İçeriğe atla
BÖLGE.KONYA · Konya

Konya Karot

Konya karot delme, beton kesme ve duvar açma: 52-600 mm çap bandı, donatı taramalı delik planı, sulu kesim ve çamur kontrolü. Merkezimiz Eskişehir.

Konya Karot
Konya

Merkezimiz Eskişehir'de. Konya'da şubemiz, depomuz ya da orada bekleyen bir ekibimiz yok; bunu baştan yazayım. Konya'ya iş için gittiğimizde ekip de ekipman da Eskişehir'den yola çıkar, iki yüz elli kilometreyi aşan yolu araçla alırız ve sahaya ölçüsü konuşulmuş, çapı seçilmiş, ucu hazırlanmış halde ineriz. Bu yüzden telefonda ilk konuştuğumuz şey randevu saati değil işin kendisi olur: hangi elemanda delik açılacak, kaç adet, kaç santim beton var, içinden ne geçecek. Aşağıda bu işin tekniğini yazdım.

Konya'da işe göre çap seçimi: 52 mm'den 600 mm'ye

Karot işinde ilk karar çaptır ve bu kararı müşteri değil, delikten geçecek eleman verir. Boru dış çapı, yalıtım kalınlığı, manşon payı ve varsa eğim payı toplanır; delik ona göre seçilir. Konya'da hem eski yapı stoğunda tadilat işleri hem de sanayi tesislerinde proses ve tesisat geçişleri çıkıyor; ikisinin çap bandı birbirinden hayli farklı.

  • 32-52 mm: elektrik boruları, veri kabloları, pano besleme hatları, askı gömlekleri, kontrol delikleri.
  • 62-82 mm: klima bakır borusu, drenaj ve kablo takımının tek delikten geçmesi, hermetik cihaz baca geçişleri.
  • 102-132 mm: pis su ve atık su hatları, aspiratör bağlantıları, yangın söndürme borusu, mutfak-banyo tadilatı.
  • 152-200 mm: ana tesisat kolonları, kalın havalandırma kanalları, sanayide proses boruları, kablo tavası geçişi.
  • 250-350 mm: kanal ve kolektör geçişleri, döşemede küçük şaft boşlukları, makine altı bağlantıları.
  • 400-600 mm: döşemede şaft ve baca boşluğu, büyük havalandırma çıkışları, altyapı hattı geçişleri.

Çap büyüdükçe iş "daha büyük uç takmak" olmaktan çıkar. 300 mm'nin üstünde makinenin dübelle sabitlenmesi zorunlu olur; vakum plakası ancak düzgün ve sağlam bir yüzeyde, küçük ve orta çaplarda güvenlidir. Derinlik arttığında uzatma mili girer, salgı ve eksen kaçıklığı riski büyür. Büyük çaplı döşeme deliklerinde çıkacak karot göbeğinin ağırlığını ve onu nasıl dışarı alacağımızı delmeye başlamadan konuşuruz; göbeğin alt kata düşmesi kabul edilebilir bir kaza değil.

Elmas uç, soket ve segment seçimi: betonu tanımadan uç takılmaz

Segment seçiminin mantığı ters çalışır: beton ne kadar sertse matris o kadar yumuşak olmalı, ne kadar aşındırıcı ve yumuşaksa matris o kadar sert olmalı. Sert agregalı, yüksek dayanımlı betonda sert matris takarsanız elmaslar açığa çıkamaz, uç parlar ve delik ilerlemez. Aşındırıcı ya da düşük dayanımlı betonda yumuşak matris takarsanız bu sefer segmenti boşuna yakarsınız. Konya'da karşımıza iki tip beton çıkıyor: eski yapılarda düşük dayanımlı, yuvarlak çakıl agregalı, yer yer boşluklu betonlar; yeni ve sanayi yapılarında kırma taş agregalı, donatısı sık betonlar. Aynı gün iki farklı adrese gidiyorsak araçta iki segment tipi birden bulunur.

  • Donatı yoğun elemanlarda daha yüksek elmas konsantrasyonlu, donatı kesmeye uygun segment kullanırız; giriş her zaman düşük devir ve hafif baskıyla yapılır.
  • Segment yüksekliği ucun ömrünü belirler; segment dibe yaklaştıysa o uç derin delikte kullanılmaz, kısa işlere ayrılır.
  • Segment parlaması olağan bir durumdur; aşındırıcı bir açma taşında birkaç saniye çalıştırıp elmasları tekrar açığa çıkarırız, uç çöpe gitmez.
  • İlerleme durduysa önce parametreye bakarız. "Uç kesmiyor" şikâyetlerinin çoğunun sebebi uç değil, yanlış devir ve aşırı baskıdır.

Su soğutma, çamur kontrolü ve Konya kışının getirdikleri

Sulu karotta su iki iş yapar: segmenti soğutur, kesilen malzemeyi talaş olarak dışarı taşır. Delikten geri gelen suyun rengi ve sıcaklığı bize bilgi verir. Su berrak gelmeye başladıysa uç kesmiyordur; buhar çıkıyorsa debi yetersizdir ve devam edilirse önce segment yanar, arkasından uç delikte sıkışır. Suyu kesip zorlamak, bir ucu bitirmenin en hızlı yoludur.

Çamur yönetimi işin görünmeyen ama şikâyetlerin çoğunu üreten kısmı. Delik çevresine su toplama halkası kurar, ıslak vakumla suyu anında çekeriz; zemine örtü serer, gerekiyorsa set çekeriz. Döşeme delerken alt kata mutlaka bakarız, çünkü delik açıldığı anda su alt katın tavanından iner. Tuğla, gazbeton ve bimste ise toz emişli kuru delme yapabiliriz; mobilyalı ortamda bu daha temiz sonuç verir.

Konya'nın kışı bu işi doğrudan etkiliyor. Dış cephede, çatıda ya da ısıtılmayan bir depoda hortum içindeki su donuyor, tank buz tutuyor. Bunun için tankı ılık suyla besler, molalarda makinenin su yollarını boşaltırız. Şantiyede su ya da elektrik yoksa tank, dalgıç pompa ve jeneratörle gideriz; Konya işlerinde bunu baştan sorarız, çünkü orada eksik malzemeyi yandaki dükkândan tamamlama şansımız yok.

Donatı tarama ve taşıyıcı eleman kuralı

Delik açmadan önce donatı tarama cihazıyla yüzeyi tarar, donatının yerini ve pas payını çıkarırız. Amaç çoğu zaman donatıyı kesmek değil, kesmemek için deliği birkaç santim kaydırmaktır. Sahada en çok işe yarayan hamle budur: delik on santim yana alınsa hiçbir şey değişmeyecekken, tam etriye hizasına denk gelen bir delik hem elemanı zayıflatır hem işi uzatır.

Kolon, kiriş ve taşıyıcı perdede statik proje ya da yapı denetim onayı olmadan iş yapmayız. Bu pazarlık ettiğimiz bir madde değil. Eleman taşıyıcıysa projesini isteriz; proje yoksa yapı sahibinin, proje müellifinin ya da yapı denetim kuruluşunun onayı olmadan makineyi kurmayız. Donatı kesilmesi gerekiyorsa buna karar verecek olan biz değil, projeyi bilen mühendistir. Öngermeli halatlı döşemelerde tarama yapılmadan tek bir delik bile açılmaz; kesilen bir halatın sonucu delik değil, yapısal hasardır. Dolgu duvar, şap ve zemin betonu gibi taşıyıcı olmayan elemanlarda ise süreç çok daha hızlı ilerler.

Delik kalitesi: cidar düzgünlüğü, eksen ve çıkış ağzı

Bir deliğin iyi açılıp açılmadığına üç yerden bakarız.

Cidar deliğin iç yüzeyidir. Düzgün cidar, kimyasal ankrajda yapışma yüzeyi demektir; tırtıklı, oyuk, çamur kalıntılı bir cidarda ankraj hesaplanan yükü taşımaz. Boru geçişlerinde conta ve manşon, yangın bölmesi geçişlerinde durdurucu dolgu ancak düzgün cidarda görevini yapar.

Eksen makinenin sabitlenmesiyle ilgilidir. Sehpa gevşek bağlandıysa, dübel zayıf betona atıldıysa ya da uzatma milinde salgı varsa delik girişte doğru, çıkışta kaymış olur. Kalın bir perdede birkaç derecelik kaçıklık, çıkışta on santimlik sapma demektir. Sabitlemeye harcadığımız süreyi bu yüzden kısaltmayız; bağlantı doğruysa delme kısmı kendiliğinden yürür.

Çıkış ağzı deliğin en kritik anıdır. Uç arka yüzeye yaklaştığında baskıyı azaltmazsanız beton dışarı doğru patlayarak kopar, karşı yüzde kraterli bir ağız kalır. Son santimlerde baskıyı düşürür, mümkünse karşı taraftan destek koyar, uygun işlerde deliği iki taraftan açarız. Kaplamalı yüzeylerde giriş de yavaş yapılır; seramik çatlağı sonradan tamir edilecek bir şey değildir.

Numune alma karotu ile tesisat deliği aynı iş değildir

Bu ikisi sahada sık karıştırılıyor, oysa amaçları farklı olduğu için yöntemleri de farklı: tesisat deliğinde ürün deliğin kendisidir, numune karotunda ürün delik değil çıkardığımız silindirdir.

Numune alırken önceliğimiz silindirin sağlam çıkması. Numune yerini kendi kafamıza göre seçmeyiz; laboratuvarın ya da raporu hazırlayacak mühendisin belirlediği noktadan alırız. Silindirin içinde donatı olmaması tercih edilir, bu yüzden nokta ancak taramadan sonra kesinleşir. Çap, betondaki en büyük agrega tanesinin birkaç katı olacak şekilde seçilir; pratikte 94-100 mm bandı işimizi görür, boy-çap oranının deneye uygun çıkması için gereken derinliği baştan hesaplarız. Silindiri kırmadan çıkarmak, üzerine eleman, kot, yön ve tarih yazmak, laboratuvara sarsıntısız ulaştırmak işin geri kalanıdır. Numune taşıyıcı bir elemandan alınacaksa yukarıdaki onay şartı burada da geçerli.

Tesisat deliğinde ise ölçüye ve eğime bakarız. Klima drenajı, kombi tahliyesi ve cepheye çıkan hatlarda deliği içeriden dışarıya hafif eğimli açarız ki su geri kaçmasın. Boru için manşon ve yalıtım payı bırakılır; delik ne gereğinden dar olur ne de boruyu boşlukta bırakacak kadar geniş.

Beton kesme, duvar açma, kırma, filiz ekme ve kimyasal ankraj

Karot dışındaki işlerde de sıra aynı: önce ne kesileceği ve kesilen parçanın nasıl çıkacağı, sonra makine. Duvar testeresiyle ray üzerinden yapılan kesimde derinlik testere çapına bağlıdır, kalın kesitlerde iş elmas tel kesmeye geçer. Döşemede zemin testeresi, dar alanda halkalı el kesme kullanılır. Büyük bir parçayı kesmeden önce ağırlığını ve kaldırma yöntemini konuşuruz; kesilen bloğun kontrolsüz devrilmesi bütün işi anlamsız kılar.

Duvar açmada ilk soru duvarın dolgu mu taşıyıcı mı olduğudur. Dolgu duvarda kapı ve pencere boşluğunu kesip parçalar halinde çıkarırız; taşıyıcıysa ya da boşluğun üstüne lento gerekiyorsa proje ve onay olmadan kesim yapılmaz. Beton kırmada da önce sınır hattını keser, sonra kırarız; hattı kesilmemiş bir kırım komşu elemanı da çatlatır.

Filiz ekme ve kimyasal ankrajda kaliteyi belirleyen şey delme değil, temizliktir. Delik çapı ekilecek donatının çapına birkaç milimetre pay bırakacak şekilde seçilir, derinlik projeye göre belirlenir. Ardından delik pompayla üflenir, fırçalanır, tekrar üflenir; bu adım atlanırsa toz tabakası kimyasalın yapışmasını doğrudan düşürür. Kartuş, ürünün istediği sıcaklıkta ve karıştırıcı ucuyla uygulanır; jel süresi geçmeden donatı yerleştirilir, kür süresi dolmadan yük verilmez. Islak ya da su dolu delikte o koşula uygun ürün kullanılır. Ekilen filizlerde çekme testi yaptırılmasını biz de öneririz.

Konya'ya çıkarken araca yüklediklerimiz:

  • Farklı güçte karot motorları, sehpalar, uzatma milleri, dübelli ve vakumlu sabitleme setleri.
  • 52-600 mm bandını karşılayan, farklı segment tiplerinde elmas uç takımı ve açma taşı.
  • Su toplama halkaları, ıslak vakum, su tankı ve pompa, elektrik yoksa jeneratör.
  • Duvar testeresi, zemin testeresi, halkalı el kesme; kırım için hidrolik ve elektrikli kırıcılar.
  • Donatı tarama cihazı, kartuş tabancaları, delik temizleme fırçası ve üfleme pompası.

Sık Sorulan Sorular

Konya'da şubeniz var mı, tek delik için gelir misiniz?

Konya'da şubemiz ve orada bekleyen bir ekibimiz yok, merkezimiz Eskişehir. Yol iki yüz elli kilometrenin üzerinde; tek bir küçük delik için yola çıkmak ne bizim ne sizin lehinize olur. Konya işlerinde genelde aynı binada ya da yakın noktalarda toplanmış bir iş paketi çalışırız.

Fiyatı neye göre çıkarıyorsunuz?

Fiyatı listeden okumuyoruz, işten hesaplıyoruz. Hesaba giren kalemler şunlar: delik çapı, delinecek toplam derinlik, delik adedi, donatı yoğunluğu, elemanın erişilebilirliği ve çalışma yüksekliği, sahada su ve elektrik olup olmaması, işin gece mi gündüz mü yapılacağı, bir de Eskişehir'den Konya'ya mobilizasyon. Bu kalemler netleşmeden söylenen rakam tahmindir; elemanın fotoğrafı, kalınlığı ve delik listesi geldiğinde net fiyat veriyoruz.

Kolonda ya da perdede delik açtırabilir miyim?

Doğrudan cevap: statik proje ya da yapı denetim onayı olmadan taşıyıcı elemanda çalışmıyoruz. Onay geldiğinde deliği donatı taramasına göre konumlandırır, gerekirse birkaç santim kaydırarak donatıyı kesmeden geçeriz. Onay yoksa taşıyıcı olmayan bir güzergâh üzerinden alternatif öneririz.

Delme sırasında ev veya iş yeri su içinde kalır mı?

Sulu delmede su çıkar, bunu saklamanın anlamı yok; ama kontrol altında tutulur. Su toplama halkası ve ıslak vakumla su daha delikten ayrılırken çekilir, zemin örtülür, gerekirse set çekilir. Döşeme deliyorsak alt katı önceden kontrol eder ve haber veririz. Tuğla ve gazbeton duvarlarda kuru delme yaparak suyu tamamen devre dışı bırakabiliyoruz.

Kış aylarında Konya'da çalışıyor musunuz?

Çalışıyoruz, ama hazırlığı değişiyor. Sıcaklık donma noktasının altına indiğinde tankı ılık suyla besliyor, molalarda su yollarını boşaltıyoruz. Kimyasal ankraj ve filiz ekmede kür süresi soğukta uzuyor; kür tamamlanmadan yük verilmesine izin vermiyoruz. Cephe ve çatı işlerinde buzlanma varsa işi güvenli bir güne alıyoruz.

Karot numunesi alıp beton dayanım raporunu da siz mi veriyorsunuz?

Numuneyi biz alırız: yeri taramayla belirlenir, silindir kırılmadan çıkarılır, eleman-kot-yön bilgisiyle etiketlenir ve laboratuvara sarsılmadan ulaştırılır. Deney ve rapor kısmı yetkili laboratuvarın işi, onu biz düzenlemiyoruz. Numune alınan boşluğu tamir harcıyla doldurmak yine bize ait.

Konya Karot Delme ve Beton Kesme Hizmeti

Askarot İnşaat, Konya bölgesinde karot delme, beton kesme, beton delme, beton kırma, betonsal zemin tamiri, klima deliği açma ve kapı boşluğu açma hizmetleri sunar. Konya merkez ve çevre ilçelerinde 20 yılı aşkın tecrübeyle sahada çalışan profesyonel ekibimiz, sizi 60 dakika içinde Konya'da ziyaret eder, keşif yapar ve aynı gün yazılı teklif sunar.

Konya Karot Delme Neden Önemli?

Modern yapılarda elektrik, sıhhi tesisat, doğalgaz, havalandırma (VRF / VRV / Split klima), sprinkler, data kablosu ve jeneratör egzoz hatları için betonarme duvar ve döşemelerde hassas delik açılması gerekir. Konya bölgesinde bulunan binalarda — ister yeni inşaat ister tadilat — elmas uçlu karot makinası ile açılan silindirik delik, armatür (nervürlü demir) kesilmeden, yapıya zarar vermeden, toz ve titreşim olmadan tamamlanır.

Karot delme çapları: 12 mm'den 600 mm'ye kadar her çapta mümkündür. Standart klima deliği 65–75 mm, fan-coil tesisat geçişi 110–160 mm, jeneratör egzoz 150–250 mm, asansör hidrolik boru geçişi 300–500 mm aralığındadır. Askarot İnşaat olarak Konya ve çevresinde tüm bu çap aralıklarında deneyimliyiz.

Konya Beton Kesme: Duvar, Döşeme ve Perde Duvar

Beton kesme işleri, taşıyıcı olan veya olmayan betonarme elemanlarda elmas uçlu duvar testeri (wall saw), zemin kesici (floor saw), halatlı testere (wire saw) ve el kesim makineleri ile yapılır. Konya bölgesinde fabrika zeminlerinde genişleme derzi açılması, otoparkta tesisat şaftı için döşeme kesimi, apartmanda yeni kapı veya pencere boşluğu için duvar kesimi gibi hassas işleri milimetrik doğrulukta tamamlıyoruz.

Betonsal Zemin Tamiri ve Endüstriyel Zemin Onarımı

Konya ve çevresindeki fabrikalarda, depolarda, otoparklarda, soğuk hava depolarında ve büyük market zeminlerinde zaman içinde çatlak, kırılma, kot farkı, derz bozulması ve aşınma oluşur. Askarot İnşaat olarak bu problemlere seramik veya kaplama değil, saf betonsal yöntemlerle çözüm üretiriz: epoksi/poliüretan enjeksiyon, aşınmaya dayanıklı kuvars katkılı harç, kompozit derz dolgusu, lazer tesviye ile taze beton şerbeti uygulaması. İşlem üretimi durdurmadan gece vardiyasında tamamlanır.

Klima Deliği Açma ve Kapı Boşluğu Açma

Konya bölgesinde apartman dairelerinde standart klima deliği 65 mm veya 75 mm çapında olacak şekilde, komşuyu rahatsız etmeden, toz emici ile 20 dakikada açılır. Mobilyalar ve zemin sizden önce naylon/bez örtüyle korunur, iş bitiminde saha süpürülüp teslim edilir. Kapı boşluğu açma işlemi ise tuğla duvarda 2–3 saat, betonarme duvarda statik onay + lento ile 1 iş günü sürer.

Konya'da Askarot İnşaat ile Çalışmak

  • Ücretsiz keşif: Konya'ya 60 dakikada ulaşırız, ölçü alırız, aynı gün teklif.
  • Sigortalı işçilik: İş makinaları ve personel Mesleki Sorumluluk Sigortası kapsamında.
  • Elmas uçlu ekipman: Hilti, Bosch, Tyrolit, Husqvarna marka profesyonel karot ve kesim makineleri.
  • Toz kontrol sistemi: HEPA filtreli endüstriyel toz emici — iç mekanda görünür toz bırakmaz.
  • 7/24 acil servis: Gece saat 3'te bile su baskını/kaçak için acil kesim çağrılarını kabul ederiz.
  • Yazılı garanti: Her iş sonrasında imzalı teslim tutanağı ve 12 ay zimmet garantisi.

Konya Karot Delme Fiyatları

Fiyat, delik çapı (mm) × duvar kalınlığı (cm) × beton sınıfı (C20/C25/C30/C35) formülüyle hesaplanır. Armatür yoğunluğu, sahanın erişim güçlüğü (kat yüksekliği, merdiven, hizmet asansörü yokluğu), su ve elektrik noktalarına uzaklık fiyatı etkiler. Askarot İnşaat Konya bölgesinde standart klima deliği, sabit fiyat tarifesiyle servis verir. Büyük endüstriyel işlerde m²/metre bazında özel fiyat çıkarılır. Keşif ücretsizdir, kararı siz verirsiniz.

Konya Servis Alanımız

Konya başta olmak üzere çevre mahalle ve köylerin tamamına hizmet veriyoruz. gibi Konya ilçelerinde de aynı kaliteli hizmeti sunuyoruz.

Konya'da karot delme, beton kesme, betonsal zemin tamiri veya klima deliği açma işleriniz için +905559900231 numaralı telefondan 7/24 bize ulaşabilirsiniz.

VII.YAKIN PLAN

Karot,
kesim ve
güçlendirme üzerine.

Bir yapının ömrü, üzerinde yapılan karot ve kesim işlerinin kalitesiyle doğrudan orantılıdır. Askarot İnşaat, Eskişehir merkezli saha ekibiyle karot delme, beton kesme ve kimyasal ankraj işlerini aynı editör disiplinine taşır. Hilti HY 200-A, Fischer FIS EM Plus ve Sika AnchorFix 3001 reçineleri; Husqvarna DM 280 karot makinesi ve Tyrolit halatlı tel kesim ekipmanı bu disiplinin temel araçlarıdır.

Yapısal güçlendirme tarafında CFRP karbon fiber uygulamaları, mantolama ve beton onarımı gibi disiplinler aynı mühendislik ekibinin sorumluluğundadır. Bu sayede filiz ekme ile başlayan bir projeden CFRP sargılamaya kadar tüm iş akışı tek elden yönetilir. Müşteriye eksiksiz rapor sunarız; süreçte sürpriz olmaz.

Askarot editoryal ilkesi şudur: sürpriz yok, reçete var. Saha başlamadan önce Schmidt çekici ile beton sınıfı, Ferroscan ile armatür konumu, keşif sonrası metraj ve teklif — her biri yazılı olarak müşteriye iletilir. Sonra sahaya çıkılır. Bu yaklaşım Eskişehir başta olmak üzere Türkiye'nin 81 ilinde standart haline gelmiştir.

VIII.SORU & YANIT · REHBER

En çok sorulan,
yanıtlanmış.

01.

Karot delme hangi çaplarda ve ne kadar derinlikte yapılır?

Askarot İnşaat 14 mm ile 1200 mm arası her çapta karot delme hizmeti verir. Standart çaplar: Ø 52 mm (elektrik), Ø 68 mm (priz/anahtar), Ø 82–102 mm (su tesisatı), Ø 120–160 mm (kanalizasyon), Ø 200–300 mm (havalandırma/baca), Ø 350–600 mm (yapısal geçiş) ve Ø 600–1200 mm (asansör/baca boşluğu). Derinlik kısıtı pratikte yoktur; Hilti DD 350 ve Husqvarna DM 280 ile 3 metreye kadar tek seferde delinir.

02.

Beton delme ile karot delme arasındaki fark nedir?

Beton delme terimi genelde yaygın bir kullanımdır ve darbeli matkapla yapılan deliklerde de kullanılır; ancak yapısal işlerde doğru yöntem karot delmedir. Karot, titreşimsiz ve elmas uçlu bir döner kesim yöntemidir — betonarme, tuğla, mermer ve doğal taşta hassas, temiz ve kontrollü delik açar. Çap 20 mm üzerine çıktığında karot zorunludur, çünkü darbeli makine kırar, karot keser.

03.

Kimyasal ankraj ve filiz ekme reçetesi nasıl seçilir?

Kimyasal ankrajta beton sınıfı (C20/C25/C30), demir çapı (Ø10–Ø32), ankraj derinliği ve gerilme tipi (çekme/kesme) hesaplanır. Askarot şu reçineleri kullanır: Hilti HY 200-A (yapısal filiz/donatı ekleme), Fischer FIS EM Plus (yüksek yük), Sika AnchorFix-3001 (hızlı kürlenen). Her filiz ekme sonrası çekme testi yapılır; rapor müşteriye teslim edilir.

04.

Karot ve beton kesim sırasında ev/işyeri rahatsız olur mu?

Hayır. Askarot ekipmanları titreşimsiz elmaslı sistemlerdir: karot motoru dönme hareketiyle keser, duvar testeresi raylı disk ile kesim yapar, halatlı tel kesim wire saw betonu sessizce böler. HEPA filtreli endüstriyel toz emiciler tüm tozu toplar. Bitişik daire içinde müşteri varken bile çalışılabilir. Ses seviyesi kırıcı yıkıma göre %80 daha azdır.

05.

Proje öncesi keşif ücretli mi? Ne kadar sürede fiyat çıkar?

Keşif ücretsizdir. Askarot ekibi aynı gün veya ertesi gün sahada inceleme yapar; beton sınıfı (Schmidt test çekici), armatür taraması (Ferroscan veya radar), ölçüm ve projenin fotoğraflanması sonrası aynı gün yazılı teklif iletilir. Teklifte metraj, reçine cinsi, ekipman süresi ve iş güvenliği planı yer alır — sürpriz ek yok.

06.

geniş hizmet ağıyla hangi illerde hizmet veriyorsunuz?

Askarot 81 il kapsamında hizmet verir. Yoğun operasyon hatlarımız: İstanbul-Kocaeli-Sakarya-Bursa (Marmara), İzmir-Manisa-Denizli-Aydın-Muğla (Ege), Ankara-Eskişehir-Konya-Kayseri (İç Anadolu), Antalya-Mersin-Adana-Hatay (Güney), Trabzon-Samsun-Ordu (Karadeniz), Diyarbakır-Gaziantep-Şanlıurfa-Malatya (Güneydoğu). Her şantiyede Hilti/Husqvarna/Tyrolit aynı standart.