İçeriğe atla
BÖLGE.TRABZON · Trabzon

Trabzon Yapısal Güçlendirme

Trabzon'da yapısal güçlendirme işlerinin kesim ve delme tarafı: donatı taraması, elmas karot delme, duvar testeresiyle boşluk açma, filiz ekme ve kimyasal ankraj.

Trabzon Yapısal Güçlendirme
Trabzon

Trabzon'da güçlendirme işine çağrıldığımızda masaya proje çizmeye değil, elmas ekipmanla kesmeye ve delmeye geliyoruz. Askarot İnşaat'ın sahadaki karşılığı budur: statik projede işaretlenmiş noktaları betona doğru eksende, doğru çapta ve yapının kalanına zarar vermeden açmak. Trabzon'un yamaca kurulu yapı stoğu, dar sokakları ve yağış rejimi bu işin hem tekniğini hem lojistiğini etkiliyor. Aşağıda hangi işi nasıl yaptığımızı, hangi işi neden yapmadığımızı ve Eskişehir'den Trabzon'a nasıl çalıştığımızı olduğu gibi yazdım.

Güçlendirme şantiyesinde bizim durduğumuz yer

Bir binanın güçlendirilmesi, birkaç ekibin sırayla çalıştığı bir iştir: röleve, karot numunesi, donatı taraması, statik proje, onay ve ardından imalat. Biz bu zincirin kesme ve delme halkasındayız. Yeni perde eklenecekse perdenin döşemeye bağlanacağı filiz deliklerini biz açarız; mevcut perdede boşluk açılacaksa o boşluğu duvar testeresiyle biz keseriz; ankraj delikleri bizim işimizdir. Bunların nereye geleceğine karar veren biz değiliz, kararı projeden alır betona uygularız.

Bu ayrımı baştan söylüyorum, çünkü müşteri çoğu zaman tek telefonda hem "binamı güçlendirin" hem "deliği açın" diyor. Güçlendirme projelendirmesi ve mantolama uygulaması bizim alanımız değil. Bizim alanımız karot delme, beton kesme, duvar açma, beton kırma, filiz ekme ve kimyasal ankraj. Bu altı kalemde ekipmanı, elması, suyu ve ekibi biz getiririz.

Delik açmadan önce: donatı taraması ve eksen

Güçlendirme delikleri sıradan tesisat deliklerinden farklıdır; çoğu doğrudan taşıyıcının içine gider ve orada zaten donatı vardır. Bu yüzden ilk yaptığımız iş matkabı takmak değil, yüzeyi taramak oluyor. Donatı tarama cihazıyla boyuna donatıyı ve etriyeyi çıkarır, yüzeye işaretler, delik merkezlerini bu ağın arasına yerleştiririz. Projedeki aks ile taramada çıkan donatı çakışıyorsa delmeden önce statik sorumluya sorarız; kendi kafamıza göre birkaç santim kaydırmak da bir mühendislik kararıdır ve bize ait değildir. Eski yapı stoğunda pas payı çok ince çıkabiliyor; yüzeye yakın donatıyı yalayan soket deliği ovalleştirir ve ekilecek çubuğun hesabını sarsar.

Deliğin ekseni de yeri kadar önemli. Filiz ekiminde deliğin döşemeye ya da perdeye dik girmesi, çubuğun tasarlanan doğrultuda yük almasını sağlar. Eğik giren delik, kimyasalın düzgün sarmadığı bir boşluk ve projede olmayan bir zorlama demektir. Uzun deliklerde makineyi sehpaya sabitler, dübelle bağlar, gözle değil terazi ile hizalarız.

Elmas soket, segment ve Trabzon betonunun karakteri

Elmas soket tek tip değildir. Segmentin içindeki metal matrisin sertliği, kesilecek malzemeye göre seçilir. Sert, agregası bol yaşlı betonda yumuşak matrisli segment kullanılır ki elmas taneleri aşınırken altından yenileri açığa çıksın. Görece yumuşak betonda ya da bol donatılı kesitte ise daha sert matris gerekir; aksi halde soket hızla erir ve iş ortasında tükenir.

Trabzon'da karşımıza çıkan yapı stoğu geniş bir yelpazeye yayılıyor: merkezde ve sahil hattında onlarca yıllık betonarme bloklar, yamaç mahallelerinde farklı dönemlerde eklenerek yükselmiş yapılar, yeni gelişme alanlarında güncel standartlarla dökülmüş kesitler. Aynı binanın bodrum perdesi ile üst kat kirişinin beton karakteri bile birbirini tutmayabiliyor. Bu yüzden Trabzon'a tek çeşit soketle yola çıkmıyoruz; farklı matris sertliğinde soket ve farklı segmentte testere elması araçta birlikte geliyor.

Soket parlamışsa, yani elmaslar körelip matris yüzeye kapanmışsa ilerleme yavaşlar ve delik cidarı yanar. Yanmış cidar kimyasalın yapışma yüzeyini bozduğu için güçlendirmede tolere edilecek bir şey değildir; böyle bir soketi bileme taşında açar ya da değiştiririz.

Su soğutma ve çamur yönetimi

Elmas kesme ve delmede su üç iş yapar: soketi soğutur, tozu bastırır, kesilen malzemeyi bulamaç halinde dışarı taşır. Suyu kesmek hem soketi bitirir hem deliği bozar. Su her zaman verilir; asıl mesele suyun nereye gittiğidir.

Trabzon'daki adreslerin önemli bir kısmı eğimli. Binanın girişi bir sokakta, arka cephesi bir alt kotta olabiliyor. Böyle yerlerde bırakılan bulamaç kendi başına yürüyor ve bir alt komşunun kapısında ya da vitrin önünde birikiyor. Bu yüzden başlamadan önce suyun izleyeceği yolu belirliyor, çalışma noktasının çevresine set çekiyor, bulamacı ıslak vakumla toplayıp varille dışarı çıkarıyoruz. Kanalizasyona ham bulamaç vermek gideri çökeltiyle tıkar; ayrışan katıyı ayrı taşırız. Bölgenin yağış rejimi de programa giriyor: dış cephede ve açık iskelede sağanak varken elektrikli ekipmanla çalışmıyoruz.

Duvar testeresiyle boşluk açma ve kontrollü sökme

Güçlendirmede çoğu zaman yeni bir şey eklenmeden önce bir şeyin çıkması gerekir: yeni perdenin oturacağı yerdeki dolgu duvar, kaldırılması öngörülen bir bölme, yeri değişen bir kapı boşluğu. Bunları kırıcıyla parçalamak yerine duvar testeresiyle hattan keser, parçayı bütün halinde alır ve dışarı taşırız. Sebebi görüntü değil: darbeli kırım komşu kesitlere titreşim geçirir, sıvayı çatlatır ve zaten yorgun bir yapıda istenmeyen hasar bırakır.

Kesim hattını projeden alır, iki yüzeye de aynı hattı şaküle bağlı aktarırız; kalın kesitte iki yönden kesilen hatların ortada buluşması gerekir. Boşluğun köşelerine, çatlağın devam etmemesi için önce köşe karotu atmak sık kullandığımız bir yöntemdir. Alınacak parça ağırsa düşmeden önce askıya alınır; manevra alanı dar sokaklarda parçayı taşınabilir boyutlara bölerek kesmek tek büyük blok almaktan daha güvenli oluyor. Döşemede boşluk açılacaksa alt kat boşaltılır ve altına koruma kurulur; kesilen parçanın altına insan girmemesi tartışmaya açtığımız bir konu değildir.

Filiz ekme ve kimyasal ankrajda uygulama disiplini

Filiz ekimi, güçlendirmenin en çok gözden kaçan ama en az hata kaldıran kalemidir. Delik açılır, temizlenir, kimyasal enjekte edilir, çubuk döndürülerek sokulur ve kür süresince dokunulmaz. Sahada bozulan yer neredeyse her zaman temizliktir. Delik içinde kalan toz, kimyasal ile beton arasında ince bir ayırıcı tabaka gibi davranıp çekip çıkarma dayanımını düşürür. Bu yüzden deliği önce basınçlı hava ile dipten dışarı üfler, çapına uygun fırçayla mekanik olarak fırçalar, sonra tekrar üfleriz. Islak delme yapıldıysa delik, kullanılan kimyasalın izin verdiği neme inene kadar kurutulur.

Kartuşun ağzından çıkan ilk kısım karışmamış olur, atılır. Enjeksiyon deliğin dibinden başlar ve tabanca geri çekilerek yapılır ki içeride hava boşluğu kalmasın. Çubuk sokulurken döndürülür; kimyasal delik ağzından taşmalıdır, hiç taşmıyorsa hacim eksik demektir ve o delik yeniden yapılır. Kür süresi ortam sıcaklığına bağlıdır ve soğukta uzar; kür bitmeden o çubuğa yük binmez, kalıp ona dayanmaz, kimse asılmaz. Ankraj boyu, çap, kimyasal cinsi ve delik aralığı projeden gelir. Tamamlanan ankrajlardan seçilenlere yetkili kuruluş eliyle çekip çıkarma deneyi yaptırılmasına da itirazımız yok; işini doğru yapan ekip için bu deney risk değil, kayıttır.

Taşıyıcı elemana dokunmanın tek şartı: onaylı proje

Kolon, kiriş, taşıyıcı perde ve döşeme gibi taşıyıcı elemanlarda, statik proje ya da yapı denetim onayı olmadan kesim, delme ve kırım yapmıyoruz. Telefonda "küçük bir delik", "sadece bir kapı" ya da "zaten burası taşımıyor" dendiğinde de cevabımız değişmiyor. Taşıyıp taşımadığı bir mühendislik hesabıdır; ustanın gözü ya da bina sakinlerinin ortak kanısı bunun yerine geçmez.

Pratikte şöyle ilerliyoruz: onaylı projedeki ilgili paftayı ve kesit detayını görürüz, uygulama noktalarını yerinde eşleştiririz, projede olmayan bir talep çıkarsa işi durdurup proje sorumlusuna yazarız. Deprem bölgesinde yer alan ve bir bölümü yıllar içinde eklemelerle şekillenmiş bir yapı stoğunda bu kuralı esnetmenin bedelini kimse ödeyemez. Bölme duvar, dolgu duvar, şap ve kaplama gibi taşıyıcı olmayan kalemlerde iş çok daha hızlı ilerler; ayrımı yerinde birlikte yaparız.

Eskişehir'den Trabzon'a çalışmak ve fiyatın kurulması

Merkezimiz Eskişehir'de. Trabzon'da şubemiz ya da orada bekleyen yerel ekibimiz yok; bunu saklamanın kimseye faydası olmaz, işin planlanmasını da bozar. Aramızda karayoluyla 900 kilometreden uzun bir yol var; ekip, makine, elmas ekipman ve su-vakum donanımı bu yolu araçla geliyor. Sonucu açık: aynı gün arayıp aynı gün başlanan iş değiliz ve tek bir küçük delik için bu yolu gitmek iki taraf için de anlamlı değil. Trabzon'a genellikle günlere yayılan toplu iş için gideriz — bir güçlendirme projesinin filiz ve ankraj deliklerinin tamamı, bir katın boşluk kesimleri, bir şaftın bütün geçişleri gibi.

Yola çıkmadan önce onaylı projenin ilgili paftalarını, delik ve kesim listesini, çalışma yüksekliğini, su ve elektrik durumunu, araç yanaşma imkânını ve varsa çalışma saati kısıtını isteriz. Sokağı dar bir adreste araç yanaşamıyorsa ekipmanı elle taşımayı baştan hesaba katarız. Fiyatı ise şunlar belirler:

  • Delik çapı ve derinliği: Çap büyüdükçe ve derinlik arttıkça hem soket aşınması hem süre artar; on adet sığ delik ile on adet derin delik aynı iş değildir.
  • Toplam metraj ve adet: Kesimde kesilen alan, delmede toplam delik sayısı esastır. Toplu iş, taşınma ve kurulum maliyetini daha çok kaleme dağıttığı için birim bazında düşer.
  • Donatı yoğunluğu: Sık donatılı kesitte ilerleme yavaşlar, elmas daha hızlı tükenir; aynı çapta delik farklı kesitte farklı emektir.
  • Erişim ve çalışma yüksekliği: Zeminde yapılan işle iskelede, dar şaftta ya da tavana yukarı doğru yapılan iş aynı sürede bitmez.
  • Su, elektrik ve atık: Sahada su ve uygun elektrik yoksa, bulamacın taşınması gerekiyorsa bunlar ayrı kalemdir.
  • Mesafe ve konaklama: Ekip ve ekipmanın Eskişehir'den ulaşımı ile iş süresince konaklama, işin gerçek maliyetinin parçasıdır ve gizlemeden yazılır.

Teklifi bu başlıklar üzerinden kalem kalem veririz; liste ve fotoğraflar ne kadar netse teklif de o kadar gerçekçi olur.

Sık Sorulan Sorular

Trabzon'da şubeniz var mı?

Yok. Merkezimiz Eskişehir'de ve Trabzon'da bekleyen yerel ekibimiz bulunmuyor. İşe ekip ve ekipmanla yola çıkarak geliyoruz. Bu yüzden Trabzon işlerini takvime bağlayarak, tercihen birkaç güne yayılan toplu iş listesiyle planlıyoruz; "bugün ara, bugün gel" şeklinde bir vaatte bulunmuyoruz.

Kolonda ya da perdede delik açtırmak istiyorum, proje şart mı?

Evet, şart. Taşıyıcı elemanlarda statik proje ya da yapı denetim onayı olmadan kesim, delme ve kırım yapmıyoruz. Bölme ve dolgu duvar gibi taşıyıcı olmayan yerlerde durum farklı; hangi elemanın hangi sınıfa girdiğini yerinde ve proje üzerinden birlikte netleştiriyoruz. Onaylı projeniz yoksa önce bir statik proje sorumlusuyla görüşmenizi öneriyoruz.

Güçlendirme projemi siz çizer, mantolama yapar mısınız?

Hayır. Bizim işimiz kesme ve delme tarafı: karot delme, beton kesme, duvar açma, beton kırma, filiz ekme ve kimyasal ankraj. Güçlendirme projelendirmesi ve mantolama uygulaması bizim uzmanlık alanımız değil. Projeyi hazırlayan ekiple birlikte çalışır, projede tarif edilen delik ve kesimleri uygularız.

Delme sırasında su ve toz ortamı batırır mı?

Elmas delme ve kesmede su zorunludur; soketi soğutur, tozu bastırır. Biz suyu kesmek yerine yönetiyoruz: çevreye set çekiyor, bulamacı ıslak vakumla toplayıp varille çıkarıyoruz. Eğimli adreslerde tahliye yolunu işe başlamadan belirliyoruz. Yine de ıslak bir çalışma olduğunu, çevredeki eşyanın örtülmesi gerektiğini baştan söylüyoruz.

Filiz ekiminin doğru yapıldığını nasıl anlarım?

Üç şeye bakın: delik basınçlı hava ve fırçayla temizlendi mi, kimyasal deliğin dibinden başlayarak enjekte edildi mi, çubuk sokulurken kimyasal ağızdan taştı mı. Taşma yoksa içeride boşluk kalmış olabilir. Ayrıca kür süresi dolmadan o çubuğa yük binmemelidir. Talep edilirse tamamlanan ankrajlardan seçilenlere yetkili kuruluş eliyle çekip çıkarma deneyi yaptırılmasına açığız.

Trabzon'un yağışlı havası işi ne kadar etkiler?

İç mekân işlerini genellikle etkilemez. Dış cephede, terasta ya da açık iskelede sağanak ve yıldırım varken çalışmayı durdururuz; elektrikli ekipmanla ıslak yüzeyde çalışmak makul bir risk değil. Yüksek nem, kimyasal ankraj öncesi delik kurutma süresini uzatır. Bu yüzden programı yaparken hava payı bırakıyor, işi iç ve dış kalemler olarak ayırıp sıralamayı esnek tutuyoruz.

Neden sayfada hiç fiyat yazmıyorsunuz?

Yerinde görülmemiş bir işe verilen rakam ya sizi ya bizi yanıltır. Delik ve kesim listesi, proje paftaları ve birkaç net fotoğraf elimize ulaştığında kalem kalem teklif hazırlarız; teklifte çap ve derinlik, adet ve metraj, erişim koşulları, su ve atık yönetimi ile Eskişehir'den ulaşım ayrı ayrı görünür.

Trabzon Karot Delme ve Beton Kesme Hizmeti

Askarot İnşaat, Trabzon bölgesinde karot delme, beton kesme, beton delme, beton kırma, betonsal zemin tamiri, klima deliği açma ve kapı boşluğu açma hizmetleri sunar. Trabzon merkez ve çevre ilçelerinde 20 yılı aşkın tecrübeyle sahada çalışan profesyonel ekibimiz, sizi 60 dakika içinde Trabzon'da ziyaret eder, keşif yapar ve aynı gün yazılı teklif sunar.

Trabzon Karot Delme Neden Önemli?

Modern yapılarda elektrik, sıhhi tesisat, doğalgaz, havalandırma (VRF / VRV / Split klima), sprinkler, data kablosu ve jeneratör egzoz hatları için betonarme duvar ve döşemelerde hassas delik açılması gerekir. Trabzon bölgesinde bulunan binalarda — ister yeni inşaat ister tadilat — elmas uçlu karot makinası ile açılan silindirik delik, armatür (nervürlü demir) kesilmeden, yapıya zarar vermeden, toz ve titreşim olmadan tamamlanır.

Karot delme çapları: 12 mm'den 600 mm'ye kadar her çapta mümkündür. Standart klima deliği 65–75 mm, fan-coil tesisat geçişi 110–160 mm, jeneratör egzoz 150–250 mm, asansör hidrolik boru geçişi 300–500 mm aralığındadır. Askarot İnşaat olarak Trabzon ve çevresinde tüm bu çap aralıklarında deneyimliyiz.

Trabzon Beton Kesme: Duvar, Döşeme ve Perde Duvar

Beton kesme işleri, taşıyıcı olan veya olmayan betonarme elemanlarda elmas uçlu duvar testeri (wall saw), zemin kesici (floor saw), halatlı testere (wire saw) ve el kesim makineleri ile yapılır. Trabzon bölgesinde fabrika zeminlerinde genişleme derzi açılması, otoparkta tesisat şaftı için döşeme kesimi, apartmanda yeni kapı veya pencere boşluğu için duvar kesimi gibi hassas işleri milimetrik doğrulukta tamamlıyoruz.

Betonsal Zemin Tamiri ve Endüstriyel Zemin Onarımı

Trabzon ve çevresindeki fabrikalarda, depolarda, otoparklarda, soğuk hava depolarında ve büyük market zeminlerinde zaman içinde çatlak, kırılma, kot farkı, derz bozulması ve aşınma oluşur. Askarot İnşaat olarak bu problemlere seramik veya kaplama değil, saf betonsal yöntemlerle çözüm üretiriz: epoksi/poliüretan enjeksiyon, aşınmaya dayanıklı kuvars katkılı harç, kompozit derz dolgusu, lazer tesviye ile taze beton şerbeti uygulaması. İşlem üretimi durdurmadan gece vardiyasında tamamlanır.

Klima Deliği Açma ve Kapı Boşluğu Açma

Trabzon bölgesinde apartman dairelerinde standart klima deliği 65 mm veya 75 mm çapında olacak şekilde, komşuyu rahatsız etmeden, toz emici ile 20 dakikada açılır. Mobilyalar ve zemin sizden önce naylon/bez örtüyle korunur, iş bitiminde saha süpürülüp teslim edilir. Kapı boşluğu açma işlemi ise tuğla duvarda 2–3 saat, betonarme duvarda statik onay + lento ile 1 iş günü sürer.

Trabzon'da Askarot İnşaat ile Çalışmak

  • Ücretsiz keşif: Trabzon'a 60 dakikada ulaşırız, ölçü alırız, aynı gün teklif.
  • Sigortalı işçilik: İş makinaları ve personel Mesleki Sorumluluk Sigortası kapsamında.
  • Elmas uçlu ekipman: Hilti, Bosch, Tyrolit, Husqvarna marka profesyonel karot ve kesim makineleri.
  • Toz kontrol sistemi: HEPA filtreli endüstriyel toz emici — iç mekanda görünür toz bırakmaz.
  • 7/24 acil servis: Gece saat 3'te bile su baskını/kaçak için acil kesim çağrılarını kabul ederiz.
  • Yazılı garanti: Her iş sonrasında imzalı teslim tutanağı ve 12 ay zimmet garantisi.

Trabzon Karot Delme Fiyatları

Fiyat, delik çapı (mm) × duvar kalınlığı (cm) × beton sınıfı (C20/C25/C30/C35) formülüyle hesaplanır. Armatür yoğunluğu, sahanın erişim güçlüğü (kat yüksekliği, merdiven, hizmet asansörü yokluğu), su ve elektrik noktalarına uzaklık fiyatı etkiler. Askarot İnşaat Trabzon bölgesinde standart klima deliği, sabit fiyat tarifesiyle servis verir. Büyük endüstriyel işlerde m²/metre bazında özel fiyat çıkarılır. Keşif ücretsizdir, kararı siz verirsiniz.

Trabzon Servis Alanımız

Trabzon başta olmak üzere çevre mahalle ve köylerin tamamına hizmet veriyoruz. gibi Trabzon ilçelerinde de aynı kaliteli hizmeti sunuyoruz.

Trabzon'da karot delme, beton kesme, betonsal zemin tamiri veya klima deliği açma işleriniz için +905559900231 numaralı telefondan 7/24 bize ulaşabilirsiniz.

VII.YAKIN PLAN

Karot,
kesim ve
güçlendirme üzerine.

Bir yapının ömrü, üzerinde yapılan karot ve kesim işlerinin kalitesiyle doğrudan orantılıdır. Askarot İnşaat, Eskişehir merkezli saha ekibiyle karot delme, beton kesme ve kimyasal ankraj işlerini aynı editör disiplinine taşır. Hilti HY 200-A, Fischer FIS EM Plus ve Sika AnchorFix 3001 reçineleri; Husqvarna DM 280 karot makinesi ve Tyrolit halatlı tel kesim ekipmanı bu disiplinin temel araçlarıdır.

Yapısal güçlendirme tarafında CFRP karbon fiber uygulamaları, mantolama ve beton onarımı gibi disiplinler aynı mühendislik ekibinin sorumluluğundadır. Bu sayede filiz ekme ile başlayan bir projeden CFRP sargılamaya kadar tüm iş akışı tek elden yönetilir. Müşteriye eksiksiz rapor sunarız; süreçte sürpriz olmaz.

Askarot editoryal ilkesi şudur: sürpriz yok, reçete var. Saha başlamadan önce Schmidt çekici ile beton sınıfı, Ferroscan ile armatür konumu, keşif sonrası metraj ve teklif — her biri yazılı olarak müşteriye iletilir. Sonra sahaya çıkılır. Bu yaklaşım Eskişehir başta olmak üzere Türkiye'nin 81 ilinde standart haline gelmiştir.

VIII.SORU & YANIT · REHBER

En çok sorulan,
yanıtlanmış.

01.

Karot delme hangi çaplarda ve ne kadar derinlikte yapılır?

Askarot İnşaat 14 mm ile 1200 mm arası her çapta karot delme hizmeti verir. Standart çaplar: Ø 52 mm (elektrik), Ø 68 mm (priz/anahtar), Ø 82–102 mm (su tesisatı), Ø 120–160 mm (kanalizasyon), Ø 200–300 mm (havalandırma/baca), Ø 350–600 mm (yapısal geçiş) ve Ø 600–1200 mm (asansör/baca boşluğu). Derinlik kısıtı pratikte yoktur; Hilti DD 350 ve Husqvarna DM 280 ile 3 metreye kadar tek seferde delinir.

02.

Beton delme ile karot delme arasındaki fark nedir?

Beton delme terimi genelde yaygın bir kullanımdır ve darbeli matkapla yapılan deliklerde de kullanılır; ancak yapısal işlerde doğru yöntem karot delmedir. Karot, titreşimsiz ve elmas uçlu bir döner kesim yöntemidir — betonarme, tuğla, mermer ve doğal taşta hassas, temiz ve kontrollü delik açar. Çap 20 mm üzerine çıktığında karot zorunludur, çünkü darbeli makine kırar, karot keser.

03.

Kimyasal ankraj ve filiz ekme reçetesi nasıl seçilir?

Kimyasal ankrajta beton sınıfı (C20/C25/C30), demir çapı (Ø10–Ø32), ankraj derinliği ve gerilme tipi (çekme/kesme) hesaplanır. Askarot şu reçineleri kullanır: Hilti HY 200-A (yapısal filiz/donatı ekleme), Fischer FIS EM Plus (yüksek yük), Sika AnchorFix-3001 (hızlı kürlenen). Her filiz ekme sonrası çekme testi yapılır; rapor müşteriye teslim edilir.

04.

Karot ve beton kesim sırasında ev/işyeri rahatsız olur mu?

Hayır. Askarot ekipmanları titreşimsiz elmaslı sistemlerdir: karot motoru dönme hareketiyle keser, duvar testeresi raylı disk ile kesim yapar, halatlı tel kesim wire saw betonu sessizce böler. HEPA filtreli endüstriyel toz emiciler tüm tozu toplar. Bitişik daire içinde müşteri varken bile çalışılabilir. Ses seviyesi kırıcı yıkıma göre %80 daha azdır.

05.

Proje öncesi keşif ücretli mi? Ne kadar sürede fiyat çıkar?

Keşif ücretsizdir. Askarot ekibi aynı gün veya ertesi gün sahada inceleme yapar; beton sınıfı (Schmidt test çekici), armatür taraması (Ferroscan veya radar), ölçüm ve projenin fotoğraflanması sonrası aynı gün yazılı teklif iletilir. Teklifte metraj, reçine cinsi, ekipman süresi ve iş güvenliği planı yer alır — sürpriz ek yok.

06.

geniş hizmet ağıyla hangi illerde hizmet veriyorsunuz?

Askarot 81 il kapsamında hizmet verir. Yoğun operasyon hatlarımız: İstanbul-Kocaeli-Sakarya-Bursa (Marmara), İzmir-Manisa-Denizli-Aydın-Muğla (Ege), Ankara-Eskişehir-Konya-Kayseri (İç Anadolu), Antalya-Mersin-Adana-Hatay (Güney), Trabzon-Samsun-Ordu (Karadeniz), Diyarbakır-Gaziantep-Şanlıurfa-Malatya (Güneydoğu). Her şantiyede Hilti/Husqvarna/Tyrolit aynı standart.