İzmir Karot Fiyatları

Bu sayfa, İzmir'de bir karot işinin fiyatının nasıl hesaplandığını anlatmak için hazırlandı. Askarot İnşaat olarak merkezimiz Eskişehir'de; İzmir'de ofisimiz yok, işi ekipmanı Eskişehir'den yükleyip yola çıkarak yapıyoruz. Arada yaklaşık 450 kilometre var, makinelerle yüklü araçla mola dahil altı saate yakın sürüyor. Bunu baştan söylüyoruz, çünkü teklifin kalemlerinden biri doğrudan bu yolla ilgili.

Sayfada tek bir rakam bulamayacaksınız, bu bilerek böyle. Elimizde İzmir için herkese uyan sabit bir liste yok; olsaydı da Bayraklı'da yirminci kattaki bir kuleyle Ödemiş'te tek katlı bir depoyu aynı bedele yazmak mümkün olmazdı. İnternete bir şey yazıp sahada başkasını söylemek yerine fiyatı oluşturan kalemleri açık açık anlatıyoruz; mantığı öğrendiğinizde bizim teklifimizi de başkasınınkini de kıyaslayabilirsiniz. Ölçüyü ve birkaç fotoğrafı 0530 030 50 26 numarasına gönderdiğinizde ön değerlendirmeyi telefonda yapıyoruz.

İzmir'de karot fiyatının birimi: santim derinlik ve çap

Karot delmede fiyat delik adedi üzerinden değil, delinen santim derinlik üzerinden hesaplanır. Yani makinenin betona girdiği andan çıktığı ana kadar kat ettiği kalınlık ölçülür. Karşıyaka'da yirmi santimlik bir perdeyi geçmekle Aliağa'da altmış santimlik bir fabrika temel plakasını geçmek aynı iş değildir; ikincisinde makine üç kat uzun süre beton içinde çalışır, elmas segment üç kat fazla aşınır.

Bu santim değeri tek başına anlamlı değil, ikinci çarpanla birleşir: delik çapı. Çap büyüdükçe kesilen halka alanı büyür, uç pahalılaşır, makine sınıfı değişir, sehpanın ankrajı ve harcanan süre artar. Yüzlük bir delikle üç yüzlük bir deliğin santim maliyeti arasındaki fark keyfî değil, doğrudan uç ve süre farkıdır.

Üçüncü mantık: ilk delik pahalıdır, sonrakiler ucuzlar. Çünkü ilk deliğin içinde nakliye, makinenin sahaya taşınması, su hattı, elektrik bağlantısı ve sehpa ankrajı gibi bir kerelik işler vardır. Aynı katta ikinci ve üçüncü delik açıldığında bu hazırlık bölünür, delik başına düşen tutar iner. Bornova'da tek bir klima deliği için gelinmesiyle aynı sitede yirmi dairenin deliğinin tek seferde açılması arasındaki fark buradan doğar.

Çap bantları ve minimum servis ücreti

Çapları bantlara ayırıyoruz; aynı bandın içinde santim maliyeti yakın seyreder, bant atlandığında basamak yükselir:

• 50-80 mm: Elektrik ve zayıf akım geçişleri, klima bakır borusu, kombi bacası ve beton dayanımı için alınan numune karotları. İzmir'de en çok istenen bant budur.
• 100-125 mm: Sıhhi tesisat, pissu, küçük havalandırma ve yangın hattı geçişleri; konut ve ofis tadilatının belkemiği.
• 150-180 mm: Ana atık su hatları, davlumbaz bacaları, orta ölçekli havalandırma kanalları.
• 200-250 mm: Tesisat şaftları, endüstriyel havalandırma, otopark egzoz hatları. Bu banttan sonra sehpa sınıfı büyür.
• 300 mm ve üzeri: Şaft açımı, kanal geçişi, büyük kesitli tesisat. Ankraj planı ve çoğu zaman iki kişilik ekip gerekir.
• 400 mm ve üzeri: Boru ve kablo tavası geçişleri, altyapı bağlantıları. Aliağa ve Kemalpaşa tarafında bu bantla sık karşılaşıyoruz.
• 500-600 mm: Büyük şaft ve altyapı geçişleri. Uç maliyeti ve süre diğer bantlarla kıyaslanmaz, her işi kendi içinde değerlendiriyoruz.

Bantların yanında bir de minimum servis ücreti var. Tek delik için İzmir'e gelmek, aracın yola çıkması ve o günün başka işe ayrılamaması demek. Bu yüzden küçük tek delikli işlerde hesap santimden değil minimum servis bedelinden başlar; santim hesabı o eşik aşıldıktan sonra devreye girer. Tek delik için de geliyoruz, ama delik başına düşen tutarın toplu işe göre yüksek olacağını baştan söylüyoruz.

İzmir sahasında fiyatı yukarı çeken etkenler

Teklifi şişiren şey çoğu zaman deliğin kendisi değil, etrafındaki koşullardır. İzmir'de en sık karşımıza çıkanlar:

Donatı yoğunluğu. En belirleyici teknik etken bu. Elmas segment betonu bir hızda, donatıyı bambaşka bir hızda keser; sık donatılı bir perdede uç ömrü gözle görülür şekilde kısalır. Bayraklı'daki yeni ofis ve konut kulelerinde perdeler sık donatılı, beton sınıfı yüksektir; oradaki bir santim, Buca'daki eski bir apartmanın duvarındaki santimle aynı maliyette değildir.

Beton sınıfı ve yapının yaşı. İzmir'in yapı stoku ikiye ayrılıyor. Konak, Karşıyaka, Bornova ve Buca'daki 1970-1990 arası binalarda beton genelde düşük dayanımlı, agrega iri ve düzensizdir; delik hızlı ilerler ama numune parçalı çıkarsa tekrar delmek gerekir. Bayraklı, Mavişehir ve yeni sitelerdeki yüksek dayanımlı betonda ise ilerleme yavaş, uç aşınması fazladır.

Kat ve erişim. Makine, sehpa, ankraj takımı ve su düzeneği ciddi bir yük. Yük asansörü kullanılabiliyorsa iş kolay; asansör yoksa ya da izin verilmiyorsa ekipmanın merdivenle çıkarılması doğrudan süreye yazılır. Kemeraltı, Basmane ve Alsancak'ın arka sokaklarında araç kapıya yanaşamadığı için elle taşınan mesafe de aynı hesaba girer. Dış cephe işlerinde iskele veya sepet gerekir, o ayrı kalemdir.

Su ve elektrik. Karot sulu çalışır; su tozu bastırır, ucu soğutur, segment ömrünü uzatır. Sahada su bağlantısı yoksa tankla su taşımak, elektrik yoksa jeneratör götürmek gerekir; ikisi de hazırsa teklif kendiliğinden aşağı iner.

Çalışma penceresi. Aliağa'daki tesislerde ve Kemalpaşa Organize Sanayi'deki fabrikalarda iş çoğu zaman üretimin durduğu saate, geceye ya da hafta sonuna denk gelir; iş izni ve güvenlik prosedürü de süreyi uzatır. Çeşme, Urla, Seferihisar ve Foça'da yazın gürültü kısıtı ve tatil trafiği çalışma saatini daraltır; dar pencere aynı işin daha fazla ekip-günü tutması demektir.

Delik adedi ve dağınıklığı. Yirmi deliğin tek katta yan yana olmasıyla beş ayrı bloğa dağılması aynı iş değildir; her yer değişiminde sehpa sökülür, taşınır, yeniden ankrajlanır. Çıkan göbeklerin ve kesme çamurunun binadan çıkarılması, konteynere veya döküm sahasına taşınması isteniyorsa bu da ayrıca değerlendirilir.

Mesafe. Eskişehir ile İzmir arasındaki yaklaşık 450 kilometre her teklifte bir şekilde vardır. Ama sabit bir yük gibi düşünmeyin: aynı hafta İzmir tarafında başka işimiz varsa yol maliyeti bölünür, size yansıyan pay küçülür. Kemalpaşa ve Torbalı gibi güzergâh üzerindeki noktalarda bu avantaj daha belirgin.

Döşeme ve tavan işlerinde m2 mantığı

Her iş delikle çözülmez. Asansör boşluğu açmak, döşemede geniş bir şaft oluşturmak, merdiven boşluğunu genişletmek ya da bölme perdeyi kaldırmak gerektiğinde iş karot deliğinden çıkar, kesim işine döner. Burada birim santim değil, kesilen alan yani metrekare veya kesim hattının uzunluğu olur.

Belirleyici olan kalınlıktır. On iki santimlik bir konut döşemesiyle Kemalpaşa'daki bir fabrikanın yirmi beş santimlik zemin plakası aynı metrekare hesabına girmez; kalınlık arttıkça testere derinliği, geçiş sayısı ve süre artar. Bayraklı ve Alsancak'taki ofis dönüşümlerinde döşemeye tesisat şaftı açılması, sanayi tarafında ise zemin plağı kesimi en sık gelen taleplerimiz. Bir işte hem delik hem kesim varsa teklifte ikisi ayrı kalem yazılır.

Neye dahil, neye hariç

Teklifin okunabilir olması için neyin içeride neyin dışarıda olduğu net yazılmalı. Standardımız şu:

• Dahil: İşçilik, karot makinesi ve sehpası, elmas uç aşınması, sulu çalışma düzeni, sehpa ankrajı, çıkan göbeklerin toplanıp bir kenara istiflenmesi, ekibin iş güvenliği ekipmanı.
• Hariç: KDV her zaman hariçtir ve teklifin altında ayrı satırda gösterilir. İskele ya da sepet kirası, molozun bina dışına ve döküm sahasına taşınması, delik çevresindeki sıva, boya ve alçı tamiri, sahada su veya elektrik yoksa kurulacak ek düzenek, gece ve hafta sonu farkı, tesis giriş izni gereken yerlerdeki bekleme süreleri.

Özellikle sıva tamiri konusunu vurguluyoruz: karot temiz ve düzgün kenarlı bir delik açar, ama boya veya seramik yüzeyde rötuş gerekebilir; bunu biz yapmıyoruz. İskele de bizim kalemimiz değil; kuruluysa oradan çalışırız, yoksa temini gerektiğini baştan yazarız.

Telefonda neden net rakam vermiyoruz ve teklif nasıl çıkıyor

"Yüz elliliği geçeceksiniz, ne kadar?" sorusuna telefonda tek rakamla cevap veren firma ya kendini ya müşteriyi zarara sokar. Duvarın kalınlığını, donatı durumunu, kaçıncı katta olduğunu, su ve elektriğin bulunup bulunmadığını bilmeden söylenen rakam sahada mutlaka değişir; değişince de tartışma çıkar. Biz sırayı tersine çeviriyoruz: önce bilgi, sonra rakam.

Süreç şöyle. Küçük ve orta işlerde 0530 030 50 26 numarasına duvarın veya döşemenin birkaç fotoğrafını, kalınlığını, istenen çapı ve delik sayısını gönderiyorsunuz; kat bilgisini ve binaya araç yanaşıp yanaşmadığını eklemeniz yeterli. Çoğu işte aynı gün net teklif çıkarabiliyoruz. Yapı büyükse, delik sayısı fazlaysa, kesim işi varsa veya endüstriyel bir tesisteyse yerinde keşif yapıyoruz ve keşif gününü mümkünse aynı bölgedeki diğer işlerle birleştiriyoruz.

Teklif her zaman yazılı ve kalem kalem gelir: delik çapı, adedi, ortalama derinliği, kat, erişim koşulu, çalışma saati, nakliye ve KDV ayrı satırlarda. Böylece hangi kalemin ne kadar yer kapladığını görür, gerekirse kapsamı kendiniz daraltırsınız. Sahada kapsam değişmedikçe teklif de değişmez; değişecekse işi durdurup önce size haber veririz.

İzmir'de karot maliyetini düşürmenin yolları

Fiyatın büyük kısmı sizin kontrolünüzdeki koşullardan doğuyor. Uygulamada işe yaradığını gördüklerimiz:

• İşleri birleştirin. Bizi tadilatın üç ayrı aşamasında çağırmak yerine, tesisat projesi netleştikten sonra tüm delikleri tek seferde açtırın. Aynı sitede birden fazla daire varsa komşularla birlikte hareket etmek delik başına düşen tutarı belirgin şekilde aşağı çeker.
• Tarih konusunda esnek olun. "Şu hafta içinde uygun bir gün" diyebiliyorsanız İzmir'e çıkacağımız güne denk getirip yol maliyetini bölüştürebiliyoruz. Tek güne sabitlenmiş acil işler doğal olarak yüksek çıkar.
• Mümkünse hafta içi gündüz çalışalım. Gece ve hafta sonu penceresi zorunlu değilse tercih etmeyin; site yönetiminden gündüz izni almak da genelde daha kolaydır.
• Su ve elektriği hazır edin. Sahadaki bir musluk ve sağlam bir priz, jeneratör ve su taşıma düzeneğinden çok daha ucuzdur.
• Delik yerlerini önceden netleştirin. Tesisatçınızla noktaları işaretleyip fotoğraflayın; yerinde karar verilen işlerde bekleme uzar, hatalı yer seçilirse ikinci delik gündeme gelir.
• Taşıyıcıya dokunmayın. Kolon, kiriş ve perdede delik gerekiyorsa donatı taraması yapılmalı, gerekirse yer kaydırılmalıdır; bu hem yapı güvenliği hem de tamir masrafı açısından belirleyici.
• Moloz için yer ayırın. Göbekler ve çamur için binada bir toplama noktası veya konteyner hazırsa tahliye kalemi teklifte yer kaplamaz.

Sık Sorulan Sorular

İzmir için karot fiyatını telefonda öğrenebilir miyim?

Birkaç bilgi verdikten sonra evet: duvar veya döşeme kalınlığı, istenen çap, delik sayısı, kat ve binaya araç yanaşıp yanaşmadığı. Bunlar geldiğinde çoğu konut ve ofis işinde aynı gün teklif çıkarabiliyoruz. Hiçbir bilgi olmadan söylenen rakam sahada tutmadığı için o yolu tercih etmiyoruz.

Fiyat çapa göre mi belirleniyor, derinliğe göre mi?

İkisi birlikte. Temel birim delinen santim derinliktir; santime uygulanan katsayı ise deliğin hangi çap bandında olduğuna göre değişir. Elli milimetrelik bir numune deliğiyle üç yüz milimetrelik bir şaft deliğinin santim maliyeti arasında büyük fark vardır, çünkü uç maliyeti ve makine sınıfı farklıdır.

Tek bir delik için İzmir'e geliyor musunuz?

Geliyoruz, ama tek delikli işlerde hesap minimum servis ücretinden başlar. Yaklaşık 450 kilometre yol yapıp o günü tek işe ayırmak gerektiği için delik başına düşen tutar toplu işlere göre yüksek olur. Aynı binada başka delik ihtiyacı varsa hepsini aynı güne toplamanızı öneriyoruz.

Verdiğiniz fiyata KDV dahil mi?

Hayır, tekliflerimiz KDV hariçtir ve KDV teklifin altında ayrı satırda gösterilir. İskele veya sepet gerektiren cephe işlerinde iskele bedeli de dahil değildir; kurulu iskele yoksa bunu teklifte açıkça belirtiriz.

Çeşme, Urla veya Foça'daki bir villaya da geliyor musunuz?

Geliyoruz. Burada iki şey fiyatı etkiliyor: dar sokaklar ve bahçeli yerleşim yüzünden ekipmanın araçtan uzağa elle taşınması, bir de yaz sezonundaki gürültü kısıtı ve trafik nedeniyle çalışma penceresinin daralması. Sezon dışında ve hafta içi planlanan işler bu tarafta daha uygun çıkıyor.

Beton dayanım tespiti için karot numunesi alıyor musunuz?

Alıyoruz. Numune karotları küçük çap bandındadır ve adet fazladır; hazırlık bir kez yapıldığı için adet arttıkça numune başına düşen tutar hızla iner. Belirleyici olan, numunelerin hangi katta ve hangi elemanda alınacağı; kolon ve perdede donatıya denk gelmeyecek şekilde çalışmak gerekir. Laboratuvar analizi ayrı bir hizmettir, onu biz vermiyoruz.

Gece veya hafta sonu çalışma fiyatı değiştirir mi?

Evet, değiştirir ve bunu teklifte ayrı kalem olarak gösteririz. Aliağa ile Kemalpaşa tarafındaki tesislerde üretim durmadan çalışılamadığı için bu çoğu zaman zorunlu; konut ve ofis işlerinde ise site yönetiminin izin verdiği saatler belirleyici. Hafta içi gündüz çalışabildiğimiz her işte teklif daha aşağıda kalır. Planlama için 0530 030 50 26 numarasından bize ulaşabilirsiniz.