İçeriğe atla
BÖLGE.DENIZLI · Denizli

Denizli Karot

Denizli'de karot delme, beton kesme, duvar açma, filiz ekme ve kimyasal ankraj. 52-600 mm çap, donatı taraması, su ve çamur yönetimi. Eskişehir'den geliyoruz.

Denizli Karot
Denizli

Denizli'de karot delme, beton kesme, duvar açma, beton kırma, filiz ekme ve kimyasal ankraj işleri yapıyoruz. Merkezimiz Eskişehir. Denizli'de şubemiz yok, orada bekleyen bir ekibimiz de yok; bunu baştan yazayım ki kimse telefonda "yarım saatte oradayız" cümlesini beklemesin. Denizli'ye ekipmanı araca yükleyip yola çıkarak geliyoruz, arada dört yüz kilometreye yakın yol var. Bu yüzden Denizli işlerini gün planına oturtuyoruz: kaç delik, hangi çapta, hangi katta, hangi yapı elemanında, sahada su ve elektrik var mı.

Yaptığımız işin özeti şu: betonu kırmadan, çatlatmadan, yanındaki elemanı zorlamadan istenen yerden istenen ölçüde parça almak. Bunun tekniği çap seçiminde, elmas segmentin cinsinde, suyun yönetiminde ve deliğin arkasında ne olduğunu delmeden önce bilmekte.

Denizli'ye Eskişehir'den yola çıkıyoruz

Denizli'de iş alma mantığımız, yolu bir kere yapıp o günün tamamını sahada geçirmek. Merkezefendi'de üç klima deliği için ayrı, aynı hafta Honaz'daki bir tesiste boru geçişi için ayrı yola çıkmak ne bize ne size mantıklı. Sarayköy'de bir hat geçişi, merkezde daire içi tesisat ve Çivril tarafında numune alma aynı güne denk getirilebiliyorsa üçünü birlikte planlıyoruz.

Keşfi çoğunlukla uzaktan yapıyoruz. Delinecek yüzeyin fotoğrafı, elemanın kalınlığı ve varsa kalıp planı yeterli oluyor. Fotoğrafta göremediğimiz tek şey donatının yeri; onu sahada tarayıcıyla buluyoruz. Buldan, Tavas, Acıpayam gibi merkeze mesafeli ilçelerde dağlık kesimdeki yol süresini de plana ekliyoruz. Kışın yüksek ilçelerde bir kalem daha var: gece donan bir şantiyede sabah hortumun içinde buz bulursunuz, o yüzden akşam hatları boşaltıyoruz.

Çap seçimi: 52 mm ile 600 mm arasında iş nasıl ayrışıyor

Karotta ilk soru "delinecek mi" değil, "kaç çapla delinecek". Çap; ucun cinsini, makinenin gücünü, sabitleme şeklini, su debisini ve deliğin çevresine binen zorlamayı belirler. Denizli'de en sık kullandığımız bantlar:

  • 52-62 mm: Elektrik borusu, buat yeri, ince drenaj, korkuluk ankraj yuvası. Makine elde tutulabilir ama ben yine de sehpaya bağlarım; elde tutulan uç ilk temasta kaçar, giriş ağzı bozulur.
  • 68-82 mm: Klima bakır borusu ve drenaj geçişi. Dış cephede delik dışarı doğru hafif eğimli açılmalı, yoksa yağmur suyu içeri yürür.
  • 100-127 mm: Beton numunesi alma, banyo-mutfak pis su, aspiratör, baca deliği.
  • 150-200 mm: Doğalgaz ve havalandırma kolonları, davlumbaz hattı, proses borusu. Bu çaptan sonra sehpa dübelle sabitlenmeden iş yapılmaz.
  • 250-350 mm: Pis su ana kolonu, yağmur suyu inişi, kablo tavası geçişi. Devir düşer, ilerleme yavaşlar, su tüketimi artar.
  • 400-600 mm: Rögar bağlantısı, temel perdesi geçişi, atık su ana hattı. Çıkan göbek tek başına kaldırılamayacak ağırlığa ulaşabilir, düşmemesi için askıya alınır.

Yan yana açılacak delikler arasında en az bir çap kadar sağlam beton bırakıyoruz. Delikler birbirine yapışırsa aradaki köprü kırılır, tek büyük boşluk elde edersiniz ve kesit beklenmedik şekilde zayıflar. Böyle bir ihtiyaç varsa çözüm grup delik değil, testereyle kesilmiş düzgün bir menfezdir.

Elmas segment ve soket seçimi

Uç seçerken bakılan şey markanın adı değil, segmentin bağ sertliği. Kural tersine işler: sert ve az aşındırıcı malzemede yumuşak bağlı segment, yumuşak ve aşındırıcı malzemede sert bağlı segment kullanılır. Sert betona sert bağlı uç takarsanız elmas açığa çıkmaz, uç parlar ve delik ilerlemez. Aşındırıcı malzemede yumuşak bağ takarsanız da segment eriyip gider.

Denizli'de üç ayrı karakterle karşılaşıyoruz. Eski yapı stoğundaki düşük dayanımlı, iri dereli beton; burada bağ sert olacak. Sanayi yapılarındaki yüksek dayanımlı ve sık donatılı beton; burada yumuşak bağ ve donatıya uygun elmas karışımı gerekiyor. Üçüncüsü bölgenin doğal taşı: traverten ve mermer. Traverten gözenekli ve aşındırıcıdır, boşluklu yapısı yüzünden uç boşluğa girip çıkarken darbe alır; beton ucuyla travertene girmek hem ucu hem taşı harcar.

Segment yüksekliği ucun ömrünü belirler. Islak çalışmada sinterlenmiş segment yeterlidir, kuru çalışmada ısı yükü arttığı için lazer kaynaklı segment tercih edilir. Standart soket 1 1/4 inç; adaptör ne kadar azsa salgı o kadar az olur. Körelmiş uçları atmıyoruz, aşındırıcı blokla elması yeniden açıyoruz.

Su soğutma ve çamur yönetimi

Karotta su iki iş yapar: elması soğutur ve kesme tozunu delik dışına taşır. İkincisi en az birincisi kadar önemli. Su yeterli debide değilse talaş delik içinde kalır, segmentin önünde yastık yapar ve uç ilerlemez. Çap büyüdükçe gereken debi artar; 250 mm üstü işlerde küçük bir hazneyle çalışılmaz.

Asıl konuştuğumuz konu ise çıkan suyun nereye gideceği. Parke üstünde, mağazada satış alanında ya da üretim yapan bir tesiste çalışıyorsanız çamurlu su ciddi bir sorundur. Standart yöntemimiz: delik çevresine su toplama halkası veya sızdırmaz bant seti kurmak, dönen çamuru ıslak vakumla anında çekmek, hassas zeminlere önce koruma sermek. Delik karşıya çıkarken bir miktar su aşağı akar, o yüzden alt tarafa da koruma koyuyoruz.

Bazı yerlerde su hiç kullanılamıyor. Elektrik panosunun yanında, enerjili bir hattın üzerinde ya da su değmemesi gereken bir üretim alanında kuru delme yapıyoruz. Kuru delme daha yavaştır, uç ömrü kısalır ve toz ayrı bir problemdir; ucun arkasından toz emişi yapan sistemle çalışıyoruz. Büyük çaplarda ise kuru delme tercih edilmez.

Donatı taraması ve taşıyıcı elemanlarda değişmeyen kural

Deliğin arkasında ne olduğunu bilmeden makineyi çalıştırmıyoruz. Beton içinde donatı, elektrik borusu, ısıtma serpantini veya su hattı olabilir; yerden ısıtmalı bir döşemede borulardan birini kesmek suyu hemen aşağı indirir. Delme öncesi yüzeyi donatı tarayıcıyla tarıyor, donatı eksenlerini ve paspayını işaretliyor, ekseni mümkün olduğunca demirlerin arasına alıyoruz. Tarama yeterli bilgi vermezse çapı küçültmeyi ya da delik yerini kaydırmayı öneriyoruz.

Taşıyıcı elemanlarda kuralımız net: kolon, kiriş, perde ve taşıyıcı duvarda statik proje ya da yapı denetim onayı olmadan delik açmıyoruz, kesme yapmıyoruz. Bunu iş kaçırma pahasına söylüyorum, çünkü gelen taleplerin bir kısmı tam olarak bu konudan: "kolonun köşesinden şu kadar alsak olur mu", "kirişin altından boru geçireceğiz". Cevap hep aynı; kesiti ve donatı düzenini bilen bir mühendis boyutu ve yeri yazılı vermeden o elemana dokunulmaz. Onay geldiğinde de projede yazan ölçünün dışına çıkmıyoruz.

Taşıyıcı olmayan bölme ve dolgu duvarlarda işi rahat yapıyoruz. Orada bile deliğin kolon veya kiriş yüzüne mesafesine dikkat ediyoruz; kenara çok yakın açılan delik betonu koparır.

Delik kalitesi ve numune karotunun farkı

Deliğin kalitesi tek bir şeyle ölçülmez. Baktığımız kalemler: giriş ağzının temizliği, cidarın pürüzsüzlüğü, eksenin sapmadan gitmesi ve çıkışta beton koparmadan bitirmek. Uç ilk temasta kaçarsa giriş ağzı oval olur, o delik bir daha düzelmez. Bunun için sehpayı ya vakum plakasıyla ya dübelle sabitliyoruz. Traverten kaplı ve gözenekli yüzeylerde vakum tutmaz; orada dübelli sabitleme yapıp izlerini sonradan onarıyoruz.

Eksen kaçıklığı en çok kalın elemanlarda ve eğimli deliklerde çıkar. Sehpanın açısını kurup kilitlemeden başlamıyoruz. Karşıya çıkan delikte son santimetrelerde baskıyı azaltıyoruz; tam güçle çıkarsanız arka yüzde beton koparır. İnce elemanlarda arka yüze destek tahtası koymak bunu büyük ölçüde engelliyor.

Numune alma karotu ile tesisat deliği aynı iş değil. Tesisat deliğinde amaç boruyu geçirmek, çıkan göbek çöpe gider. Numune karotunda ise asıl ürün göbeğin kendisi, laboratuvara giden o silindir. Bu yüzden numunede çap serbest seçilmez; karot çapı betondaki en büyük agrega tanesinin birkaç katı olacak şekilde belirlenir ve pratikte 100 mm civarı tercih edilir. Numune, tarama sonrası donatısız bölgeden alınır; içinden demir geçen bir karot basınç deneyinde geçerli sonuç vermez. Silindir çatlamadan çıkarılmalı, boyu çapına göre yeterli olmalıdır. Alınan numunenin yerini işaretleyip teslim eder, boşluğu tamir harcıyla doldururuz.

Kesme, duvar açma, kırma, filiz ekme ve kimyasal ankraj

Karot dışındaki işlerde de mantık aynı: önce keseriz, sonra kırarız. Tersi yapılınca çatlak istemediğiniz yere yürür.

Beton kesme ve duvar açma

Duvarda kapı ya da pencere boşluğu açılacaksa dört kenarı elmas testereyle kesip parçayı bütün halinde alıyoruz. Kenarlar düzgün çıkıyor, çevredeki sıva zarar görmüyor, kesit dışına kılcal çatlak gitmiyor. Kalın kesitlerde duvar kesme makinesiyle iki yüzden karşılıklı iniyoruz; testerenin ulaşamadığı derinliklerde elmas telle kesme devreye giriyor. Zeminde kaide sökümü ve kanal açmada zemin testeresiyle çalışıyoruz. Hepsinde ilk sorumuz o boşluğun taşıyıcı bir elemanda olup olmadığı.

Beton kırma

Kırmayı hidrolik kırıcılarla yapıyoruz. Kırılacak bölgenin sınırını önce karotla ya da testereyle kesmek, kırıcının etkisinin dışarı taşmasını engelliyor. Şap ve kaide sökümlerinde alttaki betona ve tesisata zarar vermemek için darbeyi kontrollü kullanıyoruz.

Filiz ekme ve kimyasal ankraj

Bu işlerde sonucu belirleyen şey deliğin temizliği, kimyasalın markası değil. Delik projede verilen çapta ve derinlikte açılır, basınçlı havayla üflenir, tel fırçayla fırçalanır, tekrar üflenir. Bu döngüyü birkaç kez tekrarlamadan enjeksiyon yapmıyoruz; delikte kalan toz yapışmayı ciddi biçimde düşürür. Enjeksiyonu delik dibinden başlatıp geri çekerek yapıyoruz ki içeride hava boşluğu kalmasın. Çubuk döndürerek yerleştiriliyor, kür süresi dolmadan yüklenmiyor; kür soğukta uzar. Ankraj çapı, gömme derinliği ve kenar mesafesi projeden gelir, bunları biz belirlemiyoruz. Talep edilirse çubuklarda çekme testi yapılmasını öneriyoruz.

Denizli'ye götürdüğümüz ekipman

Farklı güç kademelerinde karot motorları, sehpalar, vakum plakası ve dübelli sabitleme seti, 52 mm'den 600 mm'ye kadar elmas uçlar, uzatma milleri, duvar ve zemin kesme makineleri, hidrolik kırıcılar, donatı tarayıcı, su besleme ünitesi, ıslak vakum, toz emiş sistemi ve jeneratör. Şantiyede elektrik olmadığını yerinde öğrenmek can sıkıcı olduğu için jeneratör listeden çıkmıyor.

Sık Sorulan Sorular

Denizli'de şubeniz var mı, ne kadar sürede gelebiliyorsunuz?

Denizli'de şubemiz yok, merkezimiz Eskişehir ve arada dört yüz kilometreye yakın yol var. Bu yüzden "bugün ara bugün gel" şeklinde çalışamıyoruz; işi tarih vererek programa alıyoruz.

Karot delme fiyatı neye göre hesaplanıyor?

Herkese aynı uygulanan bir liste elimizde yok, o yüzden burada rakam yazmıyorum. Fiyatı belirleyen kalemler: deliğin çapı, elemanın kalınlığı yani delinecek toplam metre, delik adedi, betonun dayanımı ve donatı yoğunluğu, kat ve erişim durumu, sahada su ve elektrik olup olmadığı, işin gündüz mü yoksa gece veya hafta sonu mu yapılacağı, bir de Eskişehir'den Denizli'ye yol. Aynı çaptaki delik ince bir bölme duvarda ile kalın bir betonarme kesitte aynı işçiliği gerektirmez; bu yüzden tek bir birim fiyat vermek doğru olmuyor. Fotoğraf ve ölçü gönderdiğinizde hesabı yapıp yazılı iletiyoruz.

Kolona ya da kirişe delik açtırabilir miyim?

Statik proje veya yapı denetim onayı olmadan hayır. Kolon, kiriş, perde ve taşıyıcı duvar yapının yükünü taşır; oradan alınan parça elemanın davranışını değiştirir. Onaylı detay geldiğinde işi yaparız ve projede yazan ölçünün dışına çıkmayız. Onay yoksa taşıyıcı olmayan bir elemandan geçen güzergâh arıyoruz.

Delme sırasında evim ya da iş yerim kirlenir mi?

Islak delmede çamurlu su çıkar, bu işin doğasında var. Delik çevresine kurduğumuz su toplama seti ve ıslak vakumla anında topluyoruz, hassas zeminleri önceden örtüyoruz, karşıya çıkan deliklerde alt tarafa da koruma koyuyoruz. Suyun hiç kullanılamayacağı yerlerde toz emişli kuru delme yapıyoruz.

Beton numunesi aldıracağım, kaç çapla alınıyor?

Çap keyfe göre seçilmez; betonun içindeki en büyük agrega tanesine göre belirlenir ve pratikte 100 mm civarı tercih edilir. Numune donatı kesmeyecek şekilde alınmalıdır, bu yüzden önce tarama yapıyoruz. Nereden ve kaç adet alınacağını raporu hazırlayacak laboratuvar veya mühendis belirler.

Delerken donatıya denk gelirseniz ne oluyor?

Elmas uç donatıyı keser; mesele kesip kesemediği değil, kesilmesinin doğru olup olmadığı. Bu yüzden önce tarıyor, mümkün olan her durumda ekseni demirlerin arasına alıyoruz. Kaçınılmaz görünüyorsa ve eleman taşıyıcıysa işi durdurup projeyi soruyoruz. Taşıyıcı olmayan bir elemanda tekil donatı kesiliyorsa bunu size söyleyerek yapıyoruz.

Denizli Karot Delme ve Beton Kesme Hizmeti

Askarot İnşaat, Denizli bölgesinde karot delme, beton kesme, beton delme, beton kırma, betonsal zemin tamiri, klima deliği açma ve kapı boşluğu açma hizmetleri sunar. Denizli merkez ve çevre ilçelerinde 20 yılı aşkın tecrübeyle sahada çalışan profesyonel ekibimiz, sizi 60 dakika içinde Denizli'de ziyaret eder, keşif yapar ve aynı gün yazılı teklif sunar.

Denizli Karot Delme Neden Önemli?

Modern yapılarda elektrik, sıhhi tesisat, doğalgaz, havalandırma (VRF / VRV / Split klima), sprinkler, data kablosu ve jeneratör egzoz hatları için betonarme duvar ve döşemelerde hassas delik açılması gerekir. Denizli bölgesinde bulunan binalarda — ister yeni inşaat ister tadilat — elmas uçlu karot makinası ile açılan silindirik delik, armatür (nervürlü demir) kesilmeden, yapıya zarar vermeden, toz ve titreşim olmadan tamamlanır.

Karot delme çapları: 12 mm'den 600 mm'ye kadar her çapta mümkündür. Standart klima deliği 65–75 mm, fan-coil tesisat geçişi 110–160 mm, jeneratör egzoz 150–250 mm, asansör hidrolik boru geçişi 300–500 mm aralığındadır. Askarot İnşaat olarak Denizli ve çevresinde tüm bu çap aralıklarında deneyimliyiz.

Denizli Beton Kesme: Duvar, Döşeme ve Perde Duvar

Beton kesme işleri, taşıyıcı olan veya olmayan betonarme elemanlarda elmas uçlu duvar testeri (wall saw), zemin kesici (floor saw), halatlı testere (wire saw) ve el kesim makineleri ile yapılır. Denizli bölgesinde fabrika zeminlerinde genişleme derzi açılması, otoparkta tesisat şaftı için döşeme kesimi, apartmanda yeni kapı veya pencere boşluğu için duvar kesimi gibi hassas işleri milimetrik doğrulukta tamamlıyoruz.

Betonsal Zemin Tamiri ve Endüstriyel Zemin Onarımı

Denizli ve çevresindeki fabrikalarda, depolarda, otoparklarda, soğuk hava depolarında ve büyük market zeminlerinde zaman içinde çatlak, kırılma, kot farkı, derz bozulması ve aşınma oluşur. Askarot İnşaat olarak bu problemlere seramik veya kaplama değil, saf betonsal yöntemlerle çözüm üretiriz: epoksi/poliüretan enjeksiyon, aşınmaya dayanıklı kuvars katkılı harç, kompozit derz dolgusu, lazer tesviye ile taze beton şerbeti uygulaması. İşlem üretimi durdurmadan gece vardiyasında tamamlanır.

Klima Deliği Açma ve Kapı Boşluğu Açma

Denizli bölgesinde apartman dairelerinde standart klima deliği 65 mm veya 75 mm çapında olacak şekilde, komşuyu rahatsız etmeden, toz emici ile 20 dakikada açılır. Mobilyalar ve zemin sizden önce naylon/bez örtüyle korunur, iş bitiminde saha süpürülüp teslim edilir. Kapı boşluğu açma işlemi ise tuğla duvarda 2–3 saat, betonarme duvarda statik onay + lento ile 1 iş günü sürer.

Denizli'de Askarot İnşaat ile Çalışmak

  • Ücretsiz keşif: Denizli'ye 60 dakikada ulaşırız, ölçü alırız, aynı gün teklif.
  • Sigortalı işçilik: İş makinaları ve personel Mesleki Sorumluluk Sigortası kapsamında.
  • Elmas uçlu ekipman: Hilti, Bosch, Tyrolit, Husqvarna marka profesyonel karot ve kesim makineleri.
  • Toz kontrol sistemi: HEPA filtreli endüstriyel toz emici — iç mekanda görünür toz bırakmaz.
  • 7/24 acil servis: Gece saat 3'te bile su baskını/kaçak için acil kesim çağrılarını kabul ederiz.
  • Yazılı garanti: Her iş sonrasında imzalı teslim tutanağı ve 12 ay zimmet garantisi.

Denizli Karot Delme Fiyatları

Fiyat, delik çapı (mm) × duvar kalınlığı (cm) × beton sınıfı (C20/C25/C30/C35) formülüyle hesaplanır. Armatür yoğunluğu, sahanın erişim güçlüğü (kat yüksekliği, merdiven, hizmet asansörü yokluğu), su ve elektrik noktalarına uzaklık fiyatı etkiler. Askarot İnşaat Denizli bölgesinde standart klima deliği, sabit fiyat tarifesiyle servis verir. Büyük endüstriyel işlerde m²/metre bazında özel fiyat çıkarılır. Keşif ücretsizdir, kararı siz verirsiniz.

Denizli Servis Alanımız

Denizli başta olmak üzere çevre mahalle ve köylerin tamamına hizmet veriyoruz. gibi Denizli ilçelerinde de aynı kaliteli hizmeti sunuyoruz.

Denizli'de karot delme, beton kesme, betonsal zemin tamiri veya klima deliği açma işleriniz için +905559900231 numaralı telefondan 7/24 bize ulaşabilirsiniz.

VII.YAKIN PLAN

Karot,
kesim ve
güçlendirme üzerine.

Bir yapının ömrü, üzerinde yapılan karot ve kesim işlerinin kalitesiyle doğrudan orantılıdır. Askarot İnşaat, Eskişehir merkezli saha ekibiyle karot delme, beton kesme ve kimyasal ankraj işlerini aynı editör disiplinine taşır. Hilti HY 200-A, Fischer FIS EM Plus ve Sika AnchorFix 3001 reçineleri; Husqvarna DM 280 karot makinesi ve Tyrolit halatlı tel kesim ekipmanı bu disiplinin temel araçlarıdır.

Yapısal güçlendirme tarafında CFRP karbon fiber uygulamaları, mantolama ve beton onarımı gibi disiplinler aynı mühendislik ekibinin sorumluluğundadır. Bu sayede filiz ekme ile başlayan bir projeden CFRP sargılamaya kadar tüm iş akışı tek elden yönetilir. Müşteriye eksiksiz rapor sunarız; süreçte sürpriz olmaz.

Askarot editoryal ilkesi şudur: sürpriz yok, reçete var. Saha başlamadan önce Schmidt çekici ile beton sınıfı, Ferroscan ile armatür konumu, keşif sonrası metraj ve teklif — her biri yazılı olarak müşteriye iletilir. Sonra sahaya çıkılır. Bu yaklaşım Eskişehir başta olmak üzere Türkiye'nin 81 ilinde standart haline gelmiştir.

VIII.SORU & YANIT · REHBER

En çok sorulan,
yanıtlanmış.

01.

Karot delme hangi çaplarda ve ne kadar derinlikte yapılır?

Askarot İnşaat 14 mm ile 1200 mm arası her çapta karot delme hizmeti verir. Standart çaplar: Ø 52 mm (elektrik), Ø 68 mm (priz/anahtar), Ø 82–102 mm (su tesisatı), Ø 120–160 mm (kanalizasyon), Ø 200–300 mm (havalandırma/baca), Ø 350–600 mm (yapısal geçiş) ve Ø 600–1200 mm (asansör/baca boşluğu). Derinlik kısıtı pratikte yoktur; Hilti DD 350 ve Husqvarna DM 280 ile 3 metreye kadar tek seferde delinir.

02.

Beton delme ile karot delme arasındaki fark nedir?

Beton delme terimi genelde yaygın bir kullanımdır ve darbeli matkapla yapılan deliklerde de kullanılır; ancak yapısal işlerde doğru yöntem karot delmedir. Karot, titreşimsiz ve elmas uçlu bir döner kesim yöntemidir — betonarme, tuğla, mermer ve doğal taşta hassas, temiz ve kontrollü delik açar. Çap 20 mm üzerine çıktığında karot zorunludur, çünkü darbeli makine kırar, karot keser.

03.

Kimyasal ankraj ve filiz ekme reçetesi nasıl seçilir?

Kimyasal ankrajta beton sınıfı (C20/C25/C30), demir çapı (Ø10–Ø32), ankraj derinliği ve gerilme tipi (çekme/kesme) hesaplanır. Askarot şu reçineleri kullanır: Hilti HY 200-A (yapısal filiz/donatı ekleme), Fischer FIS EM Plus (yüksek yük), Sika AnchorFix-3001 (hızlı kürlenen). Her filiz ekme sonrası çekme testi yapılır; rapor müşteriye teslim edilir.

04.

Karot ve beton kesim sırasında ev/işyeri rahatsız olur mu?

Hayır. Askarot ekipmanları titreşimsiz elmaslı sistemlerdir: karot motoru dönme hareketiyle keser, duvar testeresi raylı disk ile kesim yapar, halatlı tel kesim wire saw betonu sessizce böler. HEPA filtreli endüstriyel toz emiciler tüm tozu toplar. Bitişik daire içinde müşteri varken bile çalışılabilir. Ses seviyesi kırıcı yıkıma göre %80 daha azdır.

05.

Proje öncesi keşif ücretli mi? Ne kadar sürede fiyat çıkar?

Keşif ücretsizdir. Askarot ekibi aynı gün veya ertesi gün sahada inceleme yapar; beton sınıfı (Schmidt test çekici), armatür taraması (Ferroscan veya radar), ölçüm ve projenin fotoğraflanması sonrası aynı gün yazılı teklif iletilir. Teklifte metraj, reçine cinsi, ekipman süresi ve iş güvenliği planı yer alır — sürpriz ek yok.

06.

geniş hizmet ağıyla hangi illerde hizmet veriyorsunuz?

Askarot 81 il kapsamında hizmet verir. Yoğun operasyon hatlarımız: İstanbul-Kocaeli-Sakarya-Bursa (Marmara), İzmir-Manisa-Denizli-Aydın-Muğla (Ege), Ankara-Eskişehir-Konya-Kayseri (İç Anadolu), Antalya-Mersin-Adana-Hatay (Güney), Trabzon-Samsun-Ordu (Karadeniz), Diyarbakır-Gaziantep-Şanlıurfa-Malatya (Güneydoğu). Her şantiyede Hilti/Husqvarna/Tyrolit aynı standart.