotoğraflanması sonrası aynı gün yazılı teklif iletilir. Teklifte metraj, reçine cinsi, ekipman süresi ve iş güvenliği planı yer alır — sürpriz ek yok.

06.

geniş hizmet ağıyla hangi illerde hizmet veriyorsunuz?

Askarot 81 il kapsamında hizmet verir. Yoğun operasyon hatlarımız: İstanbul-Kocaeli-Sakarya-Bursa (Marmara), İzmir-Manisa-Denizli-Aydın-Muğla (Ege), Ankara-Eskişehir-Konya-Kayseri (İç Anadolu), Antalya-Mersin-Adana-Hatay (Güney), Trabzon-Samsun-Ordu (Karadeniz), Diyarbakır-Gaziantep-Şanlıurfa-Malatya (Güneydoğu). Her şantiyede Hilti/Husqvarna/Tyrolit aynı standart.