İçeriğe atla
BÖLGE.TOKAT · Tokat

Tokat Karot

Tokat'ta 52-600 mm karot delme, beton kesme, duvar açma, filiz ekme ve kimyasal ankraj. Donatı taraması yapılır, ekip Eskişehir'den çıkar.

Tokat Karot
Tokat

Tokat'ta yaptığımız işi tek cümleyle anlatayım: betonu kırmadan, çatlatmadan, elmas uçla kesip almak. Karot motorunu sehpasına bağlayıp döşemenin ya da duvarın istenen noktasından istenen çapta silindirik bir parça çıkarıyoruz; duvar testeresiyle beton kütleyi düz hatlardan kesiyoruz; mevcut betona filiz ekiyor, çelik konstrüksiyonun taban plakasını kimyasal ankrajla oturtuyoruz. Her adımın bir ölçüsü var: çap, derinlik, devir, su debisi, donatının nerede durduğu.

Baştan açık olayım: merkezimiz Eskişehir. Tokat'ta şubemiz yok, orada sabah bekleyen bir ekibimiz de yok. Ankara üzerinden 600 kilometreyi aşan bir yol var ve ekip makineleriyle birlikte buradan çıkıyor. Bunun iki sonucu var: tek bir 52'lik delik için yola çıkmak kimsenin işine gelmez, iş paketlenmelidir; ve çıkmadan önce çap listesini, beton kalınlığını, donatı durumunu netleştirmemiz şarttır — Turhal'da eksik uç fark edip Eskişehir'e dönme lüksümüz yok.

Tokat'ın yapı stoğu tek tip değil. Yeşilırmak vadisine kurulmuş bir il; merkezle Erbaa, Niksar, Turhal, Zile, Reşadiye, Almus gibi ilçeler dağınık ve aralarında ciddi yol var. Bir tarafta tarıma ve gıdaya dayalı tesisler, depolar, sulama ve saha betonu işleri; öbür tarafta merkezdeki eski yapı stoğu ve yeni siteler. Kuzey Anadolu Fay Hattı ilin kuzey kesiminden geçtiği için beton numunesi alma talebi de burada sık geliyor.

Tokat'ta hangi işe hangi çap, hangi uç giriyor

Karotta ilk karar çaptır ve bu karar borunun dış çapına bakılarak verilmez. Boruya yalıtım gelecek mi, manşon geçecek mi, geçiş yangın durdurucu dolguyla mı kapanacak — hepsi paya girer. "Boru 100'lük" demek delik 100 demek değildir. 52 ile 600 milimetre arasındaki bandı sahada kabaca şöyle kullanıyoruz:

  • 52-62 mm: elektrik ve data hattı geçişleri, korkuluk ve kapı otomatiği için pilot delikler.
  • 72-82 mm: klimanın bakır boru takımı ile drenaj hortumunun tek delikten geçmesi, sayaç geçişleri.
  • 102-112 mm: hermetik kombi bacası, mutfak aspiratör kanalı, banyo fanı, kalın klima setleri.
  • 127-152 mm: havalandırma kanalları, pis su bağlantıları, kat arası tesisat kolonu geçişleri.
  • 162-202 mm: WC gideri, ana pis su kolonu, otopark havalandırması, yangın hattı geçişleri.
  • 250-350 mm: altyapı geçişleri, pompa ve hidrofor hatları, bodrum perdesinde açılacak büyük geçişler — ancak onaylı projeyle.
  • 400-600 mm: baca ve asansör kuyusu havalandırması, kanalizasyon geçişleri. Bu bantta işin yarısı sabitleme ve su debisidir; çekirdek tek parça çıkmaz, kama ve kırma çubuğuyla alınır.

Uç seçimi sahada en çok atlanan konu. Elmas segmentin içindeki metal matris betona ters mantıkla seçilir: agrega sertse — kırma bazalt, granit, sert silisli çakıl — yumuşak matris gerekir ki matris aşınıp altındaki elmasları yüzeye çıkarsın. Beton aşındırıcı, gevşek ya da taze dökümse sert matris gerekir, yoksa uç birkaç delikte biter. Yanlış matrisin sonucu ya parlayıp ilerlemeyen bir segment ya da hızla eriyen bir uçtur. Donatısı yoğun kesitte karma segmentli uç kullanırız; ilerleme yavaşlar ama demir kesilirken segment kopmaz. Devir çapla düşer: 82'likte dakikada 800-900 devir mantıklıyken 200'lükte 300-400, 400'lükte 150-200 devire iner. Baskı azsa segment parlar ve delik kayar, fazlaysa uç sıkışır.

Su soğutma, çamur yönetimi ve temiz teslim

Su üç görev yapar: segmenti soğutur, talaşı dışarı taşır, tozu kaynağında bağlar. Biri aksarsa delik bozulur. Dönen suyun rengi doğrudan bilgi verir: akışkan ve gri-koyu bir dönüş varsa kesiyoruz demektir. Su berrak dönüyorsa kesme yok, ya uç parlamış ya baskı yetersiz. Su sıcak, buharlı ya da hiç gelmiyorsa hemen dururuz; devam etmek ucu yakar, çekirdeği delikte sıkıştırır. Donatıya girdiğimizi motorun yükünden anlarız; orada devri düşürür, baskıyı azaltır, suyu artırırız.

Dolu bir dairede asıl mesele çamurdur. Delik çevresine su toplama halkası takıp ıslak vakumla emiyoruz, altına küvet koyuyoruz, ağzın çevresine kil veya silikon bariyer çekiyoruz, zemini naylon ve emici serilerle koruyoruz. Delik alt kata bakıyorsa aşağıdaki daireye önceden haber verilir. Çamurlu suyu doğrudan gidere dökmeyiz; çökeltme kovasında bekletip katı kısmı ayırırız, çünkü beton çamuru tesisatta taşlaşır. Tokat'a giderken su ve elektriği hiç varsaymıyoruz: şebeke suyu yoksa tank ve basınç pompası bizde, üç fazlı besleme yoksa jeneratör götürüyoruz. Kışın dışarıda hortum ve pompa donar, akşam boşaltılmayan hat sabah çalışmaz. Kuru delme yalnızca tuğla, gazbeton ve bimste yapılır; betonarmede kuru delme yapmıyoruz.

Donatı taraması ve taşıyıcı elemanda durduğumuz yer

Delik yerini işaretlemeden önce elektromanyetik donatı tarayıcıyla yüzeyi tararız; tarayıcı donatının yerini, aralığını ve pas payını verir. Çoğu zaman deliği 3-5 santim kaydırmak donatıyı kesmeden geçmeye yeter, bu hem kesite zarar vermez hem ucu korur. Asmolen, kirişsiz ve özellikle öngermeli döşeme ayrı dikkat ister: öngermeli bir halatı kesmenin geri dönüşü yoktur, böyle bir şüphe varsa projeyi görmeden delik açmıyoruz. Yerden ısıtmalı zeminlerde boru hatlarını ve gömülü elektrik tesisatını ısıl kamera ve hat dedektörüyle takip edip işaretleriz.

Taşıyıcı eleman kuralımız net: kolon, kiriş ve taşıyıcı perde üzerinde statik proje ya da yapı denetim onayı olmadan delik açmıyoruz, kesim yapmıyoruz. Bina sahibinin, müteahhidin ya da tesisatçının sözlü onayı bizim için yeterli değil. Bu elemanlar binanın yükünü taşıyor; oradaki bir deliğin yeri, çapı ve adedi mühendislik hesabının konusudur, sahada verilecek karar değildir. Onay geldiğinde de delik projede yazan noktada açılır, "biraz sağa alalım" diye bir esneklik yoktur. Dolgu ve bölme duvarda elimiz rahattır; orada da tesisat taraması yine yapılır.

Numune karotu ile tesisat deliği aynı iş değil

Bu ikisi dışarıdan aynı makineyle yapılan aynı iş gibi görünür, oysa amaçları terstir. Tesisat deliğinde değerli olan geride kalan deliktir, çekirdek moloza gider. Numune alırken değerli olan çıkan silindirdir, delik sonradan tamir harcıyla kapatılır. Numune alırken düşük baskı, bol su ve titreşimsiz sabitleme şart; makine en ufak oynarsa çekirdek içeride çatlar, laboratuvara giden numune olduğundan düşük dayanım verir, bina olduğundan zayıf görünür ve bunun üzerine kurulan her karar yanlış olur.

Numuneyi donatı kesmeyen bölgeden alır, çekirdeği kırmadan çıkarır, üzerine alındığı elemanı ve yönünü yazar, nem kaybetmeden laboratuvara ulaştırırız; alınması ve hazırlanması TS EN 12504-1 kapsamında tariflidir. Dayanım kararını laboratuvar ve proje müellifi verir. Numune kolondan veya perdeden alınacaksa onay kuralı yine geçerli. Tesisat deliğinde ise cidarın düzgünlüğü, ağzın temizliği ve eğim öne çıkar: klima drenajı geçecek delikte dışa doğru hafif eğim veririz, aksi halde su içeri sızar. Çıkış tarafında beton koparak dağılabilir; son santimlerde baskıyı azaltır, dış cepheye bakan yüzlerde karşıdan pilot delik açıp iki yönlü gideriz.

Beton kesme, duvar açma ve kırmada iş sırası

Kesim yöntemini kalınlık ve erişim belirler. Ray üzerinde çalışan duvar testeresinde kesim derinliğini disk çapı sınırlar; kesit kalınsa iki yüzden gidilir ve ölçü karşılıklı alınır. Kalın kütlelerde, temelde ve masif betonda tel testere devreye girer, orada derinlik sınırı pratikte kalkar. Saha betonu, derz ve asfaltta zemin testeresi; dar alanlarda el tipi halkalı testere kullanırız. Duvarda kapı ya da pencere boşluğu açarken önce köşelere karot atarız: düz kesimin bittiği keskin köşede gerilme yığılır ve çatlak zamanla oradan ilerler, yuvarlatılmış köşe bu yolu keser. Dolgu duvarda bile boşluğun üstüne lento ya da hatıl gerekir, üst destek çözülmeden kesime başlamayız.

Kesilen parçanın nasıl çıkacağı, kesimin kendisi kadar önemli. Beton kabaca metreküpte 2,4 ton; bir metrekare 20 santim kalınlığındaki duvar parçası yarım tonu geçer. Parçayı önce askıya alırız — delik açıp halat ya da sapan geçirilir — kesim sırası üstten aşağı planlanır, son kesim yük tutulmuş haldeyken yapılır. Dolu binada gürültü ve titreşim kısıtı varsa kırıcı yerine kesip parça çıkarmayı tercih ederiz; daha uzun sürer ama komşu duvarda çatlak bırakmaz. Hacim büyükse hidrolik kırıcı daha hızlıdır. Molozun kattan nasıl ineceğini işe başlamadan konuşuruz; merkez dışındaki Tokat işlerinde planın en zayıf halkası çoğu zaman burasıdır.

Filiz ekme ve kimyasal ankrajda delik hazırlığı

Filiz ekme, mevcut betona sonradan donatı bağlamaktır ve başarısı neredeyse tamamen delik hazırlığına bağlıdır. Delik çapı donatı çapından tipik olarak 4-6 milimetre büyük seçilir; ankraj derinliğini kullandığımız kimyasalın onay dokümanındaki tablo ve projedeki hesap belirler. Kabaca çapın 10-15 katı bir aralıktan söz edilir ama bu sayıyı sahada biz uydurmuyoruz, tablodan okuyoruz. Delik temizliği bu işin can damarı: üfle, fırçala, tekrar üfle. Toz kalırsa kimyasal betona değil toza yapışır ve çekme dayanımı ciddi düşer; dışarıdan belli olmaz, iş yük aldığında belli olur.

Şunu da ekleyeyim: karotla açılmış delik cam gibi pürüzsüzdür ve kimyasal ankraj için uygun değildir. Ankraj ve filiz delikleri kural olarak darbeli matkapla açılır; karot deliği ancak üreticinin açıkça izin verdiği bir üründe ve cidar tırtıklanarak kullanılır. Uygulamada kartuşun ilk bölümü atılır, karışım homojen gelmeye başlayınca delik dipten doldurulur ve geri çekilerek ilerlenir, böylece hava boşluğu kalmaz. Donatı çevrilerek sokulur, ağızdan bir miktar reçine taşması doluluğun işaretidir. Islak ya da su birikmiş delikte her ürün çalışmaz. Jelleşme ve tam kür süresi yüzey sıcaklığına bağlıdır; Tokat'ın kışında bu süre uzar, soğukta bekletilmiş kartuş düzgün karışmaz. Kenara fazla yakın ankraj beton koni kırılmasıyla gider; plakanın büyütülmesi ya da yerin değişmesi gerekir, bu kararı proje verir.

Ekipman parkımız, Tokat'a çıkış ve fiyatın hesabı

Tokat'ta eksik parçanın telafisi yok; taşıdıklarımız:

  • Küçük, orta ve büyük sınıf elektrikli karot motorları, sehpa ve kolon takımları
  • 52'den 600'e elmas uç seti, betonarme için karma segmentli yedek uçlar, uzatma milleri
  • Vakum pompası ve plakası, dübelli sabitleme takımı, tavana destek direği
  • Su tankı, basınç pompası, su toplama halkaları, ıslak vakum makinesi
  • Duvar testeresi ve rayları, tel testere, zemin testeresi, el tipi halkalı testere
  • Hidrolik güç ünitesi, kırıcılar, kama ve karot kırma çubukları
  • Donatı tarayıcı, hat dedektörü, jeneratör, seyyar pano, koruma malzemesi

Sabitlemenin en güvenlisi dübellidir; vakum plakası hızlıdır ama yalnızca düzgün, sağlam ve gözeneksiz yüzeyde kullanılır. Sabitleme gevşerse delik gönyeden çıkar, uç sıkışır ve iş bir anda tehlikeli hale gelir.

Fiyat konusunda dürüst olayım: bu sayfada rakam veremem, çünkü sahayı görmeden verilen rakam ya sizi ya bizi yanıltır. Ama neye göre hesaplandığını yazabilirim. Fiyatı belirleyen kalemler: delik çapı ve toplam derinlik, delik adedi, donatı yoğunluğu — yoğun donatı hem süreyi hem uç ömrünü yer —, betonun yaşı ve agrega sertliği, çalışma yüksekliği, kat durumu, sahada su-elektrik olup olmadığı, moloz tahliyesi ve Eskişehir'den Tokat'a yol payı. Bu son kalem tek delikli işlerde orantısız yer kaplar; aynı binada ya da aynı ilçede işi birleştirmek en mantıklısı. Erbaa, Niksar, Turhal, Zile tarafında birden fazla nokta varsa aynı çıkışta toplarız, yol payı seyrelir.

Sık Sorulan Sorular

Tokat'ta karot delme ücreti nasıl hesaplanıyor?

Delik çapı ve toplam derinlik ana çarpanlar; üzerine delik adedi, donatı yoğunluğu, çalışma yüksekliği, kat ve asansör durumu, su-elektrik varlığı ve moloz tahliyesi biniyor. Eskişehir'den Tokat'a yol ve konaklama da hesaba giriyor. Kroki ve çap-adet listesi görmeden rakam söylemiyoruz.

Kolonda veya kirişte karot deliği açıyor musunuz?

Statik proje ya da yapı denetim onayı olmadan hayır. Kolon, kiriş ve taşıyıcı perde binanın yükünü taşır; oradaki deliğin yeri, çapı ve adedi mühendislik hesabının konusudur. Onaylı proje geldiğinde deliği projede gösterilen noktada açarız, sahada yer değiştirmeyiz. Dolgu ve bölme duvarda böyle bir kısıt yok.

Tokat'ta şubeniz var mı, ne kadar sürede geliyorsunuz?

Tokat'ta şubemiz ve orada bekleyen ekibimiz yok; merkezimiz Eskişehir, ekip makinelerle birlikte buradan çıkıyor. Ankara üzerinden 600 kilometreyi geçen bir yol var, dolayısıyla "bir saate oradayız" diyemiyoruz. İş programlanır, ekipman eksiksiz yüklenir, genellikle aynı çıkışta bitecek şekilde planlanır.

Sahada su ve elektrik yoksa iş duruyor mu?

Hayır. Betonarmede ıslak delme yapılır; su segmenti soğutur, talaşı dışarı taşır, tozu bağlar. Şebeke suyu yoksa tank ve basınç pompasıyla geliyoruz, üç fazlı besleme yoksa jeneratör götürüyoruz. Dolu dairede su toplama halkası ve ıslak vakumla çalışır, çamurlu suyu gidere dökmeyip çökeltme kovasında katıyı ayırırız.

Beton numunesi (karot) alıp laboratuvara verebiliyor musunuz?

Numune alma işini yapıyoruz. Burada değerli olan çıkan silindirdir; düşük baskı, bol su ve titreşimsiz sabitleme şarttır, çünkü içeride çatlayan çekirdek dayanımı düşük gösterir. Numuneyi donatı kesmeyen bölgeden alır, işaretli halde laboratuvara ulaştırırız. Değerlendirmeyi laboratuvar ve proje müellifi yapar.

Filiz ekme veya kimyasal ankraj deliğini karotla açabilir misiniz?

Kural olarak hayır. Karot deliğinin cidarı çok pürüzsüz olduğu için kimyasalın tutunması düşer. Ankraj ve filiz delikleri darbeli matkapla açılır; karot deliği ancak üreticinin açıkça izin verdiği bir üründe ve cidar tırtıklanarak kullanılır. Delik temizliği de en az bunun kadar önemli.

Tokat Karot Delme ve Beton Kesme Hizmeti

Askarot İnşaat, Tokat bölgesinde karot delme, beton kesme, beton delme, beton kırma, betonsal zemin tamiri, klima deliği açma ve kapı boşluğu açma hizmetleri sunar. Tokat merkez ve çevre ilçelerinde 20 yılı aşkın tecrübeyle sahada çalışan profesyonel ekibimiz, sizi 60 dakika içinde Tokat'ta ziyaret eder, keşif yapar ve aynı gün yazılı teklif sunar.

Tokat Karot Delme Neden Önemli?

Modern yapılarda elektrik, sıhhi tesisat, doğalgaz, havalandırma (VRF / VRV / Split klima), sprinkler, data kablosu ve jeneratör egzoz hatları için betonarme duvar ve döşemelerde hassas delik açılması gerekir. Tokat bölgesinde bulunan binalarda — ister yeni inşaat ister tadilat — elmas uçlu karot makinası ile açılan silindirik delik, armatür (nervürlü demir) kesilmeden, yapıya zarar vermeden, toz ve titreşim olmadan tamamlanır.

Karot delme çapları: 12 mm'den 600 mm'ye kadar her çapta mümkündür. Standart klima deliği 65–75 mm, fan-coil tesisat geçişi 110–160 mm, jeneratör egzoz 150–250 mm, asansör hidrolik boru geçişi 300–500 mm aralığındadır. Askarot İnşaat olarak Tokat ve çevresinde tüm bu çap aralıklarında deneyimliyiz.

Tokat Beton Kesme: Duvar, Döşeme ve Perde Duvar

Beton kesme işleri, taşıyıcı olan veya olmayan betonarme elemanlarda elmas uçlu duvar testeri (wall saw), zemin kesici (floor saw), halatlı testere (wire saw) ve el kesim makineleri ile yapılır. Tokat bölgesinde fabrika zeminlerinde genişleme derzi açılması, otoparkta tesisat şaftı için döşeme kesimi, apartmanda yeni kapı veya pencere boşluğu için duvar kesimi gibi hassas işleri milimetrik doğrulukta tamamlıyoruz.

Betonsal Zemin Tamiri ve Endüstriyel Zemin Onarımı

Tokat ve çevresindeki fabrikalarda, depolarda, otoparklarda, soğuk hava depolarında ve büyük market zeminlerinde zaman içinde çatlak, kırılma, kot farkı, derz bozulması ve aşınma oluşur. Askarot İnşaat olarak bu problemlere seramik veya kaplama değil, saf betonsal yöntemlerle çözüm üretiriz: epoksi/poliüretan enjeksiyon, aşınmaya dayanıklı kuvars katkılı harç, kompozit derz dolgusu, lazer tesviye ile taze beton şerbeti uygulaması. İşlem üretimi durdurmadan gece vardiyasında tamamlanır.

Klima Deliği Açma ve Kapı Boşluğu Açma

Tokat bölgesinde apartman dairelerinde standart klima deliği 65 mm veya 75 mm çapında olacak şekilde, komşuyu rahatsız etmeden, toz emici ile 20 dakikada açılır. Mobilyalar ve zemin sizden önce naylon/bez örtüyle korunur, iş bitiminde saha süpürülüp teslim edilir. Kapı boşluğu açma işlemi ise tuğla duvarda 2–3 saat, betonarme duvarda statik onay + lento ile 1 iş günü sürer.

Tokat'ta Askarot İnşaat ile Çalışmak

  • Ücretsiz keşif: Tokat'a 60 dakikada ulaşırız, ölçü alırız, aynı gün teklif.
  • Sigortalı işçilik: İş makinaları ve personel Mesleki Sorumluluk Sigortası kapsamında.
  • Elmas uçlu ekipman: Hilti, Bosch, Tyrolit, Husqvarna marka profesyonel karot ve kesim makineleri.
  • Toz kontrol sistemi: HEPA filtreli endüstriyel toz emici — iç mekanda görünür toz bırakmaz.
  • 7/24 acil servis: Gece saat 3'te bile su baskını/kaçak için acil kesim çağrılarını kabul ederiz.
  • Yazılı garanti: Her iş sonrasında imzalı teslim tutanağı ve 12 ay zimmet garantisi.

Tokat Karot Delme Fiyatları

Fiyat, delik çapı (mm) × duvar kalınlığı (cm) × beton sınıfı (C20/C25/C30/C35) formülüyle hesaplanır. Armatür yoğunluğu, sahanın erişim güçlüğü (kat yüksekliği, merdiven, hizmet asansörü yokluğu), su ve elektrik noktalarına uzaklık fiyatı etkiler. Askarot İnşaat Tokat bölgesinde standart klima deliği, sabit fiyat tarifesiyle servis verir. Büyük endüstriyel işlerde m²/metre bazında özel fiyat çıkarılır. Keşif ücretsizdir, kararı siz verirsiniz.

Tokat Servis Alanımız

Tokat başta olmak üzere çevre mahalle ve köylerin tamamına hizmet veriyoruz. gibi Tokat ilçelerinde de aynı kaliteli hizmeti sunuyoruz.

Tokat'ta karot delme, beton kesme, betonsal zemin tamiri veya klima deliği açma işleriniz için +905559900231 numaralı telefondan 7/24 bize ulaşabilirsiniz.

VII.YAKIN PLAN

Karot,
kesim ve
güçlendirme üzerine.

Bir yapının ömrü, üzerinde yapılan karot ve kesim işlerinin kalitesiyle doğrudan orantılıdır. Askarot İnşaat, Eskişehir merkezli saha ekibiyle karot delme, beton kesme ve kimyasal ankraj işlerini aynı editör disiplinine taşır. Hilti HY 200-A, Fischer FIS EM Plus ve Sika AnchorFix 3001 reçineleri; Husqvarna DM 280 karot makinesi ve Tyrolit halatlı tel kesim ekipmanı bu disiplinin temel araçlarıdır.

Yapısal güçlendirme tarafında CFRP karbon fiber uygulamaları, mantolama ve beton onarımı gibi disiplinler aynı mühendislik ekibinin sorumluluğundadır. Bu sayede filiz ekme ile başlayan bir projeden CFRP sargılamaya kadar tüm iş akışı tek elden yönetilir. Müşteriye eksiksiz rapor sunarız; süreçte sürpriz olmaz.

Askarot editoryal ilkesi şudur: sürpriz yok, reçete var. Saha başlamadan önce Schmidt çekici ile beton sınıfı, Ferroscan ile armatür konumu, keşif sonrası metraj ve teklif — her biri yazılı olarak müşteriye iletilir. Sonra sahaya çıkılır. Bu yaklaşım Eskişehir başta olmak üzere Türkiye'nin 81 ilinde standart haline gelmiştir.

VIII.SORU & YANIT · REHBER

En çok sorulan,
yanıtlanmış.

01.

Karot delme hangi çaplarda ve ne kadar derinlikte yapılır?

Askarot İnşaat 14 mm ile 1200 mm arası her çapta karot delme hizmeti verir. Standart çaplar: Ø 52 mm (elektrik), Ø 68 mm (priz/anahtar), Ø 82–102 mm (su tesisatı), Ø 120–160 mm (kanalizasyon), Ø 200–300 mm (havalandırma/baca), Ø 350–600 mm (yapısal geçiş) ve Ø 600–1200 mm (asansör/baca boşluğu). Derinlik kısıtı pratikte yoktur; Hilti DD 350 ve Husqvarna DM 280 ile 3 metreye kadar tek seferde delinir.

02.

Beton delme ile karot delme arasındaki fark nedir?

Beton delme terimi genelde yaygın bir kullanımdır ve darbeli matkapla yapılan deliklerde de kullanılır; ancak yapısal işlerde doğru yöntem karot delmedir. Karot, titreşimsiz ve elmas uçlu bir döner kesim yöntemidir — betonarme, tuğla, mermer ve doğal taşta hassas, temiz ve kontrollü delik açar. Çap 20 mm üzerine çıktığında karot zorunludur, çünkü darbeli makine kırar, karot keser.

03.

Kimyasal ankraj ve filiz ekme reçetesi nasıl seçilir?

Kimyasal ankrajta beton sınıfı (C20/C25/C30), demir çapı (Ø10–Ø32), ankraj derinliği ve gerilme tipi (çekme/kesme) hesaplanır. Askarot şu reçineleri kullanır: Hilti HY 200-A (yapısal filiz/donatı ekleme), Fischer FIS EM Plus (yüksek yük), Sika AnchorFix-3001 (hızlı kürlenen). Her filiz ekme sonrası çekme testi yapılır; rapor müşteriye teslim edilir.

04.

Karot ve beton kesim sırasında ev/işyeri rahatsız olur mu?

Hayır. Askarot ekipmanları titreşimsiz elmaslı sistemlerdir: karot motoru dönme hareketiyle keser, duvar testeresi raylı disk ile kesim yapar, halatlı tel kesim wire saw betonu sessizce böler. HEPA filtreli endüstriyel toz emiciler tüm tozu toplar. Bitişik daire içinde müşteri varken bile çalışılabilir. Ses seviyesi kırıcı yıkıma göre %80 daha azdır.

05.

Proje öncesi keşif ücretli mi? Ne kadar sürede fiyat çıkar?

Keşif ücretsizdir. Askarot ekibi aynı gün veya ertesi gün sahada inceleme yapar; beton sınıfı (Schmidt test çekici), armatür taraması (Ferroscan veya radar), ölçüm ve projenin fotoğraflanması sonrası aynı gün yazılı teklif iletilir. Teklifte metraj, reçine cinsi, ekipman süresi ve iş güvenliği planı yer alır — sürpriz ek yok.

06.

geniş hizmet ağıyla hangi illerde hizmet veriyorsunuz?

Askarot 81 il kapsamında hizmet verir. Yoğun operasyon hatlarımız: İstanbul-Kocaeli-Sakarya-Bursa (Marmara), İzmir-Manisa-Denizli-Aydın-Muğla (Ege), Ankara-Eskişehir-Konya-Kayseri (İç Anadolu), Antalya-Mersin-Adana-Hatay (Güney), Trabzon-Samsun-Ordu (Karadeniz), Diyarbakır-Gaziantep-Şanlıurfa-Malatya (Güneydoğu). Her şantiyede Hilti/Husqvarna/Tyrolit aynı standart.