İçeriğe atla
BÖLGE.ADANA · Adana

Adana Karot

Adana'da karot delme, beton kesme, duvar açma ve filiz ekme. 52-600 mm çap bandı, donatı taraması, sulu kesim ve çamur yönetimi. Eskişehir'den ekipmanla geliyoruz.

Adana Karot
Adana

Askarot İnşaat olarak karot delme, beton kesme, duvar açma, beton kırma, filiz ekme ve kimyasal ankraj işlerini yapıyoruz. Merkezimiz Eskişehir'de; Adana'da şubemiz de, orada sürekli duran bir ekibimiz de yok. Adana işlerine ekipmanımızı yükleyip Eskişehir'den yola çıkarak geliyoruz. Bu sayfada size ne vaat ettiğimizi değil, Adana'da bir şantiyeye indiğimizde fiilen ne yaptığımızı yazıyorum: hangi işe hangi çapı seçtiğimizi, elmas segmenti neye göre değiştirdiğimizi, suyu ve çamuru nasıl yönettiğimizi, donatıyı nasıl taradığımızı. Seyhan, Yüreğir, Çukurova, Sarıçam tarafındaki yapı stoğunda da Ceyhan, Kozan gibi ilçelerdeki tesislerde de iş aynı: bir kesitten temiz delik geçirmek, bir bloğu sarsmadan ayırmak, bir demiri betona gerçekten tutturmak.

Adana'da Çap ve Elmas Segment Seçimi: 52-600 mm Bandı

Karot işinde ilk soru "kaç mm" sorusudur ve bu soruyu müşteri değil, geçecek olan tesisat belirler. Çalıştığımız bant 52 mm ile 600 mm arası. Çapı borunun dış ölçüsüne göre değil, yalıtımı ve yerleştirme payı eklenmiş haline göre seçiyoruz; yoksa boru zorla giriyor, montajcı keskiyle deliği büyütmeye kalkıyor ve düzgün açılmış bir delik bozuluyor.

  • 52-62 mm: Elektrik ve veri kablosu geçişi, küçük çaplı temiz su hattı.
  • 62-82 mm: Split klima bakır borusu ve drenajı, kombi baca çıkışı, banyo-mutfak havalandırması. Adana'da en çok istenen delik tipi; bir dairede tek delik yerine üç dört delik birden çıkıyor.
  • 100-150 mm: Pis su hatları, doğal gaz kolon geçişleri, aspiratör ve fan boruları.
  • 200-300 mm: Havalandırma kanalı geçişleri, kolektör hatları, soğuk hava tesislerinde makine besleme boruları.
  • 350-600 mm: Perde ve döşemede büyük kesit geçişleri, altyapı bağlantıları. Bu bantta elde tutulan makine yok; motor raya bağlanır, ray da dübelle ya da vakum plakasıyla sabitlenir.

Ucun kesme kabiliyeti, elmas tanelerini tutan metal matrisin sertliğine bağlıdır ve burada kural terstir: beton ne kadar sertse matris o kadar yumuşak olmalıdır. Yumuşak matris aşınırken içeriden yeni elmas taneleri açığa çıkar ve uç kesmeye devam eder; aşındırıcı, kum oranı yüksek betonda ise sert matris gerekir, yoksa soket birkaç delikte biter. Adana çevresinde sahada sık karşılaştığımız beton, nehir çakılı ağırlıklı yuvarlak ve silisli agregayla dökülmüş oluyor. Bu agrega ucu zorlar: tane yuvarlak olduğu için segment taneyi kesmek yerine üzerinden kaymaya çalışır, ilerleme yavaşlar. Eski yapı stoğunda ise kum oranı yüksek, düşük dayanımlı beton çıkıyor ve orada aynı segment hızla yenir. Bu yüzden Adana'ya tek tip uçla gitmiyoruz. Uç körelirse de zorlamıyoruz; körelmiş uç betonu kesmek yerine sürtünür, motoru yakar, cidarı cilalar. Aşındırıcı bir bloka birkaç santim dalıp elması yeniden açığa çıkarıyor, olmuyorsa soketi değiştiriyoruz.

Su Soğutma ve Çamur Yönetimi

Sulu delmede su üç iş birden yapar: segmenti soğutur, kesilen tozu delikten dışarı taşır ve tozun havaya karışmasını engeller. Biri aksarsa delik bozulur. Debi yetersizse çamur delik içinde koyulaşır, segmentin önünde macun gibi birikir ve uç kesmeyi bırakıp sürtünmeye başlar. Delikten çıkan suyun rengi ve kıvamı ilerlemenin sağlıklı olup olmadığını söyler; berrak akmaya başlamışsa ya uç kesmiyordur ya da donatıya oturmuşuzdur.

Çukurova sıcağı bu dengeyi doğrudan etkiliyor. Yazın şebekeden gelen su bile ılık geliyor, soğutma verimi düşüyor; biz de debiyi artırıp kesim temposunu düşürüyoruz, bidonla çalışılan yerlerde suyu güneşte bırakmıyoruz. Aynı sıcak operatör tarafında da hesaba katılıyor: öğle saatlerinde uzun kesim yerine erken saatlere ve akşamüstüne ağırlık veriyoruz.

Çamur, işin en çok şikâyet üreten tarafıdır; kullanılan bir dairede kontrolsüz akan çamur, deliğin kendisinden büyük problem çıkarır. Düzenimiz şu: makinenin çevresine su toplama halkası, altına hazne, hazneden ıslak vakuma hat. Duvar deliklerinde deliğin çıkacağı yüze de önlem alıyoruz, çünkü delik karşıya çıktığı anda su o tarafa akar. Çıkan atık suyu gelişigüzel gidere vermiyoruz; içindeki taş unu zamanla gideri tıkar.

Donatı Taraması ve Taşıyıcı Eleman Kuralı

Deliği açmadan önceki iş, betonun içini görmeye çalışmaktır. Donatı tarayıcı bize üç şey verir: demirin yeri, yaklaşık derinliği ve aralığı. Tarama sonucunu doğrudan yüzeye çiziyor, delik merkezini demir aralığının ortasına kaydırıyoruz; birkaç santimlik kaydırma çoğu zaman demiri hiç kesmeden geçmemizi sağlıyor. Tarama sadece donatı için değil: döşemede zemin ısıtma borusu, duvarda sıva altı elektrik hattı olabilir. Öngerilmeli döşemelerde ise gergi halatının kesilmesi tek bir deliğin değil, tüm döşemenin sorunu olur.

Taşıyıcı eleman kuralımız net: kolon, kiriş, taşıyıcı perde ve taşıyıcı döşemede, statik proje müellifinin onayı ya da yapı denetim onayı olmadan delik açmıyoruz, kesim yapmıyoruz. Bu kural işin bize kalıp kalmamasından bağımsız. "Küçük bir delik", "üst kat da yaptırmıştı" gerekçeleriyle esnetmiyoruz. Bir kolonun etriyesini kesmenin ya da bir kirişin gergi donatısını koparmanın bedeli, o deliğin kazandıracağı hiçbir kolaylıkla karşılanmaz. Adana ve çevresi deprem riski yüksek bir bölge; burada kuralı daha da sıkı uyguluyoruz. Onay geldiğinde delik yerini, çapını ve varsa takviye detayını projenin dediği gibi uyguluyoruz.

Delik Kalitesi: Cidar, Giriş-Çıkış ve Numune Karotunun Farkı

Bir delik "açıldı" diye bitmez. Ekseni dik mi, cidarı düz mü, giriş ve çıkış ağzı kırılmış mı — bunlar sonradan takılacak flanşın, kılıfın ya da ankraj plakasının oturmasını belirler. Ekseni tutturmanın yolu makineyi düzgün sabitlemektir: dübelli sabitleme, vakum plakası ya da tavan-taban arası dikme. Elde tutulan makineyle büyük çap denemek deliğin ağzını ovalleştirir. Girişte ağız kırılmasını önlemek için ilk santimi düşük devirde ve hafif baskıyla açıyor, uç yatağını bulduktan sonra tempoyu yükseltiyoruz.

Asıl mesele çıkıştır: uç karşı yüze yaklaştığında beton önden desteksiz kalır ve son parça koparken sıvayı, boyayı, bazen fayansı da beraberinde götürür. Bunu engellemek için ya karşı yüze destek plakası koyuyoruz ya da çıkışa yaklaşırken baskıyı iyice azaltıyoruz.

Numune karotu ile tesisat deliği aynı iş değildir. Tesisat deliğinde amaç boşluktur; çıkan çekirdek atılır, hız ve temizlik önemlidir. Numune karotunda ise amaç çekirdeğin kendisidir: laboratuvara gidecek silindirin çatlaksız, ezilmemiş, tam boyda çıkması gerekir. Bu yüzden ilerleme hızını düşürüyor, titreşimi en aza indiriyoruz. Numunenin yerini, adedini ve çapını biz seçmiyoruz; onu değerlendirmeyi yapan taraf belirler. Bize düşen, belirlenen noktada çekirdeği bütün halinde almak, etiketleyip teslim etmek ve boşluğu tamir harcıyla kapatmak.

Beton Kesme, Duvar Açma ve Kırma: Kesite Göre Makine

Kesimde makineyi belirleyen şey, kesitin kalınlığı ve kesimin nereye yapılacağıdır. Elmas testerede bir bıçağın gidebileceği derinlik, kabaca çapının üçte biri ile yarısı arasındadır. Kalınlık arttıkça ya daha büyük bıçağa ya da başka bir yönteme geçmek gerekir.

  • Zemin testeresi: Döşeme, saha betonu, asfalt ve şap kesimleri; düz hatlı uzun kesimlerde en verimlisi.
  • Duvar testeresi (ray sistemi): Kapı-pencere boşlukları, perdede düşey ve yatay kesimler. Ray sabitlendiği için hat düzgün, köşeler keskin çıkar.
  • Tel kesme: Testerenin yetmediği kalın kesitler ve ağır kütleler; elmas boncuklu tel kesiti çepeçevre dolaşarak keser.
  • Hidrolik kırıcı ve çatlatıcı: Ayrılan bloğun indirilmesi ve lokal kırım. Titreşimin sorun olduğu yerlerde darbeli kırıcı yerine çatlatıcıyla çalışıyoruz.

Duvar açmada sıra önemlidir. Önce üst hat kesilir ve gerekiyorsa üst kısım desteklenir, sonra düşey kesimler yapılır, en son alt kesim atılır; bu sırayı bozarsanız parça beklemediğiniz anda oturur. Kesilen parçanın ağırlığını önceden hesaplıyor, gerekiyorsa bölerek indiriyoruz. Bölme duvar ile taşıyıcı duvarı ayırmak burada da belirleyici: gaz beton veya tuğla bölme duvarda kesim serbestken, taşıyıcı perdede yukarıdaki onay kuralı aynen geçerli. Dolu bir apartmanda elmas kesim, kırıcıyla çalışmaya göre çok daha az gürültü ve titreşim üretir; ama sıfır değildir. Kesim planını ve saatleri işe başlamadan yerinde konuşuyoruz.

Filiz Ekme ve Kimyasal Ankrajda Sıcaklık Faktörü

Bu işte kaliteyi belirleyen şey deliğin açılması değil, deliğin temizlenmesidir. Sıra şöyle: doğru çapta ve derinlikte delik, tozun tamamen uzaklaştırılması, kimyasalın deliğe tabandan doldurulması, çubuğun döndürerek yerleştirilmesi. Delik çapını çubuk çapına ürünün verdiği payı ekleyerek, derinliği ise çubuk çapının katı olarak projeye göre belirliyoruz. Delik açıldıktan sonra basınçlı hava ile üfleme ve tel fırça ile fırçalamayı dönüşümlü tekrarlıyoruz. Bu adım yarım yapıldığında epoksi betona değil toza yapışır; ankraj görünürde takılıdır ama çekme yükünü taşımaz. Sahada en sık gördüğümüz, dışarıdan hiç belli olmayan hata budur.

Adana'da bu işin sıcaklık boyutu var. Kimyasal ankraj harçlarının iki ayrı süresi vardır: karışımın işlenebildiği jel süresi ve tam dayanıma ulaştığı kürlenme süresi. Yüzey sıcaklığı arttıkça jel süresi kısalır. Yaz ortasında güneş görmüş bir betonda, kartuşu sıktıktan sonra çubuğu yerleştirmek için elinizde kışın olduğundan çok daha az zaman kalır. Bu yüzden kartuşları serinde tutuyor, sıcak saatlerde az sayıda delikle ilerliyoruz. Kürlenme süresi dolmadan çubuğa yük bindirilmesine de izin vermiyoruz. Filiz ekme mevcut bir betonarme elemana yeni donatı bağlama işi olduğu için nereye kaç adet filiz ekileceği projeden gelir; bu detayı biz belirlemiyoruz, uyguluyoruz.

Ekipman, Eskişehir'den Geliş ve Fiyatın Hesabı

Araca yüklediklerimiz: farklı güçte karot motorları, ray ve sabitleme sistemleri, vakum plakası, farklı matris sertliğinde soket seti, zemin ve duvar testeresi, gerektiğinde tel kesme ekipmanı, hidrolik güç ünitesi, kırıcılar, ıslak vakum ve çamur haznesi, su tankı, elektrik yoksa jeneratör, donatı tarayıcı. Su ve elektrik durumunu önceden sormamızın sebebi bu; sahada olmayanı 700 kilometre öteden dönüp getiremeyiz.

Mesafe konusunda dürüst olalım: Eskişehir ile Adana arası yaklaşık 700 kilometre. Bu, aynı gün çağrılıp aynı gün gelinen bir mesafe değil. Adana işlerini programlı yapıyoruz; tarih veriyor, ekibi ve ekipmanı ona göre yüklüyoruz. Tek bir küçük delik için bu yolu yapmak çoğu zaman müşterinin lehine olmaz ve bunu baştan söylüyoruz. Toplu işlerde ise — bir tesiste onlarca geçiş, bir katta topluca kesim, seri filiz ekme — gelmemiz anlamlı hale geliyor.

Fiyat konusunda bu sayfada rakam yazmıyoruz ve sebebi saklambaç değil: keşifsiz verilen rakam yanıltıcı olur, sahada değişir, müşteriyi de bizi de zor durumda bırakır. Onun yerine hesabın neye baktığını yazalım. Karotta belirleyiciler: delik çapı, delinecek toplam kalınlık (adet değil, toplam santim), betonun agrega yapısı, donatı yoğunluğu, çalışma yüksekliği ve erişim zorluğu, sahada su-elektrik olup olmaması, işin mesai içinde mi gece mi yapılacağı. Kesimde bunlara metraj, kesim derinliği ve çıkan parçanın nasıl indirileceği ekleniyor. Filiz ve ankrajda çubuk çapı, ekim derinliği, adet ve kimyasalın türü belirleyici. Şehir dışı işlerde üstüne yol ve konaklama giriyor; onu ayrı kalem olarak, kaç kişi ve kaç gün üzerinden hesaplandığını göstererek veriyoruz.

Sık Sorulan Sorular

Adana'da acil işim var, bugün gelebilir misiniz?

Hayır, dürüst cevap bu. Adana'da şubemiz ve orada bekleyen ekibimiz yok; Eskişehir'den yaklaşık 700 kilometre yol yaparak geliyoruz. Ertesi gün yola çıkmak çoğu zaman mümkün, ama "aynı gün" diyemeyiz. Saatlik aciliyeti olan tek bir işte size Adana içinden çözüm bulmanızı söylemek daha doğru olur.

Kolona veya kirişe karot vurabilir misiniz?

Statik proje müellifinin ya da yapı denetimin onayı olmadan hayır. Kolon, kiriş, taşıyıcı perde ve taşıyıcı döşeme bu kuralın kapsamında. Deliğin küçük olması ya da işin acil olması bunu değiştirmiyor. Onay geldiğinde delik yerini ve çapını projede yazdığı gibi uyguluyoruz.

Su kullanmadan delme yapabiliyor musunuz, ev çok kirlenir mi?

Belirli çaplara kadar vakum destekli kuru delme yapabiliyoruz; klima ve tesisat geçişlerinin çoğu bu kapsama giriyor. Tozun büyük bölümünü vakumla topluyoruz, tamamını topladığımızı iddia etmiyoruz. Sulu çalıştığımızda toz neredeyse hiç uçmaz, bu sefer çamur yönetmek gerekir. Hangisinin uygun olduğunu deliğin çıkacağı yere bakarak birlikte kararlaştırıyoruz.

Delerken demire denk gelirseniz ne oluyor?

Önce denk gelmemeye çalışıyoruz: tarayıcıyla kesiti tarayıp delik merkezini demir aralığının ortasına kaydırıyoruz. Buna rağmen oturursak ilerleme durur, ses ve motor yükü değişir. Taşıyıcı olmayan bir kesitte devri ve baskıyı düşürerek geçmek mümkün; taşıyıcı bir elemandaysak duruyoruz ve projeye bakılmadan devam etmiyoruz.

Numune karotu ile tesisat deliği arasında ne fark var?

Amaç farkı var. Tesisat deliğinde boşluk önemlidir, çıkan çekirdek atılır. Numune karotunda çekirdeğin kendisi ürün olduğu için çatlaksız ve tam boyda çıkması gerekir; ilerleme daha yavaş, titreşim daha kontrollüdür. Numunenin yeri, adedi ve çapı da bizim seçtiğimiz bir şey değil.

Yazın Adana sıcağı işi etkiliyor mu?

Evet, üç yerden. Soğutma suyu ılık geldiği için segmentin soğuması zorlaşır; debiyi artırıp tempoyu düşürürüz. Kimyasal ankrajda sıcak yüzey jel süresini kısaltır, çubuğu yerleştirmek için daha az vaktiniz olur. Üçüncüsü operatör: öğle saatlerinde uzun kesim yerine erken saatlere ve akşamüstüne ağırlık veririz.

Adana Karot Delme ve Beton Kesme Hizmeti

Askarot İnşaat, Adana bölgesinde karot delme, beton kesme, beton delme, beton kırma, betonsal zemin tamiri, klima deliği açma ve kapı boşluğu açma hizmetleri sunar. Adana merkez ve çevre ilçelerinde 20 yılı aşkın tecrübeyle sahada çalışan profesyonel ekibimiz, sizi 60 dakika içinde Adana'da ziyaret eder, keşif yapar ve aynı gün yazılı teklif sunar.

Adana Karot Delme Neden Önemli?

Modern yapılarda elektrik, sıhhi tesisat, doğalgaz, havalandırma (VRF / VRV / Split klima), sprinkler, data kablosu ve jeneratör egzoz hatları için betonarme duvar ve döşemelerde hassas delik açılması gerekir. Adana bölgesinde bulunan binalarda — ister yeni inşaat ister tadilat — elmas uçlu karot makinası ile açılan silindirik delik, armatür (nervürlü demir) kesilmeden, yapıya zarar vermeden, toz ve titreşim olmadan tamamlanır.

Karot delme çapları: 12 mm'den 600 mm'ye kadar her çapta mümkündür. Standart klima deliği 65–75 mm, fan-coil tesisat geçişi 110–160 mm, jeneratör egzoz 150–250 mm, asansör hidrolik boru geçişi 300–500 mm aralığındadır. Askarot İnşaat olarak Adana ve çevresinde tüm bu çap aralıklarında deneyimliyiz.

Adana Beton Kesme: Duvar, Döşeme ve Perde Duvar

Beton kesme işleri, taşıyıcı olan veya olmayan betonarme elemanlarda elmas uçlu duvar testeri (wall saw), zemin kesici (floor saw), halatlı testere (wire saw) ve el kesim makineleri ile yapılır. Adana bölgesinde fabrika zeminlerinde genişleme derzi açılması, otoparkta tesisat şaftı için döşeme kesimi, apartmanda yeni kapı veya pencere boşluğu için duvar kesimi gibi hassas işleri milimetrik doğrulukta tamamlıyoruz.

Betonsal Zemin Tamiri ve Endüstriyel Zemin Onarımı

Adana ve çevresindeki fabrikalarda, depolarda, otoparklarda, soğuk hava depolarında ve büyük market zeminlerinde zaman içinde çatlak, kırılma, kot farkı, derz bozulması ve aşınma oluşur. Askarot İnşaat olarak bu problemlere seramik veya kaplama değil, saf betonsal yöntemlerle çözüm üretiriz: epoksi/poliüretan enjeksiyon, aşınmaya dayanıklı kuvars katkılı harç, kompozit derz dolgusu, lazer tesviye ile taze beton şerbeti uygulaması. İşlem üretimi durdurmadan gece vardiyasında tamamlanır.

Klima Deliği Açma ve Kapı Boşluğu Açma

Adana bölgesinde apartman dairelerinde standart klima deliği 65 mm veya 75 mm çapında olacak şekilde, komşuyu rahatsız etmeden, toz emici ile 20 dakikada açılır. Mobilyalar ve zemin sizden önce naylon/bez örtüyle korunur, iş bitiminde saha süpürülüp teslim edilir. Kapı boşluğu açma işlemi ise tuğla duvarda 2–3 saat, betonarme duvarda statik onay + lento ile 1 iş günü sürer.

Adana'da Askarot İnşaat ile Çalışmak

  • Ücretsiz keşif: Adana'ya 60 dakikada ulaşırız, ölçü alırız, aynı gün teklif.
  • Sigortalı işçilik: İş makinaları ve personel Mesleki Sorumluluk Sigortası kapsamında.
  • Elmas uçlu ekipman: Hilti, Bosch, Tyrolit, Husqvarna marka profesyonel karot ve kesim makineleri.
  • Toz kontrol sistemi: HEPA filtreli endüstriyel toz emici — iç mekanda görünür toz bırakmaz.
  • 7/24 acil servis: Gece saat 3'te bile su baskını/kaçak için acil kesim çağrılarını kabul ederiz.
  • Yazılı garanti: Her iş sonrasında imzalı teslim tutanağı ve 12 ay zimmet garantisi.

Adana Karot Delme Fiyatları

Fiyat, delik çapı (mm) × duvar kalınlığı (cm) × beton sınıfı (C20/C25/C30/C35) formülüyle hesaplanır. Armatür yoğunluğu, sahanın erişim güçlüğü (kat yüksekliği, merdiven, hizmet asansörü yokluğu), su ve elektrik noktalarına uzaklık fiyatı etkiler. Askarot İnşaat Adana bölgesinde standart klima deliği, sabit fiyat tarifesiyle servis verir. Büyük endüstriyel işlerde m²/metre bazında özel fiyat çıkarılır. Keşif ücretsizdir, kararı siz verirsiniz.

Adana Servis Alanımız

Adana başta olmak üzere çevre mahalle ve köylerin tamamına hizmet veriyoruz. gibi Adana ilçelerinde de aynı kaliteli hizmeti sunuyoruz.

Adana'da karot delme, beton kesme, betonsal zemin tamiri veya klima deliği açma işleriniz için +905559900231 numaralı telefondan 7/24 bize ulaşabilirsiniz.

VII.YAKIN PLAN

Karot,
kesim ve
güçlendirme üzerine.

Bir yapının ömrü, üzerinde yapılan karot ve kesim işlerinin kalitesiyle doğrudan orantılıdır. Askarot İnşaat, Eskişehir merkezli saha ekibiyle karot delme, beton kesme ve kimyasal ankraj işlerini aynı editör disiplinine taşır. Hilti HY 200-A, Fischer FIS EM Plus ve Sika AnchorFix 3001 reçineleri; Husqvarna DM 280 karot makinesi ve Tyrolit halatlı tel kesim ekipmanı bu disiplinin temel araçlarıdır.

Yapısal güçlendirme tarafında CFRP karbon fiber uygulamaları, mantolama ve beton onarımı gibi disiplinler aynı mühendislik ekibinin sorumluluğundadır. Bu sayede filiz ekme ile başlayan bir projeden CFRP sargılamaya kadar tüm iş akışı tek elden yönetilir. Müşteriye eksiksiz rapor sunarız; süreçte sürpriz olmaz.

Askarot editoryal ilkesi şudur: sürpriz yok, reçete var. Saha başlamadan önce Schmidt çekici ile beton sınıfı, Ferroscan ile armatür konumu, keşif sonrası metraj ve teklif — her biri yazılı olarak müşteriye iletilir. Sonra sahaya çıkılır. Bu yaklaşım Eskişehir başta olmak üzere Türkiye'nin 81 ilinde standart haline gelmiştir.

VIII.SORU & YANIT · REHBER

En çok sorulan,
yanıtlanmış.

01.

Karot delme hangi çaplarda ve ne kadar derinlikte yapılır?

Askarot İnşaat 14 mm ile 1200 mm arası her çapta karot delme hizmeti verir. Standart çaplar: Ø 52 mm (elektrik), Ø 68 mm (priz/anahtar), Ø 82–102 mm (su tesisatı), Ø 120–160 mm (kanalizasyon), Ø 200–300 mm (havalandırma/baca), Ø 350–600 mm (yapısal geçiş) ve Ø 600–1200 mm (asansör/baca boşluğu). Derinlik kısıtı pratikte yoktur; Hilti DD 350 ve Husqvarna DM 280 ile 3 metreye kadar tek seferde delinir.

02.

Beton delme ile karot delme arasındaki fark nedir?

Beton delme terimi genelde yaygın bir kullanımdır ve darbeli matkapla yapılan deliklerde de kullanılır; ancak yapısal işlerde doğru yöntem karot delmedir. Karot, titreşimsiz ve elmas uçlu bir döner kesim yöntemidir — betonarme, tuğla, mermer ve doğal taşta hassas, temiz ve kontrollü delik açar. Çap 20 mm üzerine çıktığında karot zorunludur, çünkü darbeli makine kırar, karot keser.

03.

Kimyasal ankraj ve filiz ekme reçetesi nasıl seçilir?

Kimyasal ankrajta beton sınıfı (C20/C25/C30), demir çapı (Ø10–Ø32), ankraj derinliği ve gerilme tipi (çekme/kesme) hesaplanır. Askarot şu reçineleri kullanır: Hilti HY 200-A (yapısal filiz/donatı ekleme), Fischer FIS EM Plus (yüksek yük), Sika AnchorFix-3001 (hızlı kürlenen). Her filiz ekme sonrası çekme testi yapılır; rapor müşteriye teslim edilir.

04.

Karot ve beton kesim sırasında ev/işyeri rahatsız olur mu?

Hayır. Askarot ekipmanları titreşimsiz elmaslı sistemlerdir: karot motoru dönme hareketiyle keser, duvar testeresi raylı disk ile kesim yapar, halatlı tel kesim wire saw betonu sessizce böler. HEPA filtreli endüstriyel toz emiciler tüm tozu toplar. Bitişik daire içinde müşteri varken bile çalışılabilir. Ses seviyesi kırıcı yıkıma göre %80 daha azdır.

05.

Proje öncesi keşif ücretli mi? Ne kadar sürede fiyat çıkar?

Keşif ücretsizdir. Askarot ekibi aynı gün veya ertesi gün sahada inceleme yapar; beton sınıfı (Schmidt test çekici), armatür taraması (Ferroscan veya radar), ölçüm ve projenin fotoğraflanması sonrası aynı gün yazılı teklif iletilir. Teklifte metraj, reçine cinsi, ekipman süresi ve iş güvenliği planı yer alır — sürpriz ek yok.

06.

geniş hizmet ağıyla hangi illerde hizmet veriyorsunuz?

Askarot 81 il kapsamında hizmet verir. Yoğun operasyon hatlarımız: İstanbul-Kocaeli-Sakarya-Bursa (Marmara), İzmir-Manisa-Denizli-Aydın-Muğla (Ege), Ankara-Eskişehir-Konya-Kayseri (İç Anadolu), Antalya-Mersin-Adana-Hatay (Güney), Trabzon-Samsun-Ordu (Karadeniz), Diyarbakır-Gaziantep-Şanlıurfa-Malatya (Güneydoğu). Her şantiyede Hilti/Husqvarna/Tyrolit aynı standart.